公开(公告)号：CN114312926A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111472772.1

申请日：2021-12-03

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张翕然 ,  陈绍宽 ,  汪波 ,  杨安安 ,  王卓 ,  柏赟 ,  毛保华 ,  白云云 ,  陈垚

IPC: B61L27/16 ,  B61L27/14

Abstract: 本发明涉及一种城市轨道交通列车运行调整方案优化方法和系统。方法包括：1、构建轨道交通列车运行要素约束；2、梳理常用的列车运行调整策略，抽象表达为数学公式；3、建立列车运行调整方案优化模型；4、以贪心算法结合列车时刻表推算方法，对模型进行求解，得到列车运行调整方案。该方法将城市轨道交通列车运行过程要素以及常用的运行调整策略抽象为数学模型，相比于目前现实中主要依据人工经验制定方案的方式，通过定量优化的方式求解得出的运行调整方案更加科学合理。该方法重点关注实际运行过程中典型的“线路通行能力下降”场景，详细考虑了的列车运行约束，充分保证调整方案的适用性。能够满足突发事件下列车运行调整的高时效性需求。

公开(公告)号：CN114312926B

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202111472772.1

申请日：2021-12-03

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张翕然 ,  陈绍宽 ,  汪波 ,  杨安安 ,  王卓 ,  柏赟 ,  毛保华 ,  白云云 ,  陈垚

IPC: B61L27/16 ,  B61L27/14

Abstract: 本发明涉及一种城市轨道交通列车运行调整方案优化方法和系统。方法包括：1、构建轨道交通列车运行要素约束；2、梳理常用的列车运行调整策略，抽象表达为数学公式；3、建立列车运行调整方案优化模型；4、以贪心算法结合列车时刻表推算方法，对模型进行求解，得到列车运行调整方案。该方法将城市轨道交通列车运行过程要素以及常用的运行调整策略抽象为数学模型，相比于目前现实中主要依据人工经验制定方案的方式，通过定量优化的方式求解得出的运行调整方案更加科学合理。该方法重点关注实际运行过程中典型的“线路通行能力下降”场景，详细考虑了的列车运行约束，充分保证调整方案的适用性。能够满足突发事件下列车运行调整的高时效性需求。