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公开(公告)号:CN220960305U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322607048.6
申请日:2023-09-25
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于火车轮轨加工的噪声测试结构,属于火车轮轨加工技术领域,其技术方案要点包括底板,所述底板的顶部设置有调节机构,所述底板的底部设置有支撑组件,所述底板的底部设置有移动组件,所述调节机构的顶部设置有防护组件,所述调节机构的一侧壁上设置有固定组件;通过设置调节机构,在使用的过程中,工作人员可以通过旋转噪声检测仪的方式,准确的找到噪声源,避免工作人员频繁的移动进行寻找,既节省了人力还提高了噪声检测时的准确性;通过设置支撑组件,在使用的过程中,当调节机构寻找到噪声源后,可以通过支撑组件对其进行支撑,提高调节机构的稳定性,防止在检测噪声的过程中,调节机构发生晃动,影响检测的精准性。
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公开(公告)号:CN217266990U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220308675.2
申请日:2022-02-14
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防积沙的火车用挡风墙,属于火车技术领域,其技术方案要点包括两个立柱,两个立柱相对的一侧之间活动连接有两个挡风板,所述立柱的前侧活动连接有两个安装机构,所述安装机构的表面分别与立柱和挡风板的内壁螺纹连接,所述安装机构靠近挡风板的一侧与挡风板紧密接触,解决了现有的挡风墙通常由多个挡风板组成,并通过上下叠加的方式进行组装,但在下部挡风板出现损坏需要更换时,便需要逐个将上部挡风板取出才能进行更换工作,因此会降低工作效率,并且在其顶部缺乏一定的支撑力,在风力过大时,超出挡风板所能承受的极限时,容易使挡风板发生形变或损坏的现象发生,从而影响挡风效果的问题。
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公开(公告)号:CN209854580U
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201920623309.4
申请日:2019-05-05
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种市政过境铁路线降噪设施,包括底座,所述底座顶部的中间位置处设置有U型槽,且U型槽的内部安装有第一U型架,所述U型槽的内部安装有四组弹簧,所述弹簧远离U型槽的一端皆与第一U型架连接,所述第一U型架的一侧安装有第一站立板,所述第一U型架内部远离第一站立板的一侧安装有第一隔音板,且第一隔音板靠近第一站立板的一侧安装有第一凹凸板。本实用新型设置有由U型槽和弹簧组成的减震结构,可以对来往火车造成的震动进行减震处理,有助于延长该装置的使用寿命,同时该装置设置有由第一站立板、第一吸音棉和第一吸音孔组成的吸音结构,通过该结构的设置,可以吸收噪声,减少噪声对该装置的损坏。
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