重负荷下地下连续墙导墙与地面的节点构造的施工方法

    公开(公告)号:CN103981859B

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201410246060.1

    申请日:2014-06-05

    Abstract: 本发明公开了一种重负荷下地下连续墙导墙与地面的节点构造的施工方法,该节点构造包括地下连续墙两侧成槽的导墙以及与导墙的上部连接的硬化地面,导墙的上部通过水平部分段与硬化地面浇筑为一体,导墙竖直段、导墙水平段和地面内分别埋设有导墙主钢筋、分布筋和硬化地面钢筋,导墙主筋和分布钢筋沿导墙的外侧设置单层双向,导墙水平段和垂直段连接处的外侧设置有附加筋,附加筋和导墙主钢筋布置方法相同,与分布筋绑扎为一体,地基为原状土层或者采用级配砂石回填处理。本发明根据对场地地基承载力和导墙承载力的计算,对重负荷场地的处理方法和导墙的配筋形式进行了优化,保证了连续墙施工过程的安全和质量,取得了良好的经济效益。

    一种地下连续墙L形钢筋笼的吊装方法

    公开(公告)号:CN103981857A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410246049.5

    申请日:2014-06-05

    Abstract: 本发明提供一种地下连续墙L形钢筋笼的吊装方法,包括吊装准备、吊点确定和起吊三个步骤,其中在吊点确定过程中,依据静距计算方法,首先确定L形钢筋笼└形横断面的重心位置,然后依据重心位置结合力学原理及L形钢筋笼本身特性,在横断面上确定三组吊点,同时在钢筋笼纵向确定多个吊装横断面,钢筋笼的各吊点位置还设加强钢筋。本发明涉及的吊点确定方法科学合理,吊装方法安全可靠,可操作性强,实现了大型L形钢筋笼的一次性平衡起吊和下放,使其顺利入槽,施工效率高,同时在吊装过程中钢筋笼不会发生形变,保证了施工质量,且吊装过程中施工安全有保证,非常适用于大型L形钢筋笼的吊装。

    一种地下连续墙L形钢筋笼的吊装方法

    公开(公告)号:CN103981857B

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201410246049.5

    申请日:2014-06-05

    Abstract: 本发明提供一种地下连续墙L形钢筋笼的吊装方法,包括吊装准备、吊点确定和起吊三个步骤,其中在吊点确定过程中,依据静距计算方法,首先确定L形钢筋笼└形横断面的重心位置,然后依据重心位置结合力学原理及L形钢筋笼本身特性,在横断面上确定三组吊点,同时在钢筋笼纵向确定多个吊装横断面,钢筋笼的各吊点位置还设加强钢筋。本发明涉及的吊点确定方法科学合理,吊装方法安全可靠,可操作性强,实现了大型L形钢筋笼的一次性平衡起吊和下放,使其顺利入槽,施工效率高,同时在吊装过程中钢筋笼不会发生形变,保证了施工质量,且吊装过程中施工安全有保证,非常适用于大型L形钢筋笼的吊装。

    一种重负荷下地下连续墙导墙与地面的节点构造及其工法

    公开(公告)号:CN103981859A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410246060.1

    申请日:2014-06-05

    Abstract: 一种重负荷下地下连续墙导墙与地面的节点构造及其工法,所述构造包括地下连续墙两侧成槽的导墙以及与导墙的上部连接的地面,导墙的上部通过水平部分段与地面浇筑为一体,导墙竖直段、导墙水平段和地面内分别埋设有导墙主钢筋、分布筋和地面钢筋,导墙主筋和分布钢筋沿导墙的外侧设置单层双向,导墙水平段和垂直段连接处的外侧设置有附加筋,附加筋和导墙主钢筋布置方法相同,与分布筋绑扎为一体,地基为原状土层或者采用级配砂石回填处理。本发明根据对场地地基承载力和导墙承载力的计算,对重负荷场地的处理方法和导墙的配筋形式进行了优化,保证了连续墙施工过程的安全和质量,取得了良好的经济效益。

    地下连续墙拐角封端构造

    公开(公告)号:CN203878562U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420295507.X

    申请日:2014-06-05

    Abstract: 一种地下连续墙拐角封端构造,包括槽段和槽段内下放的钢筋笼,槽段包括空间相通的施墙段和超出施墙段拐角处的外扩段,钢筋笼的外侧、对应外扩段的位置焊有沿墙体的高度方向上下通长的封端钢板,封端钢板将外扩段与施墙段隔开形成隔离空间,封端钢板的宽度大于外扩段的宽度。外扩段的空间内填充有回填渣土。本实用新型通过在地下连续墙拐角外扩段对应槽段的钢筋笼上焊接上下通长的封端钢板,将外扩段与施墙段隔离,阻隔灌注的混凝土流至槽段的外扩部分,减少连续墙混凝土的灌注量,大大节约了成本;钢筋笼下放后,回填外扩部分可利用现场的渣土和临建围挡的渣土回填,减少临建围挡的渣土运输距离,使渣土可以有效的利用,降低回填成本。

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