公开(公告)号：CN115038641B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202080093563.3

申请日：2020-11-16

Applicant: 今治造船株式会社

Inventor： 桧垣幸人 ,  竹间胜一 ,  井上久嗣 ,  高桥宏明

IPC: B63B25/16 ,  F17C9/02

Abstract: 提供了一种可以减少落在排气柱周围的排气的量的管路系统。本发明的管路系统(1)包括具有由壁(10a)包围的内部(10b)的罐(10)、用于将液化气体燃料(L)引导到罐(10)的内部(10b)的燃料管路(11)、打开和关闭燃料管路(11)的燃料管路阀(12)、用于加热被引导到罐(10)的内部(10b)的液化气体燃料(L)以从而产生排气(G)的加热装置(13)、用于将存在于罐(10)的内部(10b)中的排气(G)引导到排气柱(3)的气体管路(14)、以及打开和关闭气体管路(14)的气体管路阀(15)。

公开(公告)号：CN115038641A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202080093563.3

申请日：2020-11-16

Applicant: 今治造船株式会社

Inventor： 桧垣幸人 ,  竹间胜一 ,  井上久嗣 ,  高桥宏明

IPC: B63B25/16 ,  F17C9/02

Abstract: 提供了一种可以减少落在排气柱周围的排气的量的管路系统。本发明的管路系统(1)包括具有由壁(10a)包围的内部(10b)的罐(10)、用于将液化气体燃料(L)引导到罐(10)的内部(10b)的燃料管路(11)、打开和关闭燃料管路(11)的燃料管路阀(12)、用于加热被引导到罐(10)的内部(10b)的液化气体燃料(L)以从而产生排气(G)的加热装置(13)、用于将存在于罐(10)的内部(10b)中的排气(G)引导到排气柱(3)的气体管路(14)、以及打开和关闭气体管路(14)的气体管路阀(15)。