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公开(公告)号：CN104993914B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201510254745.5
申请日：2015-05-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于无线环境图的信道估计方法和装置，所述方法首先获取无线通信设备的位置信息，从无线环境图中检索对应的信道状态信息CSI；而后计算误差矢量幅度EVM值；当EVM大于阈值EVMg时，采用CSI在线信道估计算法，估计信道状态信息，并进行更新；当EVM小于EVMg时，则继续对下一位置处的信道状态进行估计。本发明的信道估计方法，基于无线环境图，能够对当前通信环境的信道状态进行准确估计，当实际信道状态与无线环境图所提供的信道状态存在较大偏差时，则利用环境认知方法，通过信道估计算法得出更切合实际的信道状态信息，并进行更新，从而不断优化无线环境图信道状态信息，提升无线通信系统的通信质量与可靠性。
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公开(公告)号：CN103873395B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201410099453.4
申请日：2014-03-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于轨道交通无线环境图的智能无线移动通信方法，该方法基于列车运动规律重复性和轨道沿线无线信道一定程度上可预测性，提出一种新颖的、具有无线环境认知能力的轨道交通无线移动通信方法，借助轨道交通无线环境图实现对无线信道乃至所在场景更为精准全面的感知或预测，提高信道估计的准确性、降低信道估计的复杂度，并在列车重复性运行过程中，不断完善轨道交通无线环境图，进而提高无线移动通信系统的通信质量和可靠性，并降低通信系统的能耗。
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公开(公告)号：CN104993914A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510254745.5
申请日：2015-05-18
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: H04L1/0693 , H04B7/0626 , H04L25/0202 , H04L27/2695 , H04L27/3863
Abstract: 本发明公开了一种基于无线环境图的信道估计方法和装置，所述方法首先获取无线通信设备的位置信息，从无线环境图中检索对应的信道状态信息CSI；而后计算误差矢量幅度EVM值；当EVM大于阈值EVMg时，采用CSI在线信道估计算法，估计信道状态信息，并进行更新；当EVM小于EVMg时，则继续对下一位置处的信道状态进行估计。本发明的信道估计方法，基于无线环境图，能够对当前通信环境的信道状态进行准确估计，当实际信道状态与无线环境图所提供的信道状态存在较大偏差时，则利用环境认知方法，通过信道估计算法得出更切合实际的信道状态信息，并进行更新，从而不断优化无线环境图信道状态信息，提升无线通信系统的通信质量与可靠性。
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公开(公告)号：CN103873395A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410099453.4
申请日：2014-03-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于轨道交通无线环境图的智能无线移动通信方法，该方法基于列车运动规律重复性和轨道沿线无线信道一定程度上可预测性，提出一种新颖的、具有无线环境认知能力的轨道交通无线移动通信方法，借助轨道交通无线环境图实现对无线信道乃至所在场景更为精准全面的感知或预测，提高信道估计的准确性、降低信道估计的复杂度，并在列车重复性运行过程中，不断完善轨道交通无线环境图，进而提高无线移动通信系统的通信质量和可靠性，并降低通信系统的能耗。
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