公开(公告)号：CN1670144A

公开(公告)日：2005-09-21

申请号：CN200510056397.7

申请日：2005-03-18

Applicant: 光洋精工株式会社 ,  日本聚氨酯工业株式会社

Inventor： 北畑浩二 ,  内田尚树 ,  米田充男 ,  林政浩

IPC: C10M149/14

Abstract: 本发明提供一种在润滑剂中添加由数均分子量在500以上的长链多元醇、1分子中具有3个以上活性氢基的交联剂与聚异氰酸酯反应而合成的聚氨酯树脂粒子作为缓冲材料粒子的润滑剂组合物，以及填充了该润滑剂组合物的减速器，以及装有该减速器的电动力转向装置，通过润滑剂组合物中添加的缓冲材料粒子的缓冲作用，可以与组合小齿轮和主轮时齿隙的大小无关地、且不使减速器的结构复杂化地、比目前更有效地减小减速机的噪音，因此可以低成本地减小由电动力转向装置所引起的车厢内的噪音。

公开(公告)号：CN100537730C

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200510056397.7

申请日：2005-03-18

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  日本聚氨酯工业株式会社

Inventor： 北畑浩二 ,  内田尚树 ,  米田充男 ,  林政浩

IPC: C10M149/14

Abstract: 本发明提供一种在润滑剂中添加由数均分子量在500以上的长链多元醇、1分子中具有3个以上活性氢基的交联剂与聚异氰酸酯反应而合成的聚氨酯树脂粒子作为缓冲材料粒子的润滑剂组合物，以及填充了该润滑剂组合物的减速器，以及装有该减速器的电动力转向装置，通过润滑剂组合物中添加的缓冲材料粒子的缓冲作用，可以与组合小齿轮和主轮时齿隙的大小无关地、且不使减速器的结构复杂化地、比目前更有效地减小减速机的噪音，因此可以低成本地减小由电动力转向装置所引起的车厢内的噪音。