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公开(公告)号:CN111719451A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010622452.9
申请日:2020-06-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01F8/00 , G10K11/162
Abstract: 本发明涉及一种结合Bragg散射与吸声共振的波浪形高速公路声子晶体声屏障,包括固定底板(1)、地脚螺栓(2)、连接系梁(3)、散射吸声体(4)及岩棉介质(5);连接系梁(3)连接及固定相邻散射吸声体(4);固定底板(1)连接、支撑并固定散射吸声体(4);固定底板(1)与地面直接接触,并采用地脚螺栓(2)连接。本发明的散射吸声体采用高度不同的钢立柱,其呈正方形晶格布置;声屏障从正面看呈波浪状,逐层增高;散射吸声体内部填充岩棉介质吸声,在Bragg干涉消声机制和共振腔吸声机制的共同作用下,声子晶体的声屏障结构能最大程度地对高速公路主要噪声频段0-500Hz、800-1250Hz的交通噪声进行有效衰减,从而降低受声点处的声压级,使声屏障的降噪效果更有效,更具有针对性。
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公开(公告)号:CN213328724U
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202021255693.6
申请日:2020-06-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01F8/00 , G10K11/162
Abstract: 本实用新型涉及一种结合Bragg散射与吸声共振波浪形高速公路声子晶体声屏障,包括固定底板(1)、地脚螺栓(2)、连接系梁(3)、散射吸声体(4)及岩棉介质(5);连接系梁(3)连接及固定相邻散射吸声体(4);固定底板(1)连接、支撑并固定散射吸声体(4);固定底板(1)与地面直接接触。本实用新型的散射吸声体采用高度不同的钢立柱,其呈正方形晶格布置;声屏障从正面看呈波浪状,逐层增高;散射吸声体内部填充岩棉介质吸声,在Bragg干涉消声机制和共振腔吸声机制的共同作用下,声子晶体的声屏障结构能最大程度地对高速公路主要噪声频段0‑500Hz、800‑1250Hz的交通噪声进行有效衰减,从而降低受声点处的声压级。
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