-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101189773A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200680019648.7
申请日：2006-05-17
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: H02G1/14 , H01R4/72 , H01R13/5208 , H02G15/04
Abstract: 在用于线端接头部分的防水方法中，该线端接头部分通过将在多根电线的末端处的芯线的暴露部分整体焊接而形成，该多根电线形成将安装在机动车辆中的线束，准备透明热缩管的一端由密封构件封闭的防水保护管，该热缩管预先扩张以具有比热缩管形成时的内径更大的内径；线端接头部分和熔化的热固防水剂通过防水保护管的另一端处的开口插入，防水剂的固化起始温度设置为高于热缩管的收缩起始温度；进行加热，使得热缩管的内径收缩到在热缩管形成时的内径，其中防水剂在加热温度下不固化，并在热缩管收缩到具有设定内径之后达到固化起始温度，从而产生固化。
-
公开(公告)号：CN103155318A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180047428.6
申请日：2011-06-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R43/20 , H01B7/2825 , H01R4/70 , H01R43/005 , H02G15/1813 , Y10T29/49117
Abstract: 本发明的目的是在对中间绞接部止水时，抑制被供应至连接电线的中间绞接部的止水剂和覆盖止水剂的保护片之间的空隙。电线的止水中间绞接部包括电线的中间绞接部、被供应至中间绞接部并且固化的止水剂和用于覆盖被供应至中间绞接部的止水剂的周围的保护片。所述保护片具有能够根据被供应至中间绞接部的止水剂的表面变形而变形的韧性，并且在保持与止水剂的表面紧密接触的状态中，保护片覆盖止水剂。
-
公开(公告)号：CN102982872A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210251373.7
申请日：2012-07-19
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: H02G15/013 , H01R9/0512 , H01R13/5216 , H01R43/005 , H01R2107/00 , H01R2201/26 , H02G15/046
Abstract: 本发明涉及用于屏蔽线的连接器-连接端子处理结构及其制造方法，用于在通过将防水剂保持在待防水部分而确保防水能力的同时整体地处理多根屏蔽线。所述处理结构为用于多根屏蔽线的端子处理结构，所述屏蔽线的端子连接到连接器。所述处理结构包括多根屏蔽线、第一止水部和第二止水部。多根屏蔽线相互平行布置，每根屏蔽线均具有露出芯线部和覆盖部。第一止水部构造有糊状防水剂，其整体覆盖在多根屏蔽线中的露出芯线部和覆盖部之间的边界部分。糊状防水剂无法渗透的片状止水部设置为覆盖第一止水部的外周，且沿屏蔽线的延伸方向在第一止水部的两个横向侧紧密附接到露出芯线部和覆盖部的外周。
-
公开(公告)号：CN103155318B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201180047428.6
申请日：2011-06-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R43/20 , H01B7/2825 , H01R4/70 , H01R43/005 , H02G15/1813 , Y10T29/49117
Abstract: 本发明的目的是在对中间绞接部止水时，抑制被供应至连接电线的中间绞接部的止水剂和覆盖止水剂的保护片之间的空隙。电线的止水中间绞接部包括电线的中间绞接部、被供应至中间绞接部并且固化的止水剂和用于覆盖被供应至中间绞接部的止水剂的周围的保护片。所述保护片具有能够根据被供应至中间绞接部的止水剂的表面变形而变形的韧性，并且在保持与止水剂的表面紧密接触的状态中，保护片覆盖止水剂。
-
公开(公告)号：CN101189773B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200680019648.7
申请日：2006-05-17
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: H02G1/14 , H01R4/72 , H01R13/5208 , H02G15/04
Abstract: 在用于线端接头部分的防水方法中，该线端接头部分通过将在多根电线的末端处的芯线的暴露部分整体焊接而形成，该多根电线形成将安装在机动车辆中的线束，准备透明热缩管的一端由密封构件封闭的防水保护管，该热缩管预先扩张以具有比热缩管形成时的内径更大的内径；线端接头部分和熔化的热固防水剂通过防水保护管的另一端处的开口插入，防水剂的固化起始温度设置为高于热缩管的收缩起始温度；进行加热，使得热缩管的内径收缩到在热缩管形成时的内径，其中防水剂在加热温度下不固化，并在热缩管收缩到具有设定内径之后达到固化起始温度，从而产生固化。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.017 seconds)
