一种车辆在线检测及诊断的系统、方法

    公开(公告)号:CN107450506A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201610375926.8

    申请日:2016-05-31

    发明人: 马彦华 李洋

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明实施例提出了一种车辆在线检测及诊断的系统、方法,包括:对车辆数据进行检测的远端服务器,用于连接车辆OBD接口以获取车辆实际OBD数据的OBD检测设备,用于获取车漆厚度的手持信息采集设备,用于连接所述OBD检测设备、手持信息采集设备、远端服务器的检测终端;其中检测终端用于将车辆实际OBD数据与预存储的该车型的标准工作参数进行对比以在线生成诊断报告。

    测试用例更新方法及装置

    公开(公告)号:CN106933735A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201511027724.6

    申请日:2015-12-30

    IPC分类号: G06F11/36

    CPC分类号: G06F11/3684

    摘要: 本公开实施例提供了一种测试用例更新方法及装置,所述方法包括:获取用户在界面元素列表中选择的界面元素;在预设映射表中查找与用户选择的界面元素对应的元素属性,以及,与所述元素属性对应的多个测试用例;在每个测试用例中根据元素属性查找与所述界面元素相对应的待更新界面元素;在测试脚本中,根据所述界面元素对多个测试用例中的待更新界面元素进行更新。本公开实施例提供的该方法,能够在用户选择更新界面元素时,自动更新调用界面元素的所有测试用例,避免针对每个界面元素时,逐一修改测试用例的费时、费力以及效率低下的情况。

    一种信息处理中间系统及方法

    公开(公告)号:CN107450507A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201610375964.3

    申请日:2016-05-31

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明实施例提出了一种信息处理中间系统及方法,所述系统包括:OBD检测设备、检测终端;OBD检测设备用于连接车辆OBD接口以与车辆进行通讯;检测终端用于与OBD检测设备和远端服务器通讯,并用于将车辆的参数信息发送到所述远端服务器;其中检测终端内设有连接验证模块,所述连接验证模块用于所述OBD检测设备与所述检测终端连接时对所述OBD检测设备进行验证,以在验证通过后通过所述OBD检测设备读取车辆的OBD配置数据;还包括数据中间处理设备,所述数据中间处理设备用于对读取的OBD配置数据进行层级信息解析后以将所述OBD配置数据进行归一化处理以得到标准格式的标准检测信息。

    一种信息处理中间系统及方法

    公开(公告)号:CN107450507B

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201610375964.3

    申请日:2016-05-31

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明实施例提出了一种信息处理中间系统及方法,所述系统包括:OBD检测设备、检测终端;OBD检测设备用于连接车辆OBD接口以与车辆进行通讯;检测终端用于与OBD检测设备和远端服务器通讯,并用于将车辆的参数信息发送到所述远端服务器;其中检测终端内设有连接验证模块,所述连接验证模块用于所述OBD检测设备与所述检测终端连接时对所述OBD检测设备进行验证,以在验证通过后通过所述OBD检测设备读取车辆的OBD配置数据;还包括数据中间处理设备,所述数据中间处理设备用于对读取的OBD配置数据进行层级信息解析后以将所述OBD配置数据进行归一化处理以得到标准格式的标准检测信息。

    车辆进场控制方法及装置

    公开(公告)号:CN106930207A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201511018616.2

    申请日:2015-12-29

    IPC分类号: E01F13/04 E01F11/00 G07C9/00

    摘要: 本公开实施例提供了一种车辆进场控制方法及装置,所述方法包括:检测是否接收到第一地感线圈感应到车辆通过时产生的第一触发信号;当接收到所述第一触发信号时,获取车辆身份信息;判断所述车辆身份信息对应的车辆是否具有进场权限;当所述车辆身份信息对应的车辆具有进场权限时,控制道闸杆由落杆状态调整到起杆状态,并为所述车辆身份信息对应的车辆分配车位,所述道闸杆的位置与所述第一预设位置的距离大于预设距离。本公开能够自动获取车辆的车辆身份信息,在车辆到达道闸杆前即可完成进场权限的验证,保证车辆在等待很短的时间、甚至无需等待即可顺利进场,节省时间,避免多辆车排队等待进场的情况,提高车辆进场效率。

    一种车辆检测方法,装置及系统

    公开(公告)号:CN110580052A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201810585954.1

    申请日:2018-06-08

    发明人: 杜长明 李洋 曾真

    IPC分类号: G05D1/10 G01M17/007

    摘要: 本申请实施例示出一种车辆检测方法,装置及系统。本申请实施例示出的技术方案预先将每个车辆型号对应的检测策略存储,当对某一车辆检测的过程中,根据获取的车辆信息,调取所述车辆对应的检测策略,根据所述检测策略指导飞行器,对所述车辆进行检测。可见本申请实施例示出的方法,根据检测策略对车辆进行检测,所述检测策略记载着每个车辆的重点检测点,以及,常见故障点,避免了现有技术示出检测方法人员培训水平及所接触的车型种类不一导致检测师检测水平不同,无法真正实现统一的检测技术规范标准的技术问题,有效的解决了漏检,以及,误检的现象的发生,提高了检测的准确度。同时采用飞行器对信息进行采集,检测过程中不再受场地的影响。

    一种车辆的快速检测系统、方法

    公开(公告)号:CN107450505A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201610374079.3

    申请日:2016-05-31

    IPC分类号: G05B23/02

    CPC分类号: G05B23/0218

    摘要: 本发明实施例提出了一种车辆快速检测系统、方法,系统包括OBD检测设备、检测终端、远端服务器;OBD检测设备用于连接车辆OBD接口以与车辆进行通讯,检测终端用于与OBD检测设备和远端服务器通讯,并用于将车辆的参数信息发送到远端服务器;远端服务器包括OBD数据及车型数据库,远端服务器在接收到启动指令后自动根据检测终端发送来的车辆的参数信息确定车型及该车型对应的OBD格式参数,并根据该OBD格式参数生成该车型对应的OBD请求,并自动将OBD请求通过检测终端、OBD检测设备发送到车辆OBD接口以使车辆返回OBD配置数据,并自动解析车辆的OBD配置信息已生成标准检测信息。

    大型停车场车辆管理方法及系统

    公开(公告)号:CN106710292B

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201510796104.2

    申请日:2015-11-18

    IPC分类号: G08G1/14 G07C9/00

    摘要: 本发明实施例公开了一种大型停车场车辆管理方法及系统。大型停车场车辆管理方法包括标记每个停车位的状态;记录每辆交易车辆的车辆信息并对该车辆信息标记该交易车辆的交易状态;根据进入车辆的车辆信息判断进入车辆是否为交易车辆;确认进入车辆为交易车辆后,对该进入车辆放行,并查找状态为“空”的停车位;在状态为“空”的停车位中选择一个停车位分配给该进入车辆,标记被选择的停车位的状态为“已使用”,同时将该进入车辆的车辆信息与交易状态与被选择的停车位关联;在进入车辆的交易状态为“结束”时,与其关联的停车位的状态修改为“空”。本发明可使停车场的管理井然有序,管理效率大幅提高。

    一种车辆在线检测及诊断的系统、方法

    公开(公告)号:CN107450506B

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201610375926.8

    申请日:2016-05-31

    发明人: 马彦华 李洋

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明实施例提出了一种车辆在线检测及诊断的系统、方法,包括:对车辆数据进行检测的远端服务器,用于连接车辆OBD接口以获取车辆实际OBD数据的OBD检测设备,用于获取车漆厚度的手持信息采集设备,用于连接所述OBD检测设备、手持信息采集设备、远端服务器的检测终端;其中检测终端用于将车辆实际OBD数据与预存储的该车型的标准工作参数进行对比以在线生成诊断报告。

    大型停车场车辆管理方法及系统

    公开(公告)号:CN106710292A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510796104.2

    申请日:2015-11-18

    IPC分类号: G08G1/14 G07C9/00

    摘要: 本发明实施例公开了一种大型停车场车辆管理方法及系统。大型停车场车辆管理方法包括标记每个停车位的状态;记录每辆交易车辆的车辆信息并对该车辆信息标记该交易车辆的交易状态;根据进入车辆的车辆信息判断进入车辆是否为交易车辆;确认进入车辆为交易车辆后,对该进入车辆放行,并查找状态为“空”的停车位;在状态为“空”的停车位中选择一个停车位分配给该进入车辆,标记被选择的停车位的状态为“已使用”,同时将该进入车辆的车辆信息与交易状态与被选择的停车位关联;在进入车辆的交易状态为“结束”时,与其关联的停车位的状态修改为“空”。本发明可使停车场的管理井然有序,管理效率大幅提高。