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公开(公告)号：CN104078899A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410123208.2
申请日：2014-03-28
Applicant: 住友电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R16/0238
Abstract: 本发明涉及一种电连接箱，包括：基础单元，其包括将共同用于多种车型或等级的共用电路；多种选择单元，其分别包括可根据车型或等级选择性地使用的附加电路，其中：通过将选择单元中的一个选择单元与基础单元组合，基础单元的共用电路和选择单元中的所述一个选择单元的附加电路一起协作，以形成将要连接到设置在车身上的负载的电路；并且所述基础单元和选择单元中的所述一个选择单元被安装在为每个车型或等级预备的由合成树脂制成的壳体上，然后被固定到车身。
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公开(公告)号：CN101202427B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200710185061.X
申请日：2007-11-06
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: H02G3/088 , H01R13/447 , H01R13/5213 , Y10S248/906
Abstract: 本发明公开一种可用作水密类型和非水密类型的电接线盒，可改善盖体与壳体之间的装配结构并且即使在橡胶填料没有安装在盒上的非水密结构中的情况下也可限制盖体和壳体的振动。可用作水密类型和非水密类型的电接线盒包括壳体和盖体。连接至电线端部的端子可容纳在壳体中。电线可从壳体的底部抽出。电子元件可拆卸地通过壳体的上开口连接至壳体从而耦合至端子。盖体连接至壳体。具有凹槽结构剖面的一对间隙填充肋从盖体的周向壁的一侧朝向壳体伸出。该壳体设置在外表面上，装配肋适于接合间隙填充肋。在橡胶填料没有安装在盖体的周向壁的内表面上以形成非水密结构的情况下，间隙填充肋与装配肋的接合可限制振动。
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公开(公告)号：CN101420107A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810172917.4
申请日：2008-10-24
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G3/16
CPC classification number: H05K7/026
Abstract: 本发明涉及一种待安装在机动车上的电接线盒(10)，包括：容纳内部电路构件的壳体(12)、下盖(11)和上盖(13)，其中车体连接支架(18，19)设置在所述上盖和下盖的至少其中一个上；其中所述壳体(12)在外部上设置有接合部分(14，15)，并且所述上盖和下盖的至少一个在其周壁上设置有与所述接合部分锁定的被接合部分(16，17)；及其中当所述接合部分锁定所述被接合部分时，所述上盖(13)的周壁的下端连接到所述下盖(11)的周壁的上端上，并且所述上盖和下盖封闭所述壳体(12)。
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公开(公告)号：CN1925229A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200610107593.7
申请日：2006-07-26
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 樋口荣二
CPC classification number: H01R13/4223
Abstract: 在保险丝接线盒中，一对终端接头穿过壳体的一端插入，保险丝从壳体的另一端插入以将保险丝的输入和输出端子与一对终端接头连接。壳体包括一对彼此隔开一定间隔的分隔壁。一对端子容纳室由壳体的外周壁和分隔壁环绕。要被锁定到终端接头的锁定部分的一对撞杆设置在一对分隔壁的远端。加强连接框架将一对所述分隔壁彼此连接，并且可以加强分隔壁抵抗变形和/或帮助减小水进入到壳体中。弯曲限制肋从所述加强连接框架的上表面突出，以防止框架过度变形。
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公开(公告)号：CN101420107B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200810172917.4
申请日：2008-10-24
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G3/16
CPC classification number: H05K7/026
Abstract: 本发明涉及一种待安装在机动车上的电接线盒(10)，包括：容纳内部电路构件的壳体(12)、下盖(11)和上盖(13)，其中车体连接支架(18，19)设置在所述上盖和下盖的至少其中一个上；其中所述壳体(12)在外部上设置有接合部分(14，15)，并且所述上盖和下盖的至少一个在其周壁上设置有与所述接合部分锁定的被接合部分(16，17)；及其中当所述接合部分锁定所述被接合部分时，所述上盖(13)的周壁的下端连接到所述下盖(11)的周壁的上端上，并且所述上盖和下盖封闭所述壳体(12)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100514761C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200610107593.7
申请日：2006-07-26
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 樋口荣二
CPC classification number: H01R13/4223
Abstract: 在保险丝接线盒中，一对终端接头穿过壳体的一端插入，保险丝从壳体的另一端插入以将保险丝的输入和输出端子与一对终端接头连接。壳体包括一对彼此隔开一定间隔的分隔壁。一对端子容纳室由壳体的外周壁和分隔壁环绕。要被锁定到终端接头的锁定部分的一对撞杆设置在一对分隔壁的远端。加强连接框架将一对所述分隔壁彼此连接，并且可以加强分隔壁抵抗变形和/或帮助减小水进入到壳体中。弯曲限制肋从所述加强连接框架的上表面突出，以防止框架过度变形。
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公开(公告)号：CN1925230A
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200610107594.1
申请日：2006-07-26
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 樋口荣二
CPC classification number: H01R43/22 , H01H85/2035 , H01H85/2045 , H01R13/424
Abstract: 一对分隔壁从形成在保险丝接线盒一端的开口形成在端子容纳空间内部，将保险丝接线盒内的空间分隔成一对端子容纳室。要被锁定到终端接头的锁定部分的一对撞杆形成在分隔壁的远端上。引导解锁夹具插入方向的引导槽形成在围绕容纳室的外周壁的内表面上，其范围从保险丝插入开口的远端到撞杆的位置。解锁夹具沿引导槽插入到保险丝接线盒中。从而，可限制解锁夹具的插入方向和插入量。解锁夹具将撞杆弯曲到端子可从撞杆解锁的程度。
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公开(公告)号：CN101420106B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200810172918.9
申请日：2008-10-24
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G3/14
CPC classification number: H05K7/026
Abstract: 本发明涉及待安装在机动车上的电接线盒(10)，用于减小用于如保险丝更换之类的维护的空间，且包括壳体(11)，该壳体在表面上对中设置有数个保险丝安装区域(12)并设置有用于更换将连接到所述保险丝安装区域上的保险丝的维护区域(11B)；盖体(20A)，该盖体在壳体上除了维护区域之外的非维护区域(11A)处安装和连接到壳体上；及维护盖(20B)，该维护盖与盖体分离并安装在壳体上的维护区域上。该维护盖在周壁外表面上设置有挠性锁定框架(21)。操作部分(21a)从每个锁定框架突出。锁定爪(26)设置在盖体上对应于每个锁定框架的位置处。该维护盖可分离地连接到锁定爪上，同时将锁定爪偏转。
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公开(公告)号：CN100550530C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200610107594.1
申请日：2006-07-26
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 樋口荣二
CPC classification number: H01R43/22 , H01H85/2035 , H01H85/2045 , H01R13/424
Abstract: 一对分隔壁从形成在保险丝接线盒一端的开口形成在端子容纳空间内部，将保险丝接线盒内的空间分隔成一对端子容纳室。要被锁定到终端接头的锁定部分的一对撞杆形成在分隔壁的远端上。引导解锁夹具插入方向的引导槽形成在围绕容纳室的外周壁的内表面上，其范围从保险丝插入开口的远端到撞杆的位置。解锁夹具沿引导槽插入到保险丝接线盒中。从而，可限制解锁夹具的插入方向和插入量。解锁夹具将撞杆弯曲到端子可从撞杆解锁的程度。
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公开(公告)号：CN101420106A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810172918.9
申请日：2008-10-24
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G3/14
CPC classification number: H05K7/026
Abstract: 本发明涉及待安装在机动车上的电接线盒(10)，用于减小用于如保险丝更换之类的维护的空间，且包括壳体(11)，该壳体在表面上对中设置有数个保险丝安装区域(12)并设置有用于更换将连接到所述保险丝安装区域上的保险丝的维护区域(11B)；盖体(20A)，该盖体在壳体上除了维护区域之外的非维护区域(11A)处安装和连接到壳体上；及维护盖(20B)，该维护盖与盖体分离并安装在壳体上的维护区域上。该维护盖在周壁外表面上设置有挠性锁定框架(21)。操作部分(21a)从每个锁定框架突出。锁定爪(26)设置在盖体上对应于每个锁定框架的位置处。该维护盖可分离地连接到锁定爪上，同时将锁定爪偏转。
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