公开(公告)号：CN118130129B

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202410458677.3

申请日：2024-04-17

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 董雅宏 ,  曹树谦 ,  商跃进 ,  李娜

IPC: G01M17/10 ,  G01N3/56 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种涉及高速列车轮对车轮磨耗的试验台。本发明对高速列车轮对动力性能和磨耗研究提供有效的试验验证平台。本发明包括铸铁平台、轨道组成、轮对轴箱悬挂装置、加载装置、检测装置、驱动系统构成。轨道轮组通过轴承安装在轨道支撑上，并经弹性联轴器由轨道轮驱动系统驱动；轮对通过轴承支撑在轴箱体上，并经弹性联轴器由轮对驱动系统驱动；轴箱两侧安装模拟一系缓冲装置的加载弹簧，通过轴箱拉板与加载装置连接实现轮对定位；加载装置通过上横梁的加载螺栓施加垂向载荷；通过转速差模拟轮轨蠕滑现象，车轮上备有平衡螺钉，模拟车轮质量偏心。试验台主要用于研究轮轨系统的振动特性、复现车轮多边形磨耗现象。

公开(公告)号：CN118130129A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410458677.3

申请日：2024-04-17

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 董雅宏 ,  曹树谦 ,  商跃进 ,  李娜

IPC: G01M17/10 ,  G01N3/56 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种涉及高速列车轮对车轮磨耗的试验台。本发明对高速列车轮对动力性能和磨耗研究提供有效的试验验证平台。本发明包括铸铁平台、轨道组成、轮对轴箱悬挂装置、加载装置、检测装置、驱动系统构成。轨道轮组通过轴承安装在轨道支撑上，并经弹性联轴器由轨道轮驱动系统驱动；轮对通过轴承支撑在轴箱体上，并经弹性联轴器由轮对驱动系统驱动；轴箱两侧安装模拟一系缓冲装置的加载弹簧，通过轴箱拉板与加载装置连接实现轮对定位；加载装置通过上横梁的加载螺栓施加垂向载荷；通过转速差模拟轮轨蠕滑现象，车轮上备有平衡螺钉，模拟车轮质量偏心。试验台主要用于研究轮轨系统的振动特性、复现车轮多边形磨耗现象。