用户设备的远近场通信方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN117411528A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311222805.6

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本申请公开了一种用户设备的远近场通信方法、装置、电子设备及介质。本申请中,可以检测与用户设备的间隔距离;将间隔距离与信号发送设备对应的瑞利距离进行大小比较,得到比较结果,瑞利距离根据信号发送设备的天线阵列计算得到;根据比较结果,选取远场通信或近场通信的其中一种向用户设备发送通信信号。通过应用本申请的技术方案,可以实现一种同时考虑用户设备位于信号发送设备的天线阵列近场和远场的情况。从而实现一种能够适用于用户设备位于RHS的近场和远场任意位置条件下的通信。进而也避免了通信系统中只采用同一通信方案实现信号发送设备与用户设备进行数据通信所导致的,数据传输不稳定的问题。

    应用于多小区远近场的无线通信方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN117614499A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311222814.5

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本申请公开了一种应用于多小区远近场的无线通信方法、系统及存储介质,所述方法包括:将可重构全息超表面天线设置于多个基站中;构建所述可重构全息超表面天线与近场用户之间的第一信道,以及与远场用户之间的第二信道;对待发送的信号进行混合波束成形,将混合波束信号通过相应信道发送给用户。根据本申请实施例提供的无线通信方法,采用可重构全息超表面天线,相较于传统天线具有轻量级、低功耗、低成本等优势,且相较于传统的只考虑远场的通信方案,本申请的方案适用于远近场,更适合6G时代大天线口径、高工作频段的特性,且采用混合波束成形方案,能使得该系统的数据速率最大化。

    车联网的近远场通信方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN117674933A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311223228.2

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本申请公开了一种车联网的近远场通信方法、装置、电子设备及介质。本申请中,可以检测与车载接收设备的间隔距离;将间隔距离与信号发送设备对应的瑞利距离进行大小比较,得到比较结果,瑞利距离根据信号发送设备的天线阵列计算得到;根据比较结果,选取远场通信或近场通信的其中一种向车载接收设备发送广播信号。通过应用本申请的技术方案,可以实现一种同时考虑车辆位于信号发送设备的天线阵列近场和远场的情况。从而实现一种能够适用于车辆位于RHS的近场和远场任意位置条件下的通信。进而也避免了车联网系统中只采用同一通信方案实现信号发送设备与车辆进行数据通信所导致的,数据传输不稳定的问题。

    基于可重构全息超表面的无小区组网通信方法及通信系统

    公开(公告)号:CN117439641A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311222528.9

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本申请公开了一种基于可重构全息超表面的无小区组网通信方法及通信系统。本申请实施例提供的基于可重构全息超表面的无小区组网通信方法,应用于无小区组网通信系统,所述无小区组网通信系统包括中央处理器以及分别与所述中央处理器通信连接的多个基站,所述基站上设置有可重构全息超表面,中央处理器获取数字波束成形矩阵和全息波束成形矩阵,基站基于数字波束成形矩阵对原始信号进行数字波束成形处理,得到数字波束成形后的信号,可重构全息超表面基于全息波束成形矩阵对所述数字波束成形后的信号进行全息波束成形,得到全息波束成形后的信号,将全息波束成形后的信号发送到用户端,可以大大降低小区间的干扰程度,使得数据传输速率最大化。

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