公开(公告)号：CN115081792B

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202210377769.X

申请日：2022-04-12

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王英杰 ,  楚杭 ,  曾加胤 ,  时瑾 ,  龙许友

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明涉及一种考虑工程施工安全风险的铁路线路方案评价方法，包括以下步骤：S1：建立方案基础属性评价指标体系；S2：建立方案施工安全风险评估体系；S3：对S1中的指标进行赋值，并对定性指标进行量化；S4：对S3的定量指标、定性指标进行标准化处理；S5：基于序关系分析‑CRITIC组合赋权法计算S4中指标的权重系数；S6：计算各方案的基础加权分值及初步排序；S7：对S2中的风险因子进行评估赋值，并计算施工安全风险总值；S8：计算工程施工安全风险系数；S9：计算各方案的综合分值及最终排序。本发明通过指标属性加权与施工安全风险总值加权过程完成综合评价，兼顾铁路线路方案的常规属性和工程施工风险，符合以安全为主的减灾选线理念。

公开(公告)号：CN115081792A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210377769.X

申请日：2022-04-12

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 王英杰 ,  楚杭 ,  曾加胤 ,  时瑾 ,  龙许友

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明涉及一种考虑工程施工安全风险的铁路线路方案评价方法，包括以下步骤：S1：建立方案基础属性评价指标体系；S2：建立方案施工安全风险评估体系；S3：对S1中的指标进行赋值，并对定性指标进行量化；S4：对S3的定量指标、定性指标进行标准化处理；S5：基于序关系分析‑CRITIC组合赋权法计算S4中指标的权重系数；S6：计算各方案的基础加权分值及初步排序；S7：对S2中的风险因子进行评估赋值，并计算施工安全风险总值；S8：计算工程施工安全风险系数；S9：计算各方案的综合分值及最终排序。本发明通过指标属性加权与施工安全风险总值加权过程完成综合评价，兼顾铁路线路方案的常规属性和工程施工风险，符合以安全为主的减灾选线理念。