公开(公告)号：CN111581759A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202010460888.2

申请日：2020-05-27

Applicant: 北京大学

Inventor： 王瑶莉 ,  黄舟 ,  尹赣闵 ,  杨柳

IPC: G06F30/18 ,  G06Q10/04 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种基于里奇曲率用于公交线网优化的评估方法，包括如下步骤，输入待优化的网络和出行需求大数据；S2、分别计算全样本和采集样本中每两个站点之间的里奇曲率，直到所有站点之间的里奇曲率全部计算完成；S3、根据计算获取的里奇曲率和站点间流量，评估需要优化的站点对。优点是：基于大数据观测的实际需求和出行轨迹，结合现有公交线网的结构特征，从发掘供需不匹配的角度提供启发式算法，锁定需要优化的重点路段目标，适用于改造较为成熟的城市公交网络系统。

公开(公告)号：CN111581759B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202010460888.2

申请日：2020-05-27

Applicant: 北京大学

Inventor： 王瑶莉 ,  黄舟 ,  尹赣闵 ,  杨柳

IPC: G06F30/18 ,  G06Q10/04 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种基于里奇曲率用于公交线网优化的评估方法，包括如下步骤，输入待优化的网络和出行需求大数据；S2、分别计算全样本和采集样本中每两个站点之间的里奇曲率，直到所有站点之间的里奇曲率全部计算完成；S3、根据计算获取的里奇曲率和站点间流量，评估需要优化的站点对。优点是：基于大数据观测的实际需求和出行轨迹，结合现有公交线网的结构特征，从发掘供需不匹配的角度提供启发式算法，锁定需要优化的重点路段目标，适用于改造较为成熟的城市公交网络系统。