公开(公告)号：CN108216549B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201711359898.1

申请日：2017-12-14

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B64B1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于临近空间飞艇的高空绳索解除装置和临近空间飞艇的放飞方法，所述高空绳索解除装置包括艇体接头、艇体接头下部的弧形翻边、一对球头螺柱、一对连接构件、拉绳以及保护构件，所述弧形翻边的中部设有导引槽，所述球头螺柱能够在所述导引槽中滑动，所述保护构件在预定的拉力作用下断开，使得所述球头螺柱能够从导引槽末端处的通孔中脱出，从而完成高空绳索解除和飞艇放飞过程。相对于现有技术，本发明提供的绳索解除和飞艇放飞过程更加便捷、可靠，且使用高度不限、能反复多次使用，使用过程中能有效避免飞艇磨损，因而能够降低飞艇的综合使用成本，具备较好的综合效益。

公开(公告)号：CN108249277B

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201711310477.X

申请日：2017-12-11

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B66C1/18

Abstract: 本发明属于吊装工装技术领域，具体涉及一种飞艇吊装转运工装。本发明所述的飞艇囊体的吊装转运工装，其中包括：顶杆，所述顶杆用于与吊具相连接；多个连接架，多个所述连接架分别通过多个第一连接单元连接于所述顶杆的底部，多个所述连接架之间间隔设置；囊体支撑件，所述囊体支撑件通过多个第二连接单元连接于多个所述连接架的底部，所述囊体支撑件用于支撑并转运飞艇囊体。通过使用本发明所述的飞艇囊体的吊装转运工装，能够有效地对囊体进行吊装搬运，减少囊体的折叠次数，且在囊体的吊装转运过程中，整个囊体被柔性材料包裹，降低了囊体的损伤机率，提高了转运效率。

公开(公告)号：CN108128437A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201711172743.7

申请日：2017-11-22

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B64B1/66 ,  B64F1/00

CPC classification number: B64B1/66 ,  B64F1/00

Abstract: 本发明涉及一种飞艇放飞系统，所述飞艇放飞系统包括：柔性平台，所述柔性平台能够被铺设在地面上以支承待放飞的飞艇；可移动平台；卷扬机，所述卷扬机布置在所述可移动平台上；供电设备，所述供电设备布置在所述可移动平台上；辅助拉绳，所述辅助拉绳的一端连接至飞艇头部，另一端能够由工作人员操作；约束拉绳；所述约束拉绳的一端连接至飞艇尾部，另一端连接至所述卷扬机；切割装置；所述切割装置能够切断所述约束拉绳以解除对飞艇的约束。本发明还涉及一种飞艇放飞方法。

公开(公告)号：CN108116648B

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201711174512.X

申请日：2017-11-22

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B64B1/22

Abstract: 本发明属于飞行器技术领域，具体涉及一种用于平流层飞艇吊舱的连接装置。本发明所述的用于平流层飞艇吊舱的连接装置，包括飞艇接头、第一紧固件、第一球头连接件、第二球头连接件、第二紧固件和吊舱接头，飞艇接头用于连接飞艇本体，吊舱接头用于连接吊舱本体，第一紧固件用于连接飞艇接头和第一球头连接件的球头部，第二紧固件用于连接吊舱接头和第二球头连接件的球头部，第一球头连接件的杆部和第二球头连接件的杆部通过能够相互枢转的方式相连接。通过使用本发明所述的用于平流层飞艇吊舱的连接装置，能够方便、可靠的完成对吊舱与飞艇的对接，且能够适应温差的变化、艇体超压的膨胀、装配基准不一致以及任意曲面位置处连接的问题。

公开(公告)号：CN108163219A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201711172734.8

申请日：2017-11-22

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B64F1/04

Abstract: 本发明提出一种飞艇无艇库放飞系统，所述飞艇无艇库放飞系统包括：支承平台，所述支承平台上设置有柔性垫；尾部气囊，所述尾部气囊布置在所述支承平台上，用于抬高飞艇的尾部；卷扬机，所述卷扬机布置在所述支承平台上的靠近所述尾部气囊的位置处；约束装置，所述约束装置连接至所述支承平台，在闭合状态下能够将飞艇约束于所述支承平台上，并且在开启状态下能够释放飞艇；系留拉绳，所述系留拉绳的一端连接至飞艇尾部，另一端连接至所述卷扬机；切割装置，所述切割装置能够切断所述系留拉绳从而释放飞艇；能源装置，所述能源装置能够为所述卷扬机提供电力。

公开(公告)号：CN108016599A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711094425.3

申请日：2017-11-09

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B64B1/00

CPC classification number: B64B1/005

Abstract: 本发明提出一种适合在飞艇降落地点搭建的飞艇回收系统及回收方法，所述飞艇设置有缆绳和放绳机构，所述飞艇回收系统包括：可充气式柔性缓冲平台，用于承接降落的飞艇并起缓冲作用；卷扬机组，所述卷扬机组包括至少两个卷扬机，用于通过缆绳牵引使飞艇降落在所述可充气式柔性缓冲平台上；至少一个空压机，所述空压机能够与所述可充气式柔性缓冲平台连接从而为所述可充气式柔性缓冲平台充气；发电机，所述发电机能够分别与所述卷扬机组和所述空压机电联接。

公开(公告)号：CN108163219B

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201711172734.8

申请日：2017-11-22

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B64F1/04

Abstract: 本发明提出一种飞艇无艇库放飞系统，所述飞艇无艇库放飞系统包括：支承平台，所述支承平台上设置有柔性垫；尾部气囊，所述尾部气囊布置在所述支承平台上，用于抬高飞艇的尾部；卷扬机，所述卷扬机布置在所述支承平台上的靠近所述尾部气囊的位置处；约束装置，所述约束装置连接至所述支承平台，在闭合状态下能够将飞艇约束于所述支承平台上，并且在开启状态下能够释放飞艇；系留拉绳，所述系留拉绳的一端连接至飞艇尾部，另一端连接至所述卷扬机；切割装置，所述切割装置能够切断所述系留拉绳从而释放飞艇；能源装置，所述能源装置能够为所述卷扬机提供电力。

公开(公告)号：CN108238229A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201711336149.7

申请日：2017-12-14

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B64B1/66 ,  B64B1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于减小飞艇放飞风阻的系统和通过该系统实施的飞艇放飞方法，所述系统包括：维形约束拉绳，所述维形约束拉绳能够通过设置在飞艇上的多个约束接口连接至所述飞艇；切割器，所述切割器能够被布置在所述维形约束拉绳上；切割控制装置，所述切割控制装置与所述切割器通过电缆电联接，用于控制所述切割器切断所述维形约束拉绳；电缆引导绳索，所述电缆引导绳索的一端连接至所述维形约束拉绳，所述电缆引导绳索的另一端布置在所述切割控制装置的附近，用于将所述电缆从所述切割控制装置引导至所述维形约束拉绳，并进而通过所述维形约束拉绳将所述电缆最终引导至所述切割器。

公开(公告)号：CN108249277A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201711310477.X

申请日：2017-12-11

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B66C1/18

Abstract: 本发明属于吊装工装技术领域，具体涉及一种飞艇吊装转运工装。本发明所述的飞艇囊体的吊装转运工装，其中包括：顶杆，所述顶杆用于与吊具相连接；多个连接架，多个所述连接架分别通过多个第一连接单元连接于所述顶杆的底部，多个所述连接架之间间隔设置；囊体支撑件，所述囊体支撑件通过多个第二连接单元连接于多个所述连接架的底部，所述囊体支撑件用于支撑并转运飞艇囊体。通过使用本发明所述的飞艇囊体的吊装转运工装，能够有效地对囊体进行吊装搬运，减少囊体的折叠次数，且在囊体的吊装转运过程中，整个囊体被柔性材料包裹，降低了囊体的损伤机率，提高了转运效率。

公开(公告)号：CN108216549A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711359898.1

申请日：2017-12-14

Applicant: 北京天恒长鹰科技股份有限公司

Inventor： 熊念

IPC: B64B1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于临近空间飞艇的高空绳索解除装置和临近空间飞艇的放飞方法，所述高空绳索解除装置包括艇体接头、艇体接头下部的弧形翻边、一对球头螺柱、一对连接构件、拉绳以及保护构件，所述弧形翻边的中部设有导引槽，所述球头螺柱能够在所述导引槽中滑动，所述保护构件在预定的拉力作用下断开，使得所述球头螺柱能够从导引槽末端处的通孔中脱出，从而完成高空绳索解除和飞艇放飞过程。相对于现有技术，本发明提供的绳索解除和飞艇放飞过程更加便捷、可靠，且使用高度不限、能反复多次使用，使用过程中能有效避免飞艇磨损，因而能够降低飞艇的综合使用成本，具备较好的综合效益。