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公开(公告)号：CN101144162B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200710137324.X
申请日：2002-10-23
Applicant: 住友金属工业株式会社
Abstract: 通过用锌或锌合金镀层涂布钢材的表面，并且在其上形成即使在加热至700-1000℃时也防止锌蒸发的阻挡层，从而可以进行钢材的热压成型。在不需要后处理的条件下，也可以保证耐腐蚀性，并且可以进行高强度钢板和不锈钢板的热压成型。可以由下面的方法形成镀层上层而形成阻挡层：表面氧化，与氧化剂接触，与Zn和氧化剂接触，阳极电解，阴极电解或者用ZnO溶胶涂布。
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公开(公告)号：CN102782188A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201080064844.2
申请日：2010-12-20
Applicant: 住友金属工业株式会社 , 丰田铁工株式会社
CPC classification number: C23C2/28 , C21D1/673 , C21D1/74 , C23C2/06 , C23C2/26 , C25D5/50 , Y02T50/6765
Abstract: 本发明提供一种热压成形构件的制造方法。在能够利用热压成形从镀锌类钢板稳定地批量生产涂装后的耐腐蚀性良好的热压成形构件的方法中，利用使升温至600℃的升温速度为50℃／sec以下地将镀锌类钢板加热至600℃～750℃的温度区域之后，将该镀锌类钢板冷却至550℃以下的热处理，获得具有最外层部的氧化锌层和该氧化锌层的下侧的Fe的含量为25质量％以上的锌－铁合金相的钢板坯料。在将该钢板坯料加热至Ac3点以上的温度之后，立即在Ac3点以上的温度下开始冲压成形，接着进行骤冷，从而制造在表层部具有氧化锌层及锌－铁固溶相，且不具有金属间化合物相和纯锌层的热压成形构件。
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公开(公告)号：CN101978089A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200980109353.2
申请日：2009-01-26
Applicant: 住友金属工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种适用于汽车用构件，并具有优异的涂装后抗蚀性及高强度的合金化溶融镀锌热处理钢材及其制造方法。该合金化溶融镀锌热处理钢材进行过将至少单面经合金化溶融镀锌处理的合金化溶融镀锌钢材的至少一部分加热至可淬火温度范围的热处理。经过热处理的部分至少有一部分表面残留被膜的附着量为每单面20g/m2以上80g/m2以下，该被膜中的Fe浓度为15％以上35％以下，且该被膜中存在η相，并且该被膜表面的中心线平均粗糙度Ra为1.5μm以下。
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公开(公告)号：CN1600877A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410073904.3
申请日：2004-08-27
Applicant: 丰田铁工株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 住友金属工业株式会社
IPC: C21D9/48
Abstract: 本发明的目的是提供可以稳定地得到具有充分的涂装密合性和耐蚀性的热冲压成形品的热冲压用镀敷钢板的加热处理方法。按照该热冲压用镀敷钢板的加热处理方法，为了在冲压金属模内急冷而实施淬火的热冲压之前加热处理镀敷钢板，在氧浓度比0容积％高的气氛气体下、或者在氧浓度是0容积％或0容积％以上而且露点是0℃或0℃以上的气氛气体下，加热钢片试样(10)，在该钢片试样(10)的表面上形成该镀敷材料的金属氧化物层，即，形成氧化锌或氢氧化锌等的阻挡层，可以恰当地抑制从加热炉取出时的急速氧化，因而可以稳定地得到具有充分的涂装密合性和耐蚀性的热冲压成形品。
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公开(公告)号：CN1590001A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410073902.4
申请日：2004-08-27
Applicant: 丰田铁工株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 住友金属工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供不产生焊接缺陷，即使使用可动式点焊机，也可在大于或等于3块钢板重叠的状态进行相互点焊的点焊方法。其解决方案是，在相互重叠的大于或等于3块钢板(1)～(3)中的最大强度的钢板(2)位于其他钢板(1)和(3)之间地相互重叠的状态，用一对电极触头(12)和(14)夹住，用这一对电极触头(12)和(14)夹住的部分相互进行点焊，因而相对的低强度或者低刚性的钢板(1)和(3)接触一对电极触头(12)和(14)地位于厚度方向的外侧，最大强度或者最大刚性的钢板位于厚度方向的内侧，因此大于或等于3块重叠的钢板(1)～(3)不发生焊接缺陷，即使使用可动式点焊机，也可以稳定的质量合适地进行点焊。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1575348A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN02821081.6
申请日：2002-10-23
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: C23C28/345 , C21D1/673 , C23C2/26 , C23C8/02 , C23C28/321 , C23C28/3225 , C23C28/325 , C25D5/10 , C25D9/10 , C25D11/34 , Y10T428/12771 , Y10T428/12792
Abstract: 通过用锌或锌合金镀层涂布钢材的表面，并且在其上形成即使在加热至700－1000℃时也防止锌蒸发的阻挡层，从而可以进行钢材的热压成型。在不需要后处理的条件下，也可以保证耐腐蚀性，并且可以进行高强度钢板和不锈钢板的热压成型。可以由下面的方法形成镀层上层而形成阻挡层：表面氧化，与氧化剂接触，与Zn和氧化剂接触，阳极电解，阴极电解或者用ZnO溶胶涂布。
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公开(公告)号：CN1809650B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200480017496.8
申请日：2004-04-23
Applicant: 住友金属工业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 丰田铁工株式会社
Abstract: 一种改善了耐蚀性和喷涂结合性的热冲压成形品，对镀锌系钢材进行热冲压成形，而备有包含铁-锌固溶相的锌系镀层以及其上部的氧化锌层，最表层的氧化锌层的厚度平均厚度在2μm以下。另外，一种外观良好，且耐蚀性、喷涂结合性、喷涂后耐蚀性以及可焊性优异的热冲压成形品，在基材钢板(1)上具有本质上由铁-锌固溶相形成的层(2)，作为最上层具有平均厚度5μm以下的氧化锌层(3)，而不具有实质量的铁-锌金属间化合物相。包含于所述铁-锌固溶体(2)和氧化锌层(3)的Al的合计量在0.5g/m2以下及/或Al氧化物的合计量作为Al在5g/m2以下。
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公开(公告)号：CN100434564C
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN02821081.6
申请日：2002-10-23
Applicant: 住友金属工业株式会社
CPC classification number: C23C28/345 , C21D1/673 , C23C2/26 , C23C8/02 , C23C28/321 , C23C28/3225 , C23C28/325 , C25D5/10 , C25D9/10 , C25D11/34 , Y10T428/12771 , Y10T428/12792
Abstract: 通过用锌或锌合金镀层涂布钢材的表面，并且在其上形成即使在加热至700-1000℃时也防止锌蒸发的阻挡层，从而可以进行钢材的热压成型。在不需要后处理的条件下，也可以保证耐腐蚀性，并且可以进行高强度钢板和不锈钢板的热压成型。可以由下面的方法形成镀层上层而形成阻挡层：表面氧化，与氧化剂接触，与Zn和氧化剂接触，阳极电解，阴极电解或者用ZnO溶胶涂布。
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公开(公告)号：CN100404703C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200410073904.3
申请日：2004-08-27
Applicant: 丰田铁工株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 住友金属工业株式会社
IPC: C21D9/48
Abstract: 本发明的目的是提供可以稳定地得到具有充分的涂装密合性和耐蚀性的热冲压成形品的热冲压用镀敷钢板的加热处理方法。按照该热冲压用镀敷钢板的加热处理方法，为了在冲压金属模内急冷而实施淬火的热冲压之前加热处理镀敷钢板，在氧浓度比0容积%高的气氛气体下、或者在氧浓度是0容积%或0容积%以上而且露点是0℃或0℃以上的气氛气体下，加热钢片试样(10)，在该钢片试样(10)的表面上形成该镀敷材料的金属氧化物层，即，形成氧化锌或氢氧化锌等的阻挡层，可以恰当地抑制从加热炉取出时的急速氧化，因而可以稳定地得到具有充分的涂装密合性和耐蚀性的热冲压成形品。
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公开(公告)号：CN101978089B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200980109353.2
申请日：2009-01-26
Applicant: 住友金属工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种适用于汽车用构件，并具有优异的涂装后抗蚀性及高强度的合金化溶融镀锌热处理钢材及其制造方法。该合金化溶融镀锌热处理钢材进行过将至少单面经合金化溶融镀锌处理的合金化溶融镀锌钢材的至少一部分加热至可淬火温度范围的热处理。经过热处理的部分至少有一部分表面残留被膜的附着量为每单面20g/m2以上80g/m2以下，该被膜中的Fe浓度为15％以上35％以下，且该被膜中存在η相，并且该被膜表面的中心线平均粗糙度Ra为1.5μm以下。
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