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公开(公告)号：CN115858612A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211418934.8
申请日：2022-11-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F16/2458 , G06Q10/047 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种融合刷卡数据与行为的城轨进出站和换乘时间估算方法。针对任意一对起终站，基于乘客对乘车时间的容忍限制，生成有效路径集合，利用路径选择模型计算各有效路径的选择概率。基于上次迭代的参数值更新状态转移函数，利用高斯随机游走M‑H抽样法，抽取本次迭代的参数值。基于路径选择概率、本次抽样参数值与出行时间观测值，更新似然函数值，利用似然函数值更新接受率，根据接受率结果和当前迭代轮次确定是否终止迭代，将终止迭代时记录的参数值作为进出站和换乘时间分布参数的最终估计值。该方法通过融合刷卡数据和行为分析对城轨各车站进出站时间分布和各换乘站换乘时间分布进行估算，既保证了估算精度，又规避了数据采集的困难。
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