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公开(公告)号：CN111788615A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201880089563.9
申请日：2018-12-12
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 根据本发明的一个方面的一种装置是一种交通信号控制装置，该交通信号控制装置能够控制对象交叉路口处的信号灯颜色，该交通信号控制装置具有：获取单元，其被配置为获取在对象交叉路口的流入道路上行驶的队列车辆当中的尾端车辆的位置信息，以及队列车辆的车辆速度；以及，控制单元，其被配置为当在剩余绿色时间流逝之前尾端车辆不能通过对象交叉路口停止线时，通过延长对象交叉路口的清空时间来执行允许队列车辆优先通过对象交叉路口的优先控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111788615B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201880089563.9
申请日：2018-12-12
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 根据本发明的一个方面的一种装置是一种交通信号控制装置，该交通信号控制装置能够控制对象交叉路口处的信号灯颜色，该交通信号控制装置具有：获取单元，其被配置为获取在对象交叉路口的流入道路上行驶的队列车辆当中的尾端车辆的位置信息，以及队列车辆的车辆速度；以及，控制单元，其被配置为当在剩余绿色时间流逝之前尾端车辆不能通过对象交叉路口停止线时，通过延长对象交叉路口的清空时间来执行允许队列车辆优先通过对象交叉路口的优先控制。
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公开(公告)号：CN111758124A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201880089993.0
申请日：2018-12-12
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 根据本发明的一个方面的一种装置是能够控制目标交叉路口和下游交叉路口处的信号灯颜色的交通信号控制装置，并且该装置包括：获取单元，该获取单元被配置成获取在目标交叉路口的流入道路上行驶的列队车辆的列队长度和列队车辆的计划行驶路线中的空余空间长度；以及控制单元，该控制单元被配置成根据列队长度与空余空间长度之间的比较结果，确定是否控制下游交叉路口处对应于所述列队车辆的计划行驶路线的信号灯颜色。
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公开(公告)号：CN112534481B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201880096308.7
申请日：2018-08-06
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电工系统解决株式会社
IPC: G08G1/00
Abstract: 根据本公开的一个实施例的装置是一种交通流量仿真器，其仿真在道路网络中生成的多台仿真车辆的交通流量。该交通流量仿真器包括：路线选择单元，其依据预定路线选择模型为多台仿真车辆选择路线；以及指标计算单元，其依据路线移动在道路网络中的多台仿真车辆并且计算道路网络的交通评估指标。该路线选择单元将在执行下述第一模式时所选择的第一路线以及在执行下述第二模式时所选择的第二路线记录到存储单元中，所述第一模式是在第一设置条件下仿真交通流量的操作模式，所述第二模式是在第二设置条件下仿真交通流量的操作模式。
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公开(公告)号：CN112534481A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201880096308.7
申请日：2018-08-06
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电工系统解决株式会社
IPC: G08G1/00
Abstract: 根据本公开的一个实施例的装置是一种交通流量仿真器，其仿真在道路网络中生成的多台仿真车辆的交通流量。该交通流量仿真器包括：路线选择单元，其依据预定路线选择模型为多台仿真车辆选择路线；以及指标计算单元，其依据路线移动在道路网络中的多台仿真车辆并且计算道路网络的交通评估指标。该路线选择单元将在执行下述第一模式时所选择的第一路线以及在执行下述第二模式时所选择的第二路线记录到存储单元中，所述第一模式是在第一设置条件下仿真交通流量的操作模式，所述第二模式是在第二设置条件下仿真交通流量的操作模式。
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公开(公告)号：CN111819606A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201880090064.1
申请日：2018-12-27
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 根据本发明的一个方面的装置是用于评估列队车辆是否可能穿越交叉路口，所述装置包括：计算部分，用于计算下述的第一距离，第二距离和第三距离；以及评估部分，用于基于第一距离，第二距离和第三距离之中的比较结果，评估用于评估列队车辆是否可能穿越交叉路口的装置。第一距离：在当前时间从交叉路口的停止线到先导车辆位置的距离，第二距离：在当前时间的车辆速度下的剩余绿灯时间内要行驶的距离减去队列长度后的剩余距离，第三距离：先导车辆以当前车速安全地停在交叉路口的停止线后面的距离。
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