公开(公告)号：CN113675866B

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202010414980.5

申请日：2020-05-15

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 马爽 ,  周亚丽 ,  马航

IPC: H02J3/32 ,  G06Q50/06 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06N3/044 ,  G06N3/049 ,  G06N3/084

Abstract: 本发明公开了本发明涉及一种规模化电动汽车的动态网格化金字塔调度方法，属智能配电网领域。本发明实现电动汽车信息的自下而上传输和优化调度方案的自顶而下发布，根据电动汽车行为的历史连续性，采用具有短时记忆的递归神经网络对电动汽车用户行为进行预测，在预测结果基础上，利用基于网格的多分辨率聚类技术将具有相似行为的电动汽车划分为网格化单元，构成大容量分布式可调度蓄电池，在调度阶段，建立最大化用户满意度、最小化配电网负荷波动的多目标优化模型，以平衡用户出行需求与配电网侧调度之间的竞争关系，提升电网的经济运行(56)对比文件Akash Gautam等.A Novel Algorithm forScheduling of Electric Vehicle UsingAdaptive Load Forecasting with Vehicle-to-Grid Integration《.2019 8thInternational Conference on Power Systems(ICPS)》.2020,1-6页.潘振宁等.考虑多方主体利益的大规模电动汽车分布式实时协同优化《.中国电机工程学报》.2019,第39卷(第12期),3528-3539页.

公开(公告)号：CN113675866A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202010414980.5

申请日：2020-05-15

Applicant: 北京信息科技大学

Inventor： 马爽 ,  周亚丽 ,  马航

IPC: H02J3/32 ,  G06Q50/06 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/04 ,  G06N3/08 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明公开了本发明涉及一种规模化电动汽车的动态网格化金字塔调度方法，属智能配电网领域。本发明实现电动汽车信息的自下而上传输和优化调度方案的自顶而下发布，根据电动汽车行为的历史连续性，采用具有短时记忆的递归神经网络对电动汽车用户行为进行预测，在预测结果基础上，利用基于网格的多分辨率聚类技术将具有相似行为的电动汽车划分为网格化单元，构成大容量分布式可调度蓄电池，在调度阶段，建立最大化用户满意度、最小化配电网负荷波动的多目标优化模型，以平衡用户出行需求与配电网侧调度之间的竞争关系，提升电网的经济运行水平和电动汽车用户的参与度和满意度。