公开(公告)号：CN108319751A

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201711403005.9

申请日：2017-12-22

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  苏州浩辰软件股份有限公司

Inventor： 杨秀仁 ,  王奕然 ,  潘立 ,  赵宪红 ,  郝东江 ,  张领 ,  王玉 ,  张松伟 ,  王丽

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种地铁车站三维设备管线模型自动生成方法，包括：步骤1、获取用于管线排布的通路的空间信息，其中，所述通路被分成多个通路片段，所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息；步骤2、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息；步骤3、根据在步骤1和2中获取的信息，得到各管线的全部可能的管线路径，然后，每个管线分别选取一个可能的管线路径，经排列组合后得到包括每个管线的管线路径的多个候选管线排布方案，其中，所述管线路径由其所经过的通路片段表示；步骤4、根据每个候选管线排布方案中的管线路径在其所经过的每个通路片段上的管线信息，从所述候选管线排布方案中选取一个作为最优管线排布方案。

公开(公告)号：CN108335356B

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN201711403001.0

申请日：2017-12-22

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  苏州浩辰软件股份有限公司

Inventor： 杨秀仁 ,  王奕然 ,  潘立 ,  张彦 ,  赵宪红 ,  郝东江 ,  彭彦彬 ,  张领 ,  王玉 ,  任宇华 ,  张松伟 ,  王丽

IPC: G06T17/10 ,  G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及一种地铁车站三维模型自动生成方法，包括以下步骤：步骤1、获取车站参数和房间参数；步骤2、根据车站参数和房间参数生成用于排布房间的轮廓；步骤3、根据车站房间的类型和房间优先级、以及所述轮廓的不同区域的区域优先级，在生成的轮廓内的不同区域进行房间的排布；步骤4、根据步骤3的房间排布结果、以及车站参数，获取用于管线排布的通路的空间信息，其中，所述通路被分成多个通路片段，所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息；步骤5、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息；步骤6、根据在步骤4和5中获取的信息，进行管线排布，并根据房间和管线的排布结果生成地铁车站三维模型。

公开(公告)号：CN108319751B

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201711403005.9

申请日：2017-12-22

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  苏州浩辰软件股份有限公司

Inventor： 杨秀仁 ,  王奕然 ,  潘立 ,  赵宪红 ,  郝东江 ,  张领 ,  王玉 ,  张松伟 ,  王丽

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06F113/14

Abstract: 本发明涉及一种地铁车站三维设备管线模型自动生成方法，包括：步骤1、获取用于管线排布的通路的空间信息，其中，所述通路被分成多个通路片段，所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息；步骤2、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息；步骤3、根据在步骤1和2中获取的信息，得到各管线的全部可能的管线路径，然后，每个管线分别选取一个可能的管线路径，经排列组合后得到包括每个管线的管线路径的多个候选管线排布方案，其中，所述管线路径由其所经过的通路片段表示；步骤4、根据每个候选管线排布方案中的管线路径在其所经过的每个通路片段上的管线信息，从所述候选管线排布方案中选取一个作为最优管线排布方案。

公开(公告)号：CN108335356A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201711403001.0

申请日：2017-12-22

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  苏州浩辰软件股份有限公司

Inventor： 杨秀仁 ,  王奕然 ,  潘立 ,  张彦 ,  赵宪红 ,  郝东江 ,  彭彦彬 ,  张领 ,  王玉 ,  任宇华 ,  张松伟 ,  王丽

IPC: G06T17/10 ,  G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种地铁车站三维模型自动生成方法，包括以下步骤：步骤1、获取车站参数和房间参数；步骤2、根据车站参数和房间参数生成用于排布房间的轮廓；步骤3、根据车站房间的类型和房间优先级、以及所述轮廓的不同区域的区域优先级，在生成的轮廓内的不同区域进行房间的排布；步骤4、根据步骤3的房间排布结果、以及车站参数，获取用于管线排布的通路的空间信息，其中，所述通路被分成多个通路片段，所述空间信息包括记录所述通路片段的位置的通路片段信息；步骤5、获取需要排布的各管线的端点信息、以及管线尺寸信息；步骤6、根据在步骤4和5中获取的信息，进行管线排布，并根据房间和管线的排布结果生成地铁车站三维模型。

公开(公告)号：CN116498366A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310485137.X

申请日：2023-04-28

Applicant: 清华大学 ,  北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 岳顺禹 ,  李国庆 ,  程辉航 ,  王汉军 ,  钟茂华 ,  孟鑫 ,  吴乐 ,  陈俊沣 ,  周义棋 ,  张领

IPC: E21F1/02

Abstract: 本发明公开了一种可用于独头隧道群火灾通风控制研究的实验装置，其中，左侧主隧道与中部辅助隧道之间以及右侧主隧道与辅助隧道之间分别通过连接通道连通；射流风机分别对应地布置在左侧主隧道、右侧主隧道和中部辅助隧道的上游端内；轴流风机布置在最靠近封堵端处的且位于中部辅助隧道左右两侧处的连接通道中；控制阀分布在左侧主隧道、右侧主隧道、中部辅助隧道和连接通道中；操作窗口分布在左侧主隧道、右侧主隧道和中部辅助隧道上。本发明针对独头隧道群的特殊环境，当产生火灾时，能够减少损失，保障人员安全；可以研究不同结构的独头隧道群在火灾发生时不同的危险区域，对独头隧道的施工、使用及运营安全提供实验技术支持。