卡具组件及有改进接合组件的动力驱动器

    公开(公告)号:CN1184041C

    公开(公告)日:2005-01-12

    申请号:CN01816641.5

    申请日:2001-08-21

    IPC分类号: B23B31/12

    摘要: 一种与动力驱动器(10)一起使用的卡具组件(16),具有一个前端(34),一个壳体(12),一个齿轮箱(26),及从其中延伸的、包括接合板(24)的一个可转动主轴(30)。接合板(24)由该前端接纳并可转动地固定到前端,此板具有一个确定一个中心孔(66)的前面及一个朝后面向的转动挡块(62,64)。主轴(30)穿过中心孔(66)延伸以便接纳卡具。卡具有一个包括一突部(122)及一尾部(124)的主体(110),尾部(124)设计得可随主轴(30)转动,突部(122)则有一个轴向孔(126)。卡爪(118)由卡具主体(110)接纳,并可作趋近或离开卡具轴线(31)的运动。一个托架(70)环绕主体(110)安置、并往后朝尾部(124)延伸。托架(70)有一个后表面(71),其与挡块(62,64)接合而使托架(70)可转动地固定到接合板(24)。

    卡具组件及有改进接合组件的动力驱动器

    公开(公告)号:CN1468158A

    公开(公告)日:2004-01-14

    申请号:CN01816641.5

    申请日:2001-08-21

    IPC分类号: B23B31/12

    摘要: 一种与动力驱动器(10)一起使用的卡具组件(16),具有一个前端(34),一个壳体(12),一个齿轮箱(26),及从其中延伸的、包括接合板(24)的一个可转动主轴(30)。接合板(24)由该前端接纳并可转动地固定到前端,此板具有一个确定一个中心孔(66)的前面及一个朝后面向的转动挡块(62,64)。主轴(30)穿过中心孔(66)延伸以便接纳卡具。卡具有一个包括一突部(122)及一尾部(124)的主体(110),尾部(124)设计得可随主轴(30)转动,突部(122)则有一个轴向孔(126)。卡爪(118)由卡具主体(110)接纳,并可作趋近或离开卡具轴线(31)的运动。一个托架(70)环绕主体(110)安置、并往后朝尾部(124)延伸。托架(70)有一个后表面(71),其与挡块(62,64)接合而使托架(70)可转动地固定到接合板(24)。