一种基于轨道超高设计的ATO控车方法及系统

    公开(公告)号:CN118182587A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410448884.0

    申请日:2024-04-15

    Abstract: 本发明提供一种基于轨道超高设计的ATO控车方法及系统,涉及轨道交通列车控制领域。以减少对轨道曲线段的磨损,降低后期运维成本,提高乘客舒适性。该方法包括:计算列车在曲线段的最速推荐速度曲线,计算ATS设置的运行时间与最速运行过程的运行时间的差值,判断差值是否小于等于0;若是,则按照ATO第一推荐运行速度和ATP防护速度运行;若否,则根据差值和曲线段区间运行时长,获得运行过程中每个曲线段应增加的时长;根据每个曲线段应增加的时长获得曲线段的ATO第二推荐运行速度;判断ATO第二推荐运行速度是否降至平衡加速度为0时的运行速度,若是,则为最优运行策略;若否,则降至未被平衡加速度在0至0.4m/s2之间的运行速度,降低轨道磨损,提升舒适性。

    一种轨道交通异构系统的数据接入方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN115314554B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202211171826.5

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明提供一种轨道交通异构系统的数据接入方法、装置及系统,涉及数据接入控制领域,通过采用导向指令适配表,可以将轨道交通异构系统实现各功能的数据控制指令转换为通用的目标导向。该方法包括:获取轨道交通异构系统的数据控制指令,数据控制指令用于实现所述轨道交通异构系统的各功能;获取轨道交通异构系统的导向指令适配表;基于导向指令适配表,根据数据控制指令确定轨道交通异构系统的目标导向;输出目标导向。所述轨道交通异构系统的数据接入装置及系统应用于轨道交通异构系统的数据接入方法。所述轨道交通异构系统的数据接入方法应用于电子设备中。

    一种结合配合式活检的用户人脸注册方法与系统

    公开(公告)号:CN115512427A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211374889.0

    申请日:2022-11-04

    Abstract: 本发明提供了一种结合配合式活检的用户人脸注册方法与系统属于人脸识别技术领域,其中该方法包括:使用配合式活体注册流程提取出视频流中的模板图像生成人脸模板图像的候选集合;对候选集合中具有数据噪点的图像进行过滤得到过滤候选图像集;使用人脸质量深度网络计算过滤候选图像集中各个图像对应的质量值;根据质量值确定最终的多模板注册图像。本发明首先通过对候选集合中具有数据噪点的图像进行过滤得到过滤候选图像集,然后使用人脸质量深度网络计算过滤候选图像集中各个图像对应的质量值,最终使用质量值确定多模板注册图像,可以得到超高质量的用户人脸注册图像,大大提升了人脸识别系统的识别效率。

    一种防量子攻击的编码方法、装置、介质及电子设备

    公开(公告)号:CN114257367B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202111568433.3

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明提供一种防量子攻击的编码方法、装置、介质及电子设备,涉及通信编码技术领域,基于格理论构造基于随机位置的密码安全,兼具高强度的数据加密,可防止量子攻击。该方法包括,随机生成二进制二维表,基于格理论从二进制二维表中查找与第一二进制序列中第i位符号对应的第一比特值;基于格理论从S盒中查找与第一二进制序列中第i位符号对应的第二比特值,基于第二比特值构建非线性轮函数;构建加权概率模型,根据加权概率模型按照编码公式对第一二进制序列进行编码,获得第一编码结果;基于第一比特值和第一编码结果获得第二编码结果。所述防量子攻击的编码装置应用于防量子攻击的编码方法。所述防量子攻击的编码方法应用于电子设备中。

    一种数据中台实现设备下控的方法与系统

    公开(公告)号:CN113630462B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202110906345.3

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本发明提供了一种数据中台实现设备下控的方法与系统,属于轨道交通技术领域,本发明提供的一种数据中台实现设备下控的方法,包括:首先建立数据中台与工控设备的通讯连接,然后获取工控设备的操作指令并对操作指令进行原子化包装得到原子化数据下控请求,最后数据中台根据原子化数据下控请求控制工控设备。本发明通过将工控设备的操作指令进行原子化包装得到原子化数据下控请求,利用数据中台根据原子化数据下控请求控制所有的工控设备,可以通过只操作数据中台远程控制工控设备,使工控设备操作的响应时间大大缩短,并且可以减少现场工作人员的数量,帮助地铁运营公司降低人力成本。

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