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公开(公告)号：CN118826867A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411097219.8
申请日：2024-08-12
申请人： 京杭运河江苏省船闸应急保障中心 , 中科宁图技术江苏有限公司
IPC分类号： H04B10/079
摘要： 本发明公开了一种基于GIS的通信光缆在线监测方法，涉及通信光缆故障监测技术领域，本发明提供的一种基于GIS的通信光缆在线监测方法，在光缆性能分析过程中，通过采集指定通信光缆在各监测段对应的光缆性能信息，包括弯曲损耗、色散补偿值和光功率损耗，有助于全面了解光缆的运行状态，进而快速定位和解决问题，避免了因光纤性能下降导致的服务中断，在光缆所处环境分析过程中，获取指定通信光缆在各监测段对应的所处环境参数，如电磁干扰强度和化学腐蚀指数，有助于评估外部环境对光缆稳定性的影响，进而减轻环境因素对光缆性能的威胁，提前采取防护措施以延长光缆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117058599B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311318265.1
申请日：2023-10-12
申请人： 南京苏润科技发展有限公司 , 京杭运河江苏省船闸应急保障中心
摘要： 本发明提供一种船闸运行数据处理方法及系统，响应船闸端对任一动态视频数据的操作请求，生成动态联动数据展示在联动数据界面内；接收船只端的回溯请求以及识别图像组，基于识别图像组对船闸区域的采集设备进行识别，得到目标设备以及与目标设备对应的多个目标视频数据；获取各目标视频数据的展示时间轴，根据多个展示时间轴生成目标时间轴，生成目标时间轴的单独时间段和叠加时间段对应的展示模板，根据展示模板对目标视频数据进行展示得到第一回溯数据；提取各目标视频数据的位置信息，根据位置信息对船闸虚拟图进行更新，得到各目标视频数据对应的引导展示图像，基于引导展示图像对第一回溯数据进行更新，得到第二回溯数据发送至船只端。(56)对比文件WO 2021227337 A1,2021.11.18WO 2022017538 A1,2022.01.27朱岱明.苏北运河船闸导航和靠船建筑物病害原因分析及综合防治措施.珠江水运.2020,(第05期),1-2.徐军杨 等.基于标准化管理的船闸运行管理系统建设.水运管理.2021,第43卷(第08期),37-40.陈德山 等.内河航运系统监管技术现状与展望.交通运输系统工程与信息.2022,第22卷(第6期),1-14.王百勇 等.基于深度学习理论下电子海图与雷达图像船舶感知信息融合.现代雷达.2021,第43卷(第05期),43-50.李金洋.控制河段船舶通行和指挥过程回溯系统的研究与实现.中国优秀硕士学位论文全文数据库 (信息科技辑).2015,I138-152.赵钧锐 等.基于视频智能识别与雷达联动的内河航道智慧通航船舶检测系统.珠江水运,.2023,(第07期),1-3.Yongjun Chen等.Prediction of ShipTraffic Flow and Congestion Based onExtreme Learning Machine with WhaleOptimization Algorithm and Fuzzy c-MeansClustering.Journal of AdvancedTransportation .2023,1-12.Natalia Wawrzyniak等.Vessel Detectionand Tracking Method Based on VideoSurveillance.Sensors.2019,第19卷(第23期),1-14.Jingfeng Zhao 等.Application ofmultimedia technology in waterconservancy and hydropowerengineering.Journal of VisualCommunication and ImageRepresentation.2020,第71卷102707-102707.
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公开(公告)号：CN117182446A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310979175.0
申请日：2023-08-04
申请人： 京杭运河江苏省船闸应急保障中心
IPC分类号： B23P6/00
摘要： 本发明公开了一种船闸墩墙护面钢板撕裂修补方法，将护面钢板损坏处进行割除，导轨与导轨安装立条固定，升降调节框移动至水平底杆，液压缸A带动拓印泥进行拓印，向上移至墩墙顶部后将槽板与拓印推板分离，将待拓印的槽板与拓印推板固定，依次对损坏处相邻位置进行分别拓印直至全部拓印，完成拓印的拓印泥表面吹干后进行编号和冷藏硬化，进行拼接组合形成凸块形状，将拓印泥进行扫描，并进行钢板切割，得到修补钢板，将修补钢板填充至损坏处进行焊接固定。从上述过程可知，本发明的船闸墩墙护面钢板撕裂修补方法，使出现损坏的墩墙护面钢板进行修复时可以精准地切割出与损坏处匹配的修补钢板并进行修复，提高了护面钢板的修复效率和修复质量。
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公开(公告)号：CN117107710A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310979176.5
申请日：2023-08-04
申请人： 京杭运河江苏省船闸应急保障中心
摘要： 本发明公开了一种用于修补船闸墩墙护面钢板撕裂的拓印装置，包括固定于损坏处两侧的导轨，导轨之间可调节固定有水平底杆，导轨背向侧可调节固定有定位导杆A，定位导杆A设有定位导槽，水平底杆固定有沿定位导槽活动的定位头，导轨之间位于水平底杆上方还可调节固定有升降调节框，升降调节框内可调节固定有横向调节架，横向调节架设有拓印推板，拓印推板面向或背向护面钢板往复运动，拓印推板可拆卸固定有装有拓印泥的槽板，升降调节框顶面两端固定有吊耳。从上述结构可知，本发明的用于修补船闸墩墙护面钢板撕裂的拓印装置，使损坏的墩墙护面钢板进行修复时可以精准切割出与损坏处匹配的修补钢板并修复，提高了护面钢板的修复效率和修复质量。
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公开(公告)号：CN115877789A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211565999.5
申请日：2022-12-07
申请人： 京杭运河江苏省船闸应急保障中心 , 南京苏润科技发展有限公司
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本发明涉及船闸控制技术领域，且公开了一种自主可控的工业控制网络船闸控制系统方法；本自主可控的工业控制网络船闸控制系统方法包括中心控制系统，所述中心控制系统用于对所述工业控制网络船闸控制系统所有数据进行传输管控以及安全管控，本发明通过PLC来搭建船闸集控控制系统，形成一套完善的船闸工业控制系统综合测试及试验软硬件平台，从而开发可靠有效的船闸防撞警戒装置起升机构控制方法，实现起升机构起升速度、位移高精度的控制，并对人闸门门缝进行定位标校，实现闸门门缝错位的自动校准，开发基于物理模型的船闸三维仿真软件，建立集船闸控制系统信号仿真、流程仿真、模型仿真于一体的船闸数字孪生可视化软件系统。
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公开(公告)号：CN117058599A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311318265.1
申请日：2023-10-12
申请人： 南京苏润科技发展有限公司 , 京杭运河江苏省船闸应急保障中心
摘要： 本发明提供一种船闸运行数据处理方法及系统，响应船闸端对任一动态视频数据的操作请求，生成动态联动数据展示在联动数据界面内；接收船只端的回溯请求以及识别图像组，基于识别图像组对船闸区域的采集设备进行识别，得到目标设备以及与目标设备对应的多个目标视频数据；获取各目标视频数据的展示时间轴，根据多个展示时间轴生成目标时间轴，生成目标时间轴的单独时间段和叠加时间段对应的展示模板，根据展示模板对目标视频数据进行展示得到第一回溯数据；提取各目标视频数据的位置信息，根据位置信息对船闸虚拟图进行更新，得到各目标视频数据对应的引导展示图像，基于引导展示图像对第一回溯数据进行更新，得到第二回溯数据发送至船只端。
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公开(公告)号：CN220522954U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322220636.4
申请日：2023-08-18
申请人： 京杭运河江苏省船闸应急保障中心
IPC分类号： F15B15/14
摘要： 本实用新型公开了一种易拆装的船闸油缸端盖密封系统，包括缸体和缸体内同轴心设置的、沿缸体轴向往复移动的杆体，所述杆体的一端同轴心位于缸体内，所述杆体的另一端穿过缸体所设的端盖伸出缸体，所述端盖包括同轴心可拆卸地固定连接于缸体连接套B，所述连接套B内侧壁套置连接有轴向限位的密封套B，密封套B与连接套B之间以及密封套B与杆体之间均密封连接，连接套B远离缸体的一端可拆卸地固定连接有端环，所述杆体穿过端环伸出缸体。从上述结构可知，本实用新型的一种易拆装的船闸油缸端盖密封系统，更换密封件时均无需将杆体从缸体内取出，节约了维修成本、减少了维修时间，提高了维修效率，降低了维修对船闸正常运行的影响。
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