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公开(公告)号:CN116702896A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310740570.3
申请日:2023-06-21
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06N5/02 , G06F16/36 , G06F16/901 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种基于本体的城轨运营主动安全知识图谱构建方法及系统,属于城规交通运营维护技术领域,确定实体,定义实体间的关系的种类及关系类型;根据确定的实体、实体间的关系的种类及关系类型,构建城轨运营主动安全知识图谱本体模型;基于城轨运营主动安全知识图谱本体模型,进行典型事故场景的文本数据预处理,对文本进行主题挖掘获取关键风险信息;基于依存句法分析对典型事故场景的知识三元组进行抽取;以 作为其标准元组结构导入图数据库,完成面向典型事故场景的城轨运营主动安全知识图谱的构建。本发明提供的城轨运营主动安全知识图谱的构建方法,能够为更好地组织实施城轨运营安全管理及主动安全决策提供支持。
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公开(公告)号:CN115311617A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210870695.3
申请日:2022-07-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06V10/74 , G06T7/246 , G06T7/254 , G06T7/277 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种城轨车站区域客流信息获取方法及系统,属于城市轨道交通运营维护技术领域,获取城轨车站区域的监控视频;利用预先训练好的检测模型对获取的监控视频进行处理,得到视频中乘客的数量和乘客的位置信息;基于检测到的乘客位置信息,根据乘客外观特征和运动特征对乘客进行匹配,根据匹配结果将乘客运动轨迹进行关联,得到乘客运动信息;基于乘客运动信息,结合视频中像素坐标与真实世界坐标的转换关系,得到乘客的运动速度,并结合乘客的数量得到所有乘客运动速度的平均值,作为区域客流速度。本发明对客流速度和客流密度的检测精度高,对目标的跟踪定位更加准确。
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