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公开(公告)号：CN114162059B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202111020137.X
申请日：2021-09-01
IPC: B60R16/02
Abstract: 提供抑制部件数量的增加并能够确保止水性的护线套。在护线套(10)的轴线(CL)成为直线状的非使用状态下，护线套的全长(FL)为从车身面板的贯穿孔到对置构件的距离的120％以上150％以下，波纹部(31)的外径(D)为护线套的全长的37％以上42％以下，波纹部的长度(L1)为护线套的全长的50％以上55％以下，波纹部的间距宽度(W)为波纹部的长度的12％以上17％以下。在护线套折弯的使用状态下，第1开口(23)的开口方向(D1)和第2开口(24)的开口方向(D2)形成的角度(θ)为90度以上，沿着第2开口的开口方向的方向上的护线套的长度为从车身面板的贯穿孔到对置构件的距离的82％以上87％以下。(56)对比文件JP 2008143232 A,2008.06.26JP 2009143328 A,2009.07.02JP 2011035971 A,2011.02.17JP 2011151993 A,2011.08.04JP 2012170287 A,2012.09.06JP 2013211963 A,2013.10.10JP 2014099974 A,2014.05.29JP 2019009865 A,2019.01.17JP H08331728 A,1996.12.13KR 101850444 B1,2018.04.19US 2010000764 A1,2010.01.07US 2013291335 A1,2013.11.07US 2015305174 A1,2015.10.22WO 2018123779 A1,2018.07.05钟建华,张聚国,刘金明.外波纹连接管的加工装置和成形工艺的研究.上海有色金属.2005,(第01期),第3-5页.
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公开(公告)号：CN114162059A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111020137.X
申请日：2021-09-01
IPC: B60R16/02
Abstract: 提供抑制部件数量的增加并能够确保止水性的护线套。在护线套(10)的轴线(CL)成为直线状的非使用状态下，护线套的全长(FL)为从车身面板的贯穿孔到对置构件的距离的120％以上150％以下，波纹部(31)的外径(D)为护线套的全长的37％以上42％以下，波纹部的长度(L1)为护线套的全长的50％以上55％以下，波纹部的间距宽度(W)为波纹部的长度的12％以上17％以下。在护线套折弯的使用状态下，第1开口(23)的开口方向(D1)和第2开口(24)的开口方向(D2)形成的角度(θ)为90度以上，沿着第2开口的开口方向的方向上的护线套的长度为从车身面板的贯穿孔到对置构件的距离的82％以上87％以下。
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公开(公告)号：CN114069500B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202110856593.1
申请日：2021-07-28
Abstract: 线束单元具备：第1电线；第1筒状构件，将所述第1电线覆盖；橡胶构件，装配于所述第1筒状构件的外周面；支架，具有借助所述橡胶构件支承所述第1筒状构件的第1固定部；以及紧固构件，将所述橡胶构件及所述第1固定部包围并紧固，所述第1筒状构件是以第1金属为主要成分的金属制，所述支架是以与所述第1金属不同种类的第2金属为主要成分的金属制。
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公开(公告)号：CN114069500A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110856593.1
申请日：2021-07-28
Abstract: 线束单元具备：第1电线；第1筒状构件，将所述第1电线覆盖；橡胶构件，装配于所述第1筒状构件的外周面；支架，具有借助所述橡胶构件支承所述第1筒状构件的第1固定部；以及紧固构件，将所述橡胶构件及所述第1固定部包围并紧固，所述第1筒状构件是以第1金属为主要成分的金属制，所述支架是以与所述第1金属不同种类的第2金属为主要成分的金属制。
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