公开(公告)号：CN103620495B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201280029188.1

申请日：2012-06-14

Applicant: 京瓷株式会社

Inventor： 小柴安史

IPC: G03B17/02 ,  G02B7/02 ,  H04N5/225

CPC classification number: H04N5/2252 ,  B60R11/04 ,  G02B7/02 ,  G02B7/026 ,  G03B17/02 ,  H04N5/2257

Abstract: 成像模块设置有：前壳、后壳以及支架，其中，在前壳中透镜单元被安装在待被成像的对象的一侧，后壳附接到前壳并且将成像基板密封在与前壳一同形成的内部空间中，支架附接到后壳并且后壳通过被拧入螺钉孔和壳体螺钉紧固通孔中的壳体紧固螺钉附接到前壳，定位突出部被插入壳体螺钉紧固通孔中以使得后壳定位在支架上。

公开(公告)号：CN103620495A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201280029188.1

申请日：2012-06-14

Applicant: 京瓷株式会社

Inventor： 小柴安史

IPC: G03B17/02 ,  G02B7/02 ,  H04N5/225

CPC classification number: H04N5/2252 ,  B60R11/04 ,  G02B7/02 ,  G02B7/026 ,  G03B17/02 ,  H04N5/2257

Abstract: 通过减少附接前壳、后壳和支架的紧固部分的尺寸并确保高定位精度来减少成像模块的尺寸，以在支架被紧固到机动车等时通过抑制光轴偏差而获得高精度图像。成像模块1设置有：前壳3、后壳4以及支架5，其中，在前壳3中透镜单元2被安装在待被成像的对象的一侧，后壳4附接到前壳3并且将成像基板8密封在与前壳3一同形成的内部空间中，支架5附接到后壳4并且后壳4通过被拧入螺钉孔3a和壳体螺钉紧固通孔4a中的壳体紧固螺钉10附接到前壳3，定位突出部5a被插入壳体螺钉紧固通孔4a中以使得后壳4定位在支架5上。

公开(公告)号：CN112470070B

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN201980049416.3

申请日：2019-07-26

Applicant: 京瓷株式会社

Inventor： 小柴安史 ,  冈田贵裕 ,  安部弘行 ,  中尾浩 ,  森岛理洋

IPC: G03B17/02 ,  G02B1/18 ,  G02B7/02 ,  G03B15/00 ,  G03B17/08 ,  H04N5/225 ,  G03B30/00

Abstract: 本发明提供提高了拍摄图像的品质的车载摄像头以及移动体。车载摄像头包括：透镜，最靠被拍摄体侧配置；以及框体，保持所述透镜。至少对所述透镜的至少一部分实施使与水的接触特性变化的表面处理，或者，所述框体至少具有使与水的接触特性变化的形状或者对所述框体至少实施使与水的接触特性变化的表面处理。

公开(公告)号：CN112470070A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN201980049416.3

申请日：2019-07-26

Applicant: 京瓷株式会社

Inventor： 小柴安史 ,  冈田贵裕 ,  安部弘行 ,  中尾浩 ,  森岛理洋

IPC: G03B17/02 ,  G02B1/18 ,  G02B7/02 ,  G03B15/00 ,  G03B17/08 ,  H04N5/225 ,  G03B30/00

Abstract: 本发明提供提高了拍摄图像的品质的车载摄像头以及移动体。车载摄像头包括：透镜，最靠被拍摄体侧配置；以及框体，保持所述透镜。至少对所述透镜的至少一部分实施使与水的接触特性变化的表面处理，或者，所述框体至少具有使与水的接触特性变化的形状或者对所述框体至少实施使与水的接触特性变化的表面处理。