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公开(公告)号：CN110792657A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911138477.5
申请日：2019-11-20
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F15B21/00 , G10K11/162 , G10K11/168 , G10K11/172
Abstract: 一种表面织构化复合型液压静音罩板材，包括内层（1）、中层（2）、外层（5），所述内层（1）均匀开设多个通孔（（10）、（11）、（12）），内层（2）开设多个盲孔（（7）、（8）、（9）），外层（5）开设有圆锥劈尖（6）；第一通孔（10）与第一盲孔（9）相通，第二通孔（11）与第二盲孔（8）相通，第三通孔（12）与第三盲孔（7）相通；所述外层（5）与内层（2）形成封闭，外层（5）内充满液压油（4），液压油（4）中散布着球形颗粒（3）；所述内层（1）与中层（2），中层（2）与外层（3）之间紧密粘合。
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公开(公告)号：CN108468666B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201810328421.5
申请日：2018-04-13
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 一种耐污防卡液压滑阀，其目的是实现液压阀自主挡污和纳污，使得液压滑阀具备耐污防卡能力，提高液压滑阀工作的可靠性，包括阀体（1）、阀孔（3）、阀芯（2）、进油口（12）、出油口（11），所述阀体（1）开设有阀孔（3），阀芯（2）安装于阀孔（3）中，进油口（12）与左沉割槽（4）连通，出油口（11）与右沉割槽（5）连通，在右沉割槽（5）右侧壁靠近阀孔（3）处安装沉割槽磁环（6），阀芯（2）上开设有均压槽（9），在均压槽（9）内安装有均压槽左磁环（7）、均压槽右磁环（8）、均压槽底磁环（10）。
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公开(公告)号：CN109026663B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201811127858.9
申请日：2018-09-27
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F04B53/08
Abstract: 一种有源自冷却型液压柱塞泵，其目的是实现液压柱塞泵有源主动冷却，可有效防止柱塞泵关键零部件因过热而产生的形变所引起的故障，提高液压柱塞泵工作的可靠性，冷却泵（26）是一种外啮合齿轮泵，冷却泵（26）吸油口与油箱接通；冷却泵（26）与主泵（58）同轴连接，后泵盖（19）开设有后泵盖第一通油孔（19a）、后泵盖第二通油孔（19b）、后泵盖第三通油孔（19c），冷却泵（26）的出油口（25）与主泵（58）的后泵盖第一通油孔（19a）通过油管（20）连通；壳体（10）开设有壳体第一通油孔（10a）、壳体第二通油孔（10b），壳体第三通油孔（10c）和前泵盖（3）中开设有前泵盖通油孔（3a）。
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公开(公告)号：CN109026663A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811127858.9
申请日：2018-09-27
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F04B53/08
CPC classification number: F04B53/08
Abstract: 一种有源自冷却型液压柱塞泵，其目的是实现液压柱塞泵有源主动冷却，可有效防止柱塞泵关键零部件因过热而产生的形变所引起的故障，提高液压柱塞泵工作的可靠性，冷却泵（26）是一种外啮合齿轮泵，冷却泵（26）吸油口与油箱接通；冷却泵（26）与主泵（58）同轴连接，后泵盖（19）开设有后泵盖第一通油孔（19a）、后泵盖第二通油孔（19b）、后泵盖第三通油孔（19c），冷却泵（26）的出油口（25）与主泵（58）的后泵盖第一通油孔（19a）通过油管（20）连通；壳体（10）开设有壳体第一通油孔（10a）、壳体第二通油孔（10b），壳体第三通油孔（10c）和前泵盖（3）中开设有前泵盖通油孔（3a）。
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公开(公告)号：CN108468666A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810328421.5
申请日：2018-04-13
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种耐污防卡液压滑阀，其目的是实现液压阀自主挡污和纳污，使得液压滑阀具备耐污防卡能力，提高液压滑阀工作的可靠性，包括阀体（1）、阀孔（3）、阀芯（2）、进油口（12）、出油口（11），所述阀体（1）开设有阀孔（3），阀芯（2）安装于阀孔（3）中，进油口（12）与左沉割槽（4）连通，出油口（11）与右沉割槽（5）连通，在右沉割槽（5）右侧壁靠近阀孔（3）处安装沉割槽磁环（6），阀芯（2）上开设有均压槽（9），在均压槽（9）内安装有均压槽左磁环（7）、均压槽右磁环（8）、均压槽底磁环（10）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108799096B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201810606330.3
申请日：2018-06-13
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种表面减阻型液压柱塞泵/马达缸体，其目的是减小柱塞泵/马达运转过程中缸体产生的搅动损失，提高液压泵/马达的效率，包括缸体（1）、柱塞孔（2）、通油孔（3）、轴孔（4）、花键（8），缸体（1）外圆表面开设有减阻沟槽（5）、凸体（6）、疏油涂层（7）；缸体（1）中心开设轴孔（4），柱塞孔（2）均布于缸体（1）轴孔（4）周围，柱塞孔（2）与缸体（1）底部通油孔（3）连通，花键（8）开设于轴孔（4）头部。在缸体外圆开设减阻沟槽，缸体转动时在减阻沟槽内形成二次涡，就像在壁面与来流之间夹着一排滚柱，起到了“滚柱轴承”一样的效果，使液流与壁面的滑动摩擦变成滚动摩擦，从而达到减阻的目的。
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公开(公告)号：CN108386560A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810286043.9
申请日：2018-04-03
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种耐热防卡液压滑阀，阀芯（3）安装于阀体（1）上的阀孔（12）中，阀芯（3）内部开设有左储腔（6）和右储腔（14），左储腔（6）与右储腔（14）由阀芯油孔（4）连通，左储腔（6）由左螺堵（5）封堵，右储腔（14）由右螺堵（13）封堵，阀芯（3）中左储腔（6）和右储腔（14）内储存有高比热冷却物（17）；进油口（16）与进油沉割槽（7）连通，出油口（15）与出油沉割槽（10）连通；所述O型腔（8）和C型腔（9）均开设于阀体（1）的阀孔（12）周围。
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公开(公告)号：CN110792657B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911138477.5
申请日：2019-11-20
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F15B21/00 , G10K11/162 , G10K11/168 , G10K11/172
Abstract: 一种表面织构化复合型液压静音罩板材，包括内层（1）、中层（2）、外层（5），所述内层（1）均匀开设多个通孔（（10）、（11）、（12）），内层（2）开设多个盲孔（（7）、（8）、（9）），外层（5）开设有圆锥劈尖（6）；第一通孔（10）与第一盲孔（9）相通，第二通孔（11）与第二盲孔（8）相通，第三通孔（12）与第三盲孔（7）相通；所述外层（5）与内层（2）形成封闭，外层（5）内充满液压油（4），液压油（4）中散布着球形颗粒（3）；所述内层（1）与中层（2），中层（2）与外层（3）之间紧密粘合。
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公开(公告)号：CN108799096A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810606330.3
申请日：2018-06-13
Applicant: 兰州理工大学
CPC classification number: F04B53/162 , F04B53/00 , F04B53/18
Abstract: 一种表面减阻型液压柱塞泵/马达缸体，其目的是减小柱塞泵/马达运转过程中缸体产生的搅动损失，提高液压泵/马达的效率，包括缸体（1）、柱塞孔（2）、通油孔（3）、轴孔（4）、花键（8），缸体（1）外圆表面开设有减阻沟槽（5）、凸体（6）、疏油涂层（7）；缸体（1）中心开设轴孔（4），柱塞孔（2）均布于缸体（1）轴孔（4）周围，柱塞孔（2）与缸体（1）底部通油孔（3）连通，花键（8）开设于轴孔（4）头部。在缸体外圆开设减阻沟槽，缸体转动时在减阻沟槽内形成二次涡，就像在壁面与来流之间夹着一排滚柱，起到了“滚柱轴承”一样的效果，使液流与壁面的滑动摩擦变成滚动摩擦，从而达到减阻的目的。
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公开(公告)号：CN105757024B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610209798.X
申请日：2016-04-06
Applicant: 兰州理工大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于液压阀领域。为了解决由于阀芯的节流槽和阀口控制边受到冲蚀磨损，而对阀芯进行整体替换，所引起资源浪费和成本提高的问题，本发明提出了一种新型液压滑阀。该液压滑阀包括阀体和阀芯，所述阀芯设有节流槽和阀口控制边；所述阀芯包括阀芯基体、阀口体和阀芯套，所述阀芯基体包括连接杆和位于所述连接杆两端的凸肩；所述凸肩与所述阀口体和所述阀芯套采用可拆式连接，且所述阀口体更靠近所述连接杆；所述节流槽和所述阀口控制边位于所述阀口体部分。本发明公开的液压滑阀通过采用分体式结构，不仅结构简单、抗冲蚀效果显著，而且可以减少资源的浪费和成本的提高。
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