一种高速公路高边坡施工防护装置及使用方法

    公开(公告)号:CN117738104A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311679199.0

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明提供了一种高速公路高边坡施工防护装置及使用方法,包括基座组件和立柱机构,所述基座组件包括混凝土预制墩、预制套管和两个限位槽;本发明通过移动立柱机构插入基座组件的内部进行组装,以便利用基座组件为装置整体提供支撑力,从而无需在路面下浇筑基础,避免了对既有路面造成损伤,且立柱机构与基座组件之间为分体式结构,以便快速完成拆装,提高了施工效率;通过移动围蔽机构从一个立柱机构的内部拉出,并利用连接机构将围蔽机构与另一个立柱机构进行组装,以便将围蔽机构架设与两个立柱机构之间,形成围蔽,并利用两个围蔽机构上错位设置的网孔,在保证通风的同时对飞溅碎石进行拦截,降低了横风的影响,且提高了防护效果。

    一种桥梁施工用激光测距仪

    公开(公告)号:CN115343717B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211272959.1

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域,尤其为一种桥梁施工用激光测距仪,包括激光测距仪本体和防护箱,所述激光测距仪本体的左右两侧均设有防护壳,每个防护壳的内定壁和防护壳的内底壁均固定连接有三个阻尼垫,两组阻尼垫相互靠近的一端分别与激光测距仪本体的上表面和激光测距仪本体的底面固定连接。本发明通过设置防护壳、减震弹簧、阻尼柱和阻尼垫,能够组合成减震缓冲结构,实现对激光测距仪本体的外部安全防护,同时通过设置的螺纹槽、螺柱和紧固螺母,能够实现激光测距仪本体螺栓安装,便于激光测距仪本体的快速拆装,并通过与握持把套和指槽的配合,通过采用具有行波测距能力的激光测距,提高了测距精度。

    气举反循环吸浆头装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116084410A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211734749.X

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种气举反循环吸浆头装置,包括主壳体,主壳体沿四周环绕设有多个吸浆口,主壳体的上部设置有上锥台部,上锥台部上端衔接有上导管接头,上锥台部上设置有气包腔外壳,气包腔外壳与上锥台部、上导管接头之间形成气包腔体,气包腔体沿上导管接头的侧壁设有气包排气孔,气包腔外壳上设置有气管接头。气包腔体、气包排气孔、主壳体及吸浆口构成一个气举反循环系统,高压空气通过气管接头送入气包腔外壳后,在气包腔体内与泥浆混合,经充气后在包腔体内产生压力区,连续充气吸浆头内外压差不断增大,当达到一定的压力差后,平衡打破,则迫使泥浆在高压作用下通过吸浆口及导管接头上返喷出。

    一种桥梁施工设备操控的前端设备控制方法

    公开(公告)号:CN115174648B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211086943.1

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明公开一种桥梁施工设备操控的前端设备控制方法,涉及控制技术领域,解决的技术问题是前端设备控制,采用的方案为步骤一、输入操控桥梁施工设备前端设备的数据信息控制命令控制命令,并将输入的数据信息控制命令控制命令通过主‑从区块链结构模型实现不同数据信息控制命令控制命令的信息传递;步骤二、通过FolkRank算法模型实现不同前端设备通信交互节点的关联,将前端设备接收的数据信息控制命令命令通过通信标签的方式实现不同信息的交互,以提高数据交互能力;步骤三、通过通信判断函数实现不同前端设备通信交互节点数据信息控制命令的通信以及通信故障诊断判断。大大提高了数据信息控制命令处理和应用能力。

    一种大数据评估模型的道路桥梁施工测量方法

    公开(公告)号:CN115392794A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211319239.6

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本发明公开一种大数据评估模型的道路桥梁施工测量方法,涉及大数据评估技术领域,解决的技术问题是无法精确测量道路桥梁施工情况并对道路桥梁施工质量作出合理的评估;采用的方法是:根据道路桥梁施工项目的工程实际、施工进度和施工材料质量方面因素对道路桥梁施工的影响进行筛选作为评估模型的因子,选用对道路桥梁施工产生的因素建立道路桥梁施工的改进型模糊多层次评估模型,通过改进型模糊多层次评估模型对道路桥梁施工情况进行整体评估,根据评估结果为道路桥梁施工提出合理的建议或者做出相应的决策;本发明能够对影响道路桥梁施工的因素进行多方面综合考虑,合理评估道路桥梁施工质量,并在测量技术上提高了精准度。

    拔除施工遗留钢板桩的方法

    公开(公告)号:CN114875916A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210592643.4

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种拔除施工遗留钢板桩的方法,在需要加工桩基的位置打设钢护筒,若钢护筒打设无法施沉到位,检测是否出现遗留钢管桩;确定遗留钢管桩的位置,根据遗留钢管桩的位置重新打设钢护筒,使遗留钢管桩完全被钢护筒罩住;将罩住遗留钢管桩的钢护筒内的水抽干;在钢板上加工与遗留钢管桩宽度相对应的2个插槽,形成加劲板,满焊处理;振动锤通过加劲板施力,拔除遗留钢管桩。采用上述方法拔除遗留钢管桩,既能把水隔开,又能不把遗留钢管桩拔断,采用加劲板在旧管桩内外壁满焊的方式进行辅助拔除,振动锤通过夹在加劲板上拔除旧管桩,避免了旧管桩顶口直接受力,防止旧管桩断裂,能够使旧管桩整根一次拔除,提高了拔除效率。

    改进型肯特指数法的桥梁施工风险评估方法

    公开(公告)号:CN115170001B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211086866.X

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明公开一种改进型肯特指数法的桥梁施工风险评估方法,涉及桥梁施工风险评估,解决的技术问题是提高桥梁施工风险评估能力。采用的方案是本发明方法通过改进型肯特指数法实现桥梁施工风险评估,其中改进型肯特指数法的工作方法为:步骤一、提取造成桥梁施工风险的数据信息集合;通过Sobel算子检测模型对桥梁施工风险的数据信息集合的数据特征信息进行提取,步骤二、设置肯特指数;其中肯特指数包括基本指数、后果指数、施工指数、外界环境指数和设计指数;步骤三、在肯特指数法中引入各种数据系数,并实现数据信息的融合,步骤四、输出肯特指数法评估结果。本发明大大提高了桥梁施工风险评估能力。

    一种桥梁施工用激光测距仪

    公开(公告)号:CN115343717A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211272959.1

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域,尤其为一种桥梁施工用激光测距仪,包括激光测距仪本体和防护箱,所述激光测距仪本体的左右两侧均设有防护壳,每个防护壳的内定壁和防护壳的内底壁均固定连接有三个阻尼垫,两组阻尼垫相互靠近的一端分别与激光测距仪本体的上表面和激光测距仪本体的底面固定连接。本发明通过设置防护壳、减震弹簧、阻尼柱和阻尼垫,能够组合成减震缓冲结构,实现对激光测距仪本体的外部安全防护,同时通过设置的螺纹槽、螺柱和紧固螺母,能够实现激光测距仪本体螺栓安装,便于激光测距仪本体的快速拆装,并通过与握持把套和指槽的配合,通过采用具有行波测距能力的激光测距,提高了测距精度。

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