公开(公告)号：CN118980349A

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202411216827.6

申请日：2024-08-30

Applicant: 北京大学 ,  北京大学重庆大数据研究院

Inventor： 刘云淮 ,  汪芳 ,  覃栎 ,  王乐业 ,  黄永贵 ,  梁恒语 ,  王宏渝

IPC: G01B21/32 ,  G01V7/06

Abstract: 本申请公开了一种建筑物变形监测方法、系统、装置及非易失性存储介质。其中，该方法包括：通过微处理器和无线通信网路获取部署在目标建筑物中的各个传感器采集的目标建筑物的传感器数据，其中，传感器数据包括目标建筑物的重力加速度数据；依据重力加速度数据，确定目标建筑物在预设方向上的重力加速度分量，其中，预设方向包括预设空间直角坐标系的各个坐标轴的正方向，预设空间直角坐标系为以目标建筑物为基准建立的坐标系；依据目标建筑物在预设方向上的重力加速度分量，确定预设空间直角坐标系的各个坐标轴相对于水平方向的角度值。本申请解决了由于相关技术中采用人工测量的方式确定建筑物的变形状况导致的变形监测结果不准确的技术问题。

公开(公告)号：CN119135688A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411213169.5

申请日：2024-08-30

Applicant: 北京大学 ,  北京大学重庆大数据研究院

Inventor： 刘云淮 ,  汪芳 ,  覃栎 ,  王乐业 ,  黄永贵 ,  梁恒语 ,  王宏渝

IPC: H04L67/1008 ,  H04L67/1029 ,  H04L67/12

Abstract: 本申请公开了一种物联网节点负载均衡方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：确定复杂建筑群物联网对应的动态负载值；依据复杂建筑群物联网中全部的非均匀分布的物联网节点对应的负载数据量，确定负载整合值；在负载整合值大于动态负载值的情况下，确定每个非均匀分布的物联网节点对应的优先级；依据优先级，确定并执行负载均衡策略，其中，负载均衡策略用于调度非均匀分布的物联网节点中的负载数据，以降低非均匀分布的物联网节点的整体负载程度。本申请解决了由于相关技术中的管理方式缺乏对复杂建筑群中物联网节点之间通信和协作的考虑，造成的复杂建筑群物联网负载不均衡的技术问题。

公开(公告)号：CN118445465A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410535038.2

申请日：2024-04-30

Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 ,  北京大学

Inventor： 汪芳 ,  费腾 ,  尉军耀 ,  覃栎 ,  王乐业 ,  李卓起 ,  谢军芳

IPC: G06F16/906 ,  G06F16/908 ,  G06F16/29 ,  G06F16/56 ,  G06F16/583 ,  G06F16/951 ,  G06F16/9537 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/26

Abstract: 本申请涉及基于数据分析的城乡生活圈区域范围划分方法及装置，该方法包括：获取目标分析区域的目标类型特征数据，并根据目标类型特征数据构建基础信息数据库；对基础信息数据库进行数据解析，并根据数据解析结果确定与目标分析区域对应的生活圈等级划分信息，其中，生活圈等级划分信息包括不同等级的生活圈对应的服务半径；利用已训练的生活圈区域范围划分模型对目标分析区域进行划分，根据划分形成的生活圈和生活圈等级划分结果确定生活圈区域范围划分信息；基于供需匹配模型对生活圈区域范围划分信息进行匹配性评估，以获取对应的匹配性评估信息。本申请能够实现对城乡生活圈的定量识别与划分，提高城乡生活圈区域范围划分的准确度。

公开(公告)号：CN119625978A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411678738.3

申请日：2024-11-22

Applicant: 北京师范大学 ,  北京大学

Inventor： 汪伟平 ,  万莹莹 ,  覃栎 ,  杨赛霓

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G08G1/052 ,  G06Q10/063 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/40 ,  G06F16/215 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明提供一种考虑城市群突发事件影响的道路网络影响评估方法，包括如下步骤：获取待研究区域的城市道路网络数据；计算交通小区之间的出行量，计算日出行时空数据；建立工作日24小时城市交通仿真模型；模拟突发事件前城市群道路系统中路段的承载和运行速度；建立突发事件仿真层；分析突发事件发生时以及发生后城市群道路网络中路段的承载和运行速度的变化；评估突发事件后城市群道路系统结构和功能所受的影响。从微观的角度模拟在突发事件下的大型城市群道路交通系统中异质车辆的重新选择路线的行为，量化突发事件的影响，同时利用百度地图大数据对系统运行参数进行校验，确保评估的合理性，对交通部门的政策制定以及应急管理具有重要意义。

公开(公告)号：CN117933829A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410323721.X

申请日：2024-03-21

Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 ,  北京大学

Inventor： 汪芳 ,  杨党锋 ,  覃栎 ,  刘润轩 ,  王飞 ,  崔宇晗

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/08 ,  G06Q50/26

Abstract: 本公开提供了一种建筑与环境的协调保护评价方法及装置、设备、介质。该方法包括：获取待评价地域的协调评价指标，根据协调评价指标确定场地生态环境的环境评价数据，以及历史文化建筑的建筑评价数据，基于环境评价数据和建筑评价数据确定场地生态环境和历史文化建筑之间的耦合协调度；通过耦合协调度以及预设的等级划分标准，确定待评价地域的协调等级以及耦合协调程度，进而对待评价地域进行协调保护评价。本技术方案可以实现场地生态环境和历史文化建筑间相互关联及作用要素的确定，提升协调关系作用规律的测算效率，且能够从时间维度提供动态性的评价保护方案，提升建筑与环境的协调保护评价结果的有效性和准确性。