公开(公告)号：CN114162165B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202111056224.0

申请日：2021-09-09

申请人： 利勃海尔交通系统股份有限公司

发明人： E·霍夫曼

IPC分类号： B61F5/38

摘要： 本公开涉及一种用于轨道车辆的主动式轮组控制装置，包括：具有轮对的轮组，用于在轨道对的相应轨道上滚动；长度可变化的、液压操纵的第一差动缸，以使所述轮对的第一轮相对于底盘车架移动；长度可变化的、液压操纵的第二差动缸，以使所述轮对的第二轮相对于底盘车架移动；以及供应单元，用于为第一缸和第二缸提供加压流体。轮组控制装置的特征在于，在第一缸的活塞中以及在第二缸的活塞中分别设置有止回阀，止回阀允许从活塞腔至环形腔的流体流通，第一缸的环形腔和第二缸的环形腔与供应单元的一个共同的高压输出端流体连接，并且第一缸的活塞腔与第一控制输出端流体连接，而第二缸的活塞腔与供应单元的第二控制输出端流体连接。

公开(公告)号：CN114162165A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111056224.0

申请日：2021-09-09

申请人： 利勃海尔交通系统股份有限公司

发明人： E·霍夫曼

IPC分类号： B61F5/38

摘要： 本公开涉及一种用于轨道车辆的主动式轮组控制装置，包括：具有轮对的轮组，用于在轨道对的相应轨道上滚动；长度可变化的、液压操纵的第一差动缸，以使所述轮对的第一轮相对于底盘车架移动；长度可变化的、液压操纵的第二差动缸，以使所述轮对的第二轮相对于底盘车架移动；以及供应单元，用于为第一缸和第二缸提供加压流体。轮组控制装置的特征在于，在第一缸的活塞中以及在第二缸的活塞中分别设置有止回阀，止回阀允许从活塞腔至环形腔的流体流通，第一缸的环形腔和第二缸的环形腔与供应单元的一个共同的高压输出端流体连接，并且第一缸的活塞腔与第一控制输出端流体连接，而第二缸的活塞腔与供应单元的第二控制输出端流体连接。