一种远程自动供水系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102784449B

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201210248568.6

    申请日:2012-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种远程自动供水系统,包括主战水车和供水车;所述主战水车的灌注水口与所述供水车的水泵出水口通过消防水带连接;所述主战水车的水罐中设置有液位传感器,所述主战水车的注水管路上设置有阀门;所述主战水车具有控制装置,所述主战水车的控制装置用于在所述液位传感器检测到所述主战水车中的液位达到第一预设值时,打开所述阀门;所述供水车具有控制装置,并且所述供水车的水罐出水口设置有压力传感器;所述供水车的控制装置用于在所述阀门打开后按照预设的压力向所述主战水车供水;所述主战水车的控制装置还用于在所述液位传感器检测到所述水罐的液位达到第二预设值时关闭所述阀门。本发明可实现为主战战车自动供水。

    压缩空气A类泡沫高效发泡装置

    公开(公告)号:CN103028333A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210513202.7

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种压缩空气A类泡沫高效发泡装置,用于使混合液在短时间内充分发泡,包括进液管、出液管和气管接头,进液管上垂直设置有气管接头,气管接头下方进液管内设有气喷嘴,气喷嘴出气端出气口方向与进液管内液体流动方向一致。进液管一端设有进液连接法兰,进液连接法兰用于连接发泡装置在混合液输入装置上,进液管另一端设有出口连接座,出口连接座设于出液管和进液管间,出液管另一端上设有出液连接法兰。本发明通过引导气液充分相对运动,确保压缩空气和混合液体在消防车出水口前的出液管中能充分混合从而完全发泡,减缓了“水阻”现象的发生,可将干泡沫输送至高度400米以上的高度,达到了向高层输送的目的。

    一种消防车泡沫液充装系统及充装方法

    公开(公告)号:CN118896254A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410962992.X

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本申请涉及一种消防车泡沫液充装系统及充装方法,其中消防车泡沫液充装系统,包括安装在消防车上的泡沫液罐,所述泡沫液罐连接有泡沫液充装管道,所述泡沫液充装管道连接有泡沫液充装泵,所述泡沫液充装泵连接有泡沫液进液主管,所述泡沫液进液主管连接有多组泡沫液进液支管,每组所述泡沫液进液支管的进液端设置有泡沫液吸液阀,所述泡沫液充装管道、所述泡沫液充装泵、所述泡沫液进液主管、所述泡沫液进液支管以及所述泡沫液吸液阀均设置在所述消防车上。本发明能够快速地进行泡沫液的充装,减少防爆区域的安全隐患,增强救援人员的操作安全性,同时能够实现充装的自动化进行。

    支腿机构及举高消防车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117246959A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311262411.3

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明涉及举高消防车技术领域,具体而言,涉及一种支腿机构及举高消防车,包括固定套筒、伸缩机构及支腿,所述固定套筒的轴向为左右方向,所述固定套筒内设置所述伸缩机构,所述固定套筒的左右两端均设置竖直设置的所述支腿,所述伸缩机构同时与两端的所述支腿连接,用于带动两端的所述支腿沿左右方向同时做反向运动;所述支腿包括支座和液压油缸,所述液压油缸的伸缩杆端固装于所述支座,所述液压油缸的缸体与所述伸缩机构固定连接,所述液压油缸竖直设置且通过所述支座支撑于地面;所述固定套筒的顶部还设置有连接组件;其能够将支腿结构从副车架主体中单独摘取出来形成独立部套,还能够降低结构的受力。

    方舱模块辅助对中装置及模块消防车

    公开(公告)号:CN117183870A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311262452.2

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明涉及消防车技术领域,具体而言,涉及一种方舱模块辅助对中装置及模块消防车,包括垫板组件和至少两组对中组件,其中两组对中组件分别设置于底盘运输平台的前端和后端,垫板组件包括若干个垫板;对中组件包括至少两个钩臂总成,钩臂总成包括伸缩件和钩臂,钩臂包括相连接的钩部和臂部,伸缩件设置于底盘运输平台的顶面之下,且伸缩件的轴向为左右方向,伸缩件的伸缩杆与钩臂的臂部连接,且钩部的顶端高于底盘运输平台的顶面;对中组件的其中两个伸缩件的伸缩方向相反,且两个钩臂与对中面之间的距离相同;利用两侧的钩臂同时钩紧两侧的方舱纵梁时,则实现方舱模块的对平,整体结构简单,提高了对平效率和对平精准度,操作也比较方便。

    一种耦合供水的消防泡沫混合系统

    公开(公告)号:CN116271633A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310266232.0

    申请日:2023-03-18

    Abstract: 本申请涉及消防灭火系统的领域,尤其是涉及一种耦合供水的消防泡沫混合系统,其包括泡沫原液罐、文丘里管、主供水管、目标水泵以及压力调节阀;主供水管的一端连接于目标水泵的供水口,主供水管的另一端用以接入水源;文丘里管的入口端连接于目标水泵的出水口,文丘里管的出水端连接于主供水管,文丘里管的低压端口与泡沫原液罐之间通过供泡沫管连接;压力调节阀连接于主供水管,能够调节进入主供水管内的水压。本申请具有便于在耦合供水状态向目标水泵中添加泡沫的效果。

    车用可旋转担架及举高消防车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117224322A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311268011.3

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明涉及举高消防车技术领域,具体而言,涉及一种车用可旋转担架及举高消防车,包括担架固定机构及设置于所述担架固定机构上的担架总成,该担架可装配于举高消防车的车斗上方,不占用车斗内部空间,当导向脚轮在两侧导轨上滚动且滚动至导向板处时,导向板在底座的挤压下旋转打开;底座继续向前运动时,底座上的限位柱进入导向板的限位槽中,实现第一重固定;然后导向板在第一扭转弹簧的作用下回到原来位置实现复位,此时导向板与底座接触,并对底座的后部进行限位,实现第二重固定;双重固定限位使得担架能够固定牢靠,再通过旋转机构的作用,能够实现对担架的整体旋转,如此举高消防车能够满足对无法移动的伤员的高空救援。

    空港地面设备用加油车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117183873A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311262423.6

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明涉及加油车技术领域,尤其是涉及一种空港地面设备用加油车。空港地面设备用加油车包括:底盘;动力系统,包括供电件和驱动件,供电件能够为驱动件提供电能,驱动件与底盘连接;储液系统,包括储液罐以及与储液罐连通的阀组;加油系统,与储液罐连通;灭火系统,用于喷射出灭火泡沫;动力系统、储液系统、加油系统和灭火系统均安装在底盘上。本发明采用电力动驱式自制底盘,能够实现零排放,且能够有效降低整车高度且最高车速可控,满足应用于机场内的车辆或设备燃油的加注需求;动力系统、储液系统、加油系统和灭火系统均集成于底盘上,使得整车布局紧凑且具有快速扑灭火情的能力,以针对机场的安全性和环保要求系统地设计一款专用加油车。

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