车辆的驱动装置以及电动汽车

    公开(公告)号:CN113950591B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN201980097285.6

    申请日:2019-09-09

    IPC分类号: F16H48/36

    摘要: 本发明提供一种驱动装置,能够使行星齿轮机构小型化,能够使驱动装置整体小型轻量化,能够缩小输出旋转转矩的输出轴向互为相反方向突出的前端间的尺寸,能够进一步提高车辆的稳定性。外齿太阳齿轮(22、23)与输入轴(12)结合。行星轮架(28、29)具有与输入轴(12)同轴且在轴向上与行星齿轮(24、25)相邻、且与行星轮架(28、29)一体地旋转的外齿轮(32、33)。与行星轮架(28、29)啮合的齿圈(26、27)被旋转自如地支撑,通过差动机构(60)向互相相反的方向旋转。在中间轴(14、15)上固定与外齿轮(32、33)啮合的中间齿轮(34、35)、输入侧齿轮(42、43),在输出轴(16、17)上固定与输入侧齿轮(42、43)啮合的输出齿轮(44、45)。

    车辆的驱动装置以及电动汽车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113950591A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN201980097285.6

    申请日:2019-09-09

    IPC分类号: F16H48/36

    摘要: 本发明提供一种驱动装置,能够使行星齿轮机构小型化,能够使驱动装置整体小型轻量化,能够缩小输出旋转转矩的输出轴向互为相反方向突出的前端间的尺寸,能够进一步提高车辆的稳定性。外齿太阳齿轮(22、23)与输入轴(12)结合。行星轮架(28、29)具有与输入轴(12)同轴且在轴向上与行星齿轮(24、25)相邻、且与行星轮架(28、29)一体地旋转的外齿轮(32、33)。与行星轮架(28、29)啮合的齿圈(26、27)被旋转自如地支撑,通过差动机构(60)向互相相反的方向旋转。在中间轴(14、15)上固定与外齿轮(32、33)啮合的中间齿轮(34、35)、输入侧齿轮(42、43),在输出轴(16、17)上固定与输入侧齿轮(42、43)啮合的输出齿轮(44、45)。