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公开(公告)号：CN107488484B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201710717538.8
申请日：2017-08-21
Applicant: 北京交通大学
IPC: C10M141/02 , C10M125/26 , C10M177/00 , C10N30/06 , C10N30/04
Abstract: 一种枝接脂肪酸制备复合抗磨添加剂的方法，属于纳米材料技术领域。取一定质量比的氧化镁(MgO)和二氧化硅(SiO2)，将其与预定浓度的氢氧化钠溶液混合，加入一定质量比的脂肪酸，将所得混合液以预定的转速搅拌一定时间，然后超声一定时间；将所得混合溶液转移至反应釜，封闭反应釜。设定反应釜磁力搅拌器转速，设定加温时间，保温温度以及保温时间。反应完成后自然冷却至室温，得到反应后的混合溶液；将所述反应后的混合溶液在一定的温度下进行干燥，得到所述复合抗磨添加剂。本发明简单可行，可操作性强，通过控制反应条件，可以实现复合粉体的不同形貌，不同粒径的合成。
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公开(公告)号：CN110606223B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910949939.5
申请日：2019-10-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 一种共轴双旋翼无人机地面飞行测试平台及测试方法，涉及无人机测试技术领域。包括机械部分及控制部分，传感器置于机械部分，使用stm32进行数据采集。数据接收及数据处理部分使用HC05蓝牙模块接收数据并在上位机运行。本发明的平台综合应用机械、传感和软件领域的知识，针对共轴双旋翼无人机的飞行特点，简化平台机械结构，增加数据采集和数据处理的功能。可在保护无人机的同时实时检测无人机的飞行参数，利于后续调整。通过更换传感器，该平台可满足不同类型无人机，不同测量范围的检测任务，具有较好的适用性。
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公开(公告)号：CN110305714B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910558596.X
申请日：2019-06-26
Applicant: 北京交通大学
IPC: C10M161/00 , C10N30/06
Abstract: 本发明涉及了纳米羟基硅酸镁‑氟掺杂无定型碳复合抗磨剂的制备方法，包括如下步骤：将氧化镁、二氧化硅、氢氧化钠溶液以及聚四氟乙烯充分混合后置于高温高压反应釜中，加热、搅拌并保温。待反应结束，并冷却至室温后得到反应产物；将反应产物过滤、用蒸馏水洗涤、鼓风干燥箱干燥并使用高速振动球磨机进行充分研磨后得到羟基硅酸镁‑氟掺杂无定型碳复合抗磨剂；本发明在羟基硅酸镁的合成过程中，利用亚临界水对聚四氟乙烯进行水解，生成氟掺杂无定型碳材料，完成纳米羟基硅酸镁‑氟掺杂无定型碳复合抗磨剂的制备；本发明提供的纳米复合抗磨剂作为润滑油或润滑脂的添加剂可在摩擦副表面生成一层由无定型碳构成的摩擦膜，具有优异的抗磨性能。
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公开(公告)号：CN115233209B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210688874.5
申请日：2022-06-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: C23C24/06
Abstract: 一种在金属基底表面制备高温超滑硅酸盐类润滑涂层的方法，属于固体涂层润滑领域。将金属基底表面经过抛光工艺处理至表面粗糙度为Ra 0.025～0.1或将金属基底表面进行喷砂处理，使用酒精或丙酮去除表面油污、杂质；称取一定质量的氧化锑，通过旋转挤压的方式将其粘结于金属基体表面，得到氧化锑涂层；称取一定质量的固体润滑粉末，通过旋转挤压的方式将其涂覆于氧化锑涂层表面，得到氧化锑/固体润滑材料混合涂层；称取一定质量的天然硅酸盐或水热制备的纳米硅酸盐，通过旋转挤压的方式将其涂覆于混合涂层表面，最终得到能够实现200～500℃范围内高温环境下超滑的硅酸盐类润滑涂层。
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公开(公告)号：CN111019738A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911104122.4
申请日：2019-11-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: C10M161/00 , C09D179/08 , C09D7/62 , C09D7/61 , C10N30/06
Abstract: 本发明涉及固体润滑涂层技术领域，涉及一种聚合物基粘结固体复合润滑膜，其包括以下重量百分比的组分：二硫化钼粉末7％～35％、石墨粉末1.5％～20％、人工合成羟基硅酸镁基碳包覆纳米复合润滑剂0.5％～40％、三氟化铈0.05％～10％、陶瓷粉末0.2％～15％、粘结剂15％～45％及溶剂15％～55％。本发明聚合物基粘结固体复合润滑膜通过将上述粉体按照一定比例混合后形成复合粉体，然后采用空气压缩喷涂及热固化的方式在金属基体表面成膜。该聚合物基粘结固体复合润滑膜可以通过在对偶件表面形成转移膜的方式有效降低摩擦副的摩擦与磨损，进而在降低机械设备振动及噪声的同时提高机械设备的工作可靠性以及使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110436444A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910620989.9
申请日：2019-07-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: C01B32/184 , C01B33/22 , B82Y30/00 , C10M125/00 , C10N30/06
Abstract: 本发明提供了一种羟基硅酸镁/碳复合纳米材料的制备方法及其应用，并将此纳米材料应用于润滑油添加剂领域。该制备方法选用含镁化合物、含硅化合物和石墨为原材料，具有特定pH值的碱性溶液为反应介质，通过高温高压反应釜设置反应温度、反应时间和搅拌速度等参数得到纳米湿颗粒产物，经后续清洗、干燥和研磨等工艺最终获得羟基硅酸镁/碳复合纳米材料。本发明所制备的复合纳米材料具有独特的石墨烯包覆层结构，其作为润滑油添加剂能够极大程度地减小摩擦和磨损。本方法简单易操作，可为石墨烯的制备提供一种更加有效的途径，同时得到具有优异抗磨性能的润滑油纳米材料添加剂。
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公开(公告)号：CN105086528B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510381301.8
申请日：2015-07-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及固体润滑剂技术领域，尤其涉及一种粘结型固体润滑涂料，其包括以下重量百分比的组分：二硫化钼粉末58％～92％、改性陶瓷粉末5％～35％、粘结剂2％～5％、固化剂1％～2％。本发明粘结型固体润滑涂料将天然蛇纹石粉体或人工合成纳米羟基硅酸镁粉体作为添加剂加入到二硫化钼固体润滑剂中形成复合粉体，能够延长二硫化钼润滑涂层在重载高速情况下的使用寿命，拓宽二硫化钼润滑涂层的应用范围，提高机械设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN115233209A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210688874.5
申请日：2022-06-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: C23C24/06
Abstract: 一种在金属基底表面制备高温超滑硅酸盐类润滑涂层的方法，属于固体涂层润滑领域。将金属基底表面进行抛光工艺或喷砂处理，去除表面油污、杂质后，通过旋转挤压的方式将氧化锑粘结于金属基体表面；称取一定质量的润滑粉末，通过旋转挤压的方式将其涂覆于氧化锑涂层表面，得到氧化锑/固体润滑材料混合涂层；称取一定质量的天然硅酸盐或水热制备的纳米硅酸盐，通过旋转挤压的方式将其涂覆于混合涂层表面，最终得到能够实现200～500℃范围内高温环境下超滑的硅酸盐类润滑涂层。本发明简单可行，可操作性强，通过选取不同的硅酸盐类型和传统固体润滑材料类型，可以控制固体润滑涂层在大气、干燥或潮湿环境中的高温超低摩擦，极大程度减缓基体材料的磨损。
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公开(公告)号：CN110606223A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910949939.5
申请日：2019-10-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: B64F5/60
Abstract: 一种共轴双旋翼无人机地面飞行测试平台及测试方法，涉及无人机测试技术领域。包括机械部分及控制部分，传感器置于机械部分，使用stm32进行数据采集。数据接收及数据处理部分使用HC05蓝牙模块接收数据并在上位机运行。本发明的平台综合应用机械、传感和软件领域的知识，针对共轴双旋翼无人机的飞行特点，简化平台机械结构，增加数据采集和数据处理的功能。可在保护无人机的同时实时检测无人机的飞行参数，利于后续调整。通过更换传感器，该平台可满足不同类型无人机，不同测量范围的检测任务，具有较好的适用性。
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公开(公告)号：CN109455731A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811406222.8
申请日：2018-11-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种在羟基硅酸镁纳米颗粒表面包覆无定形碳的方法，包括：将脂肪酸与预定PH值的碱性溶液混合，分散搅拌，然后在搅拌的条件下依次加入含镁化合物和含硅化合物；将混合物继续搅拌和超声后置于封闭的反应釜中，在一定的条件下进行磁力搅拌；反应完成后，自然冷却至室温，移走混合溶液的上层清液，将下层反应产物移入烘干箱中，在预定的条件下进行干燥；将干燥后的反应产物研磨得到被无定形碳包覆的羟基硅酸镁纳米颗粒。该方法简单易操作，得到的纳米颗粒可以实现更加优良的摩擦学性能。
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