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公开(公告)号：CN106653341B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201611087130.9
申请日：2016-12-01
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器双器身同步起吊装置及方法，属于变压器制造技术领域。技术方案是：主器身（4）下部的主器身铁芯下夹件（12）固定在器身下部连接钢板（6）上，副器身铁芯下夹件（13）与绝缘垫板二（17）一起固定在器身下部连接钢板上；主器身的顶部固定在主体铁芯上夹件（8）上，副器身（5）顶部通过上部连接支架（3）和绝缘垫板一（7）固定在主体铁芯上夹件上，同步起吊点（2）通过吊索与上方的吊梁（1）连接。本发明将变压器的主器身与副器身整体起吊，可以实现将配好引线的两个独立器身同步起吊放入变压器油箱中，避免了两个独立器身之间引线的反复拆装，缩短了产品生产制造周期，并有效保证了两个独立器身之间的绝缘距离。
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公开(公告)号：CN108597823A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810522063.1
申请日：2018-05-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型轴向分裂变压器，属于变压器制造设备技术领域。技术方案是：包含铁芯心柱（1）、低压绕组一（2）、磁分路（3）、低压绕组二（4）、高压绕组并联支路二（5）和高压绕组并联支路一（6），所述低压绕组一（2）、高压绕组并联支路一（6）与低压绕组二（4）、高压绕组并联支路二（5）轴向布置在铁芯心柱（1），磁分路（3）设置在低压绕组一（2）、高压绕组并联支路一（6）与低压绕组二（4）、高压绕组并联支路二（5）之间。本发明的有益效果是：避免了传统轴向分裂变压器在半穿越运行时发生的高低压绕组间安匝严重不平衡问题，从而大幅减小轴向短路力。
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公开(公告)号：CN108597787A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810521875.4
申请日：2018-05-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器铁芯腹板绝缘结构，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含铁芯（1）、腹板（2）、穿心螺杆（3）、绝缘板（4）和螺杆孔（6），铁芯（1）和腹板（2）通过多个穿心螺杆（3）固定连接，铁芯（1）和腹板（2）之间设有绝缘板（4），铁芯（1）、腹板（2）和绝缘板（4）上分别设有与穿心螺杆（3）相配合的螺杆孔，所述铁芯（1）和绝缘板（4）上与穿心螺杆（3）相配合的螺杆孔均为圆孔，所述腹板（2）上与穿心螺杆相配合的螺杆孔靠近绝缘板一端为锥形孔，另一端为圆孔。本发明可以增加铁芯和腹板之间的爬电距离，避免铁芯与腹板接触，产生悬浮电位引起绝缘放电，影响变压器正常运行。
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公开(公告)号：CN106653341A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611087130.9
申请日：2016-12-01
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器双器身同步起吊装置及方法，属于变压器制造技术领域。技术方案是：主器身（4）下部的主器身铁芯下夹件（12）固定在器身下部连接钢板（6）上，副器身铁芯下夹件（13）与绝缘垫板二（17）一起固定在器身下部连接钢板上；主器身的顶部固定在主体铁芯上夹件（8）上，副器身（5）顶部通过上部连接支架（3）和绝缘垫板一（7）固定在主体铁芯上夹件上，同步起吊点（2）通过吊索与上方的吊梁（1）连接。本发明将变压器的主器身与副器身整体起吊，可以实现将配好引线的两个独立器身同步起吊放入变压器油箱中，避免了两个独立器身之间引线的反复拆装，缩短了产品生产制造周期，并有效保证了两个独立器身之间的绝缘距离。
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公开(公告)号：CN105428047B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510988557.5
申请日：2015-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型变压器器身的六向定位方法，属于变压器制作技术领域。技术方案是：包含油箱箱盖（1）、限位盒（2）、箱壁固定板（3）、螺栓（5）、器身端部固定板（6）、器身（7）、油箱底部定位钉（8）和油箱箱底（9），油箱箱盖（1）的顶部器身（7）伸出的位置设有限位盒（2），油箱箱底（9）上设有多个油箱底部定位钉（8），油箱箱壁上与器身端部固定板（6）相对应的位置上设有箱壁固定板（3），箱壁固定板（3）与器身端部固定板（6）通过螺栓（5）固定连接。本发明的有益效果是：将器身安全可靠地固定在变压器油箱上，避免在恶劣的运输条件下，器身发生位移，从而保证了产品能够安全、稳定的运输到现场。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105428047A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510988557.5
申请日：2015-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型变压器器身的六向定位结构及方法，属于变压器制作技术领域。技术方案是：包含油箱箱盖（1）、限位盒（2）、箱壁固定板（3）、螺栓（5）、器身端部固定板（6）、器身（7）、油箱底部定位钉（8）和油箱箱底（9），油箱箱盖（1）的顶部器身（7）伸出的位置设有限位盒（2），油箱箱底（9）上设有多个油箱底部定位钉（8），油箱箱壁上与器身端部固定板（6）相对应的位置上设有箱壁固定板（3），箱壁固定板（3）与器身端部固定板（6）通过螺栓（5）固定连接。本发明的有益效果是：将器身安全可靠地固定在变压器油箱上，避免在恶劣的运输条件下，器身发生位移，从而保证了产品能够安全、稳定的运输到现场。
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公开(公告)号：CN105428039A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510989168.4
申请日：2015-12-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/29
CPC classification number: H01F27/292
Abstract: 本发明涉及一种用于备用升压变压器的低压引出端子适配装置，属于变压器制作技术领域。技术方案是：包含低压引出线（1）、适配法兰（2）、低压套管（3）、升高座（4）、连接法兰（5）和接线盘（6），多个升高座（4）通过一个适配法兰（2）固定在变压器油箱箱盖上，所述适配法兰（2）呈长方形，适配法兰（2）与变压器油箱箱盖相配合，低压套管（3）通过连接法兰（5）与升高座（4）固定连接，低压引出线（1）一端与备用变压器内部低压引线相连接，另一端从低压套管（3）内穿出后与接线盘（6）连接。本发明的有益效果是：大幅提高备用升压变压器的通用性和经济性。
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公开(公告)号：CN108597787B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201810521875.4
申请日：2018-05-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变压器铁芯腹板绝缘结构，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含铁芯（1）、腹板（2）、穿心螺杆（3）、绝缘板（4）和螺杆孔（6），铁芯（1）和腹板（2）通过多个穿心螺杆（3）固定连接，铁芯（1）和腹板（2）之间设有绝缘板（4），铁芯（1）、腹板（2）和绝缘板（4）上分别设有与穿心螺杆（3）相配合的螺杆孔，所述铁芯（1）和绝缘板（4）上与穿心螺杆（3）相配合的螺杆孔均为圆孔，所述腹板（2）上与穿心螺杆相配合的螺杆孔靠近绝缘板一端为锥形孔，另一端为圆孔。本发明可以增加铁芯和腹板之间的爬电距离，避免铁芯与腹板接触，产生悬浮电位引起绝缘放电，影响变压器正常运行。
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公开(公告)号：CN103680863A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310725275.7
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种正交增压器接线方法，属于变压器制造技术领域。技术方案是：励磁变压器（2）包含励磁高压绕组（3）和励磁低压绕组（4）；串联变压器（1）包含串联高压绕组（5）和串联低压绕组（6）；励磁高压绕组（3）为星形接法，励磁低压绕组（4）为星形接法；励磁高压绕组（3）为励磁变压器（2）提供励磁，励磁低压绕组（4）输出电压为串联变压器（1）供电；串联低压绕组（6）采用三角形接法，串联低压绕组（6）为串联变压器（1）提供励磁，使串联高压绕组（5）产生与输入电压呈90°的电压增量。本发明的有益效果是：实现正交增压器功能，且具有较高的技术经济性。
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公开(公告)号：CN203616010U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320862094.4
申请日：2013-12-25
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: G01K1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种油浸式输变电温度表遮阳防雨罩，属于油浸式输变电设备技术领域。技术方案是：包含保护罩（1）、安装卡槽（2）、温度表（3）、固定螺栓（4）、油浸式输变电箱体壁（5）和视察窗（6），温度表（3）通过固定螺栓固定在油浸式输变电箱体壁上，保护罩（1）前部设有视察窗，背部设有两道安装卡槽（2），所述安装卡槽呈条形状，宽度与固定螺栓（4）直径相匹配，安装卡槽设在固定螺栓上，温度表置于保护罩内。本实用新型的有益效果是：温度表和保护罩之间形成了空气层，确保温度表的安全可靠运行，能够准确地给保护系统发送报警和跳闸信号，通过视察窗可以不用拆下保护罩即可观测温度。
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