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公开(公告)号:CN118983177A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411409849.4
申请日:2024-10-10
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种带调压线饼的变压器高压线圈及方法,属于变压器制造技术领域。技术方案是:变压器高压线圈采用上下两路高压线圈并联结构,上路高压线圈和下路高压线圈对称布置,每路高压线圈均由高压线圈主线饼和变压器调压线饼组成,变压器调压线饼设置在高压线圈主线饼的末端,不单独设置调压线圈;变压器高压线圈出头引至有载调压开关由有载调压开关实现有载调压功能。本发明的积极效果:有载调压电力变压器不单独设置调压线圈,高压线圈采用首端从线圈中部引出、两路并联的结构,变压器调压线饼设置到线圈的末端,调压线饼与高压线圈主线饼形成一体,称之为带调压线饼的变压器高压线圈,减小了变压器器身尺寸,降低了变压器成本。
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公开(公告)号:CN116053001A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211360302.0
申请日:2022-11-02
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种用于强迫气循环气体绝缘变压器的挡气装置及方法,属于变压器制造技术领域。技术方案是:通过绝缘紧固件固定在立体框架上,通过上部挡气板(2)和侧挡气板(3)将气体绝缘变压器线圈(15)下部空间包围起来,将线圈(15)底部、气箱箱壁(7)和气箱箱底(6)全部密封,在气体绝缘变压器底部形成一个密封的进气气腔;在上部挡气板(2)和侧挡气板(3)的四周与气体绝缘变压器气箱箱壁(7)和气箱箱底(6)之间设置挡气膜(4)。本发明的有益效果是:将气体循环泵促进循环的冷却气体更多的进入变压器线圈内部,进而提高线圈的冷却效率,控制气体绝缘变压器的温升,使得高低压线圈冷却效率均衡。
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公开(公告)号:CN117542615A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311561728.7
申请日:2023-11-22
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种强油循环油油热交换冷却式变压器及制作方法,属于变压器制造技术领域。技术方案是:在变压器本体(1)上安装本体侧油泵(5)、本体侧油流指示器(4)和油油热交换器(8),变压器本体的介质油与油油热交换器的变压器侧油路联通,通过安装于变压器本体顶部的本体储油柜(2)的油量形成变压器侧油路;散热器(16)侧安装散热侧油泵(10)、散热器侧油流指示器和油油热交换器,散热器的介质油与油油热交换器的散热器侧油路联通,通过安装于散热器上部的散热器储油柜的油量形成散热器侧油路。本发明解决了将散热器与变压器上下较高落差布置时变压器本体承受的压力大、设计困难的问题,将该问题转化为油油热交换系统来承受。
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公开(公告)号:CN113948285A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202111246861.4
申请日:2021-10-26
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种新型环保气体绝缘配电变压器及装配方法,属于变压器技术领域。技术方案是:低压线圈(3)采用铜箔或聚脂薄膜绕组线层式绕制,高压线圈(8)采用聚脂薄膜绕组线层式绕制;低压线圈首端引出线(2)、低压线圈末端引出线(5)和高压线圈首端引出线(7)均从线圈的上端部穿过器身轴向引出;高压末端分接头引出线(10)从线圈的外侧面引出;主绝缘(6)采用纸筒与撑条分割气隙的结构。本发明更能适应城市变电站的防火防爆,安全性能及配电效率更高,同时减少气体的温室效应,对环境更加友好型,除具有防火、防爆、安全性能高的特点外,还具有变压器内部全氟异丁腈(C4F7N)气体温室效应低,对环境基本没有影响的特点。
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公开(公告)号:CN117238608A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311306190.5
申请日:2023-10-10
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种气体绝缘变压器阀门配置结构及使用方法,属于气体绝缘变压器结构技术领域。技术方案是:阀门安装于气体绝缘变压器各个气室,各个气室分别为变压器主气室、有载开关气室和高压电缆仓气室;各个气室的阀门配置都是独立的,各个气室的阀门配置连接各自的气体密度压力表,变压器主气室由变压器本体气室和散热器气室共同组成并采用蝶阀隔离。本发明的有益效果是:可实现变压器正常运行时气体的监测、样气的采集及补气操作,保证变压器正常运行;还可实现整体操作、各个气室独立操作两种注、回收气体的方法以及散热器、气体密度压力表及气泵组件的更换方法,操作方便,减少了工作量,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN109360721A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811352287.9
申请日:2018-11-14
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种小容量高电压的变压器器身结构,属于变压器器身设备技术领域。技术方案是:铁芯(1)的外侧套装低压线圈(2),低压线圈(2)的外侧套装高压线圈(3),高压线圈(3)的外侧设置高压线圈外围屏(10),铁芯(1)和低压线圈(2)之间设有低压撑条帘(8),低压线圈(2)和高压线圈(3)之间设有高压绝缘筒(9),在低压线圈(2)和高压线圈(3)的两端分别设有线圈压板(6)和线圈托板(7),上夹件(4)与下夹件(5)通过线圈压板(6)和线圈托板(7)将铁芯(1)、低压线圈(2)和高压线圈(3)压紧固定。本发明的有益效果是:结构简单,能够满足66kV级站用变压器的要求。
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公开(公告)号:CN117471135A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311643681.9
申请日:2023-12-04
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种气体绝缘变压器试验装置,属于变压器技术领域。技术方案是:升高座一(1)设置在升高座二(2)下方,变压器试验用套管(3)安装在升高座一(1)和升高座二(2)内部;升高座一(1)与变压器气箱电缆盒相连,引线(4)两端分别与变压器试验用套管(3)和气体绝缘变压器本体的电缆插拔头连接。本发明的有益效果是:采用引线连接电缆插拔头和变压器试验用套管,结构简单,易于加工,安装方便,试验时可以直接从变压器试验用套管处接线,同时降低了高度,有效地解决了建筑物内楼层高度限制的问题。
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公开(公告)号:CN113948286A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202111246810.1
申请日:2021-10-26
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种66kV变电站用有载调压电力变压器及装配方法,属于变压器技术领域。技术方案是:通过低压引线将低压线圈联接成Y接法,通过高压引线将高压线圈联接成三角形接法,将高压线圈和低压线圈组成D yn11的连接组别,铁心(15)为三相三柱式结构,器身绝缘(14)排列方式为:铁心‑低压线圈‑带调压线圈的高压线圈;低压线圈采用箔绕式,高压线圈采用圆筒式,为高压主线圈与调压线圈一体化结构;将调压线圈的分接引线与有载调压开关(2)相连,通过有载调压开关(2)改变调压线圈匝数实现电压调节。本发明的有益效果是:降低变电站的成本,减少中间变压器环节,降低运行成本。
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公开(公告)号:CN113948283A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202111254251.9
申请日:2021-10-27
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种110kV车载变压器及装配方法,属于变压器技术领域。技术方案是:油箱的箱壁(3)采用高压侧(6)宽、低压侧(8)窄的结构,油箱由下节油箱(1)和上节油箱(2)组合而成,上节油箱采用器身侧(9)高、有载分接开关侧(10)低的台阶式结构;高压升高座(11)倾斜焊接在油箱侧壁上,高压中性点升高座(12)焊接在上节油箱的有载分接开关侧。变压器的高压相线绝缘等级为110kV,且高压相线依附于油箱的箱壁布置,为保证布局的合理性,高压首端相线全部在箱壁上通过导线夹(5)夹持,随油箱配装好后再与线圈首端压接。本发明外形尺寸大小和重量能够满足车载运输需要,且内外部结构能够满足抗震能力要求。
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公开(公告)号:CN110931202A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201911084865.X
申请日:2019-11-08
申请人: 保定保菱变压器有限公司
摘要: 本发明涉及一种SF6气体绝缘变压器用温度计毛细管安装结构,属于变压器技术领域。技术方案是:塞座(1)焊接在变压器箱盖(6)上,毛细管座(2)的下部为与温度计毛细管(5)相匹配且底端封闭的管状结构,毛细管座(2)的上部设有与毛细管座(2)下部连通的中心通孔;毛细管座(2)的上部通过螺栓(3)固定在塞座(1)上,毛细管座(2)的上部与塞座(1)之间设有环形密封垫圈(3),温度计毛细管(5)设置在毛细管座(2)内。本发明的有益效果是:通过毛细管座将温度计毛细管与变压器内部有效的隔离,既能够满足变压器密封性的要求,又便于安装、维护,具有广泛的适用性。
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