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发明公开
一种基于双面齿轮形成车辆转向架的方法审中-公开

公开(公告)号：CN119773824A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202510087323.7

申请日：2025-01-20

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 , 杨昊 , 桑琳琰

IPC: B61F5/50 , B61B13/02 , B61C11/04

Abstract: 本专利提出一种基于双面齿轮形成车辆转向架的方法，安装于同一榀走行框架(zxkj)或同一榀走行导向框架(dxkj)上的位于轨道梁正面的走行齿轮(zxcl)与位于轨道梁背面的稳定齿轮(wdcl)分别与轨道梁上的走行齿槽(zxcc)和稳定齿槽(wdcc)相啮合，走行齿轮(zxcl)承受的走行齿槽(zxcc)给予的平行于走行齿轮(zxcl)与走行齿槽(zxcc)交点处轨道梁竖向切线方向的向上的剪力Vzp提供轨道交通车辆在轨道梁上运行的抗下滑力；走行齿轮(zxcl)承受的走行齿槽(zxcc)给予的作用力Fz与稳定齿轮(wdcl)承受的稳定齿槽(wdcc)给予的作用力Fw形成的力矩M提供轨道交通车辆在轨道梁上运行的抗倾覆力矩，从而实现轨道交通车辆在坡度大于50°的超大坡度轨道梁上的运行。

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