公开(公告)号：CN103541888B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310444644.5

申请日：2013-09-26

Applicant: 内蒙古北方重工业集团有限公司

Inventor： 王国彬 ,  刘久重 ,  戴培青 ,  陈涛 ,  高永红 ,  冯洪伟 ,  张巧生 ,  费征帅 ,  李宗信 ,  弓利军 ,  李永爱 ,  王鑫

IPC: F04B49/06

Abstract: 本发明涉及一种流动式车载混凝土泵双泵合流智能控制系统，特别是涉及工程车辆的电气自动化控制，属于自动控制技术领域。本发明集中控制配电箱内的可编程控制器PLC的输入端与控制信号连接，可编程控制器PLC输出端与继电器连接，继电器分别与控制执行器件、车载电源及动力电源连接，可编程控制器PLC的模拟量输出端口与北奔底盘的CAN总线连接。本发明通过可编程控制器PLC控制系统，能够分别完成柴油发动机、电动机单独工作情况下控制每一个动作的能力，可实现车载电源与动力电源的相互切换，同时可以实现电动机及柴油发动机同时工作时的双泵合流控制能力，延长车辆电控系统使用寿命，大大提高混凝土泵施工效率、可靠性及实用性。

公开(公告)号：CN103541888A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201310444644.5

申请日：2013-09-26

Applicant: 内蒙古北方重工业集团有限公司

Inventor： 王国彬 ,  刘久重 ,  戴培青 ,  陈涛 ,  高永红 ,  冯洪伟 ,  张巧生 ,  费征帅 ,  李宗信 ,  弓利军 ,  李永爱 ,  王鑫

IPC: F04B49/06

Abstract: 本发明涉及一种流动式车载混凝土泵双泵合流智能控制系统，特别是涉及工程车辆的电气自动化控制，属于自动控制技术领域。本发明集中控制配电箱内的可编程控制器PLC的输入端与控制信号连接， 可编程控制器PLC输出端与继电器连接，继电器分别与控制执行器件、车载电源及动力电源连接， 可编程控制器PLC的模拟量输出端口与北奔底盘的CAN总线连接。本发明通过可编程控制器PLC控制系统，能够分别完成柴油发动机、电动机单独工作情况下控制每一个动作的能力，可实现车载电源与动力电源的相互切换，同时可以实现电动机及柴油发动机同时工作时的双泵合流控制能力，延长车辆电控系统使用寿命，大大提高混凝土泵施工效率、可靠性及实用性。

公开(公告)号：CN203698068U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201320868683.3

申请日：2013-12-26

Applicant: 内蒙古北方重工业集团有限公司

Inventor： 高永红 ,  张艳春 ,  弓利军 ,  戴培青 ,  陈涛 ,  祁海军 ,  赵雪梅 ,  李宗信 ,  刘九重 ,  费征帅 ,  王振生 ,  张亚

IPC: B60P3/00

Abstract: 本实用新型是一种移动式蓄能供热车辆，属于专用汽车技术制造领域。本实用新型包括：罐体、上装总成、底盘，所述罐体包括不锈钢壁体，壁体外层设有聚氨酯阻燃发泡保温层，罐体内设有蓄热器。本实用新型选用符合国家节能环保相关排放标准的载货汽车底盘，与蓄热器进行技术参数的合理匹配，最大限度的利用汽车底盘的承载能力。罐体内部的蓄热器可将所收集的余、废热转化为清洁能源（热水），通过车辆的运行实现热能的自由、连续、高效输送。开创了供热行业“热能配送”的商业模式，为中、小热用户提供廉价清洁的热能，减少其自行供热形成的环境污染和能源消耗。

公开(公告)号：CN203476679U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320598345.2

申请日：2013-09-26

Applicant: 内蒙古北方重工业集团有限公司

Inventor： 王国彬 ,  刘久重 ,  戴培青 ,  陈涛 ,  高永红 ,  冯洪伟 ,  张巧生 ,  费征帅 ,  李宗信 ,  弓利军 ,  李永爱 ,  王鑫

IPC: F04B49/06

Abstract: 本实用新型涉及一种流动式车载混凝土泵双泵合流智能控制系统，属于自动控制技术领域。本实用新型集中控制配电箱内的可编程控制器PLC的输入端与控制信号连接，可编程控制器PLC输出端与继电器连接，继电器分别与控制执行器件、车载电源及动力电源连接，可编程控制器PLC的模拟量输出端口与北奔底盘的CAN总线连接。本实用新型通过可编程控制器PLC控制系统，能够分别完成柴油发动机、电动机单独工作情况下控制每一个动作的能力，可实现车载电源与动力电源的相互切换，同时可以实现电动机及柴油发动机同时工作时的双泵合流控制能力，延长车辆电控系统使用寿命，大大提高混凝土泵施工效率、可靠性及实用性。

公开(公告)号：CN203726037U

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201320890548.9

申请日：2013-12-31

Applicant: 内蒙古北方重工业集团有限公司

Inventor： 王利鹤 ,  戴培青 ,  陈涛 ,  高永红 ,  郭向军 ,  李颖 ,  王国彬 ,  马秀琴 ,  张巧生 ,  李永爱 ,  弓利军 ,  刘久重 ,  李宗信 ,  张文清 ,  白羽

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型涉及一种系列压缩车填塞器焊接工装，包括固定在底板上的两组工装支座，底板中部开有减重孔，两组工装支座之间的距离与立压缩车填塞器的左侧板、右侧板之间的宽度相等，两组工装支座上设有定位孔，所述定位孔与左侧板、右侧板上的定位孔相对应，两组工装支座与立压缩车填塞器通过定位轴定位。此系列压缩车填塞器是涵盖5.5立、8立、12立三种产品在内的关重部件，也是实现压缩式垃圾车功能的关键所在。利用本实用新型的焊接工装制作的压缩车填塞器质量稳定、受力均衡、承受载荷一致，并且在最大程度上遏制填塞器的焊接变形。