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公开(公告)号：CN107069221A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710141766.5
申请日：2017-03-10
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明提供一种切换选择装置，其包括主传动组件、从动组件及推动组件；所述主传动组件包括主动轴，及与主动轴连接并被主动轴驱动的主动齿轮；所述从动组件包括用于与任意一个动力输出轴形成连接作用的从动齿轮；所述推动组件包括与所述动力输出轴对应设置的推杆。另外本发明还提供了一种天线下倾角控制装置，以及一种天线。由于本发明只采用一个输出动力、一个控制电路，从而减少电机、控制电路的配套数量，从而简化了系统，减少了电路故障的发生，降低生产和维修成本，同时减小天线体积，利于系统的小型化设计。
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公开(公告)号：CN106848587A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710141421.X
申请日：2017-03-10
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/32
CPC classification number: H01Q3/32
Abstract: 本发明提供一种天线及其多路传动机构，所述多路传动机构包括动力输出轴、架体，所述架体设置有一个端面，所述端面开设有供所述动力输出轴穿过的让位孔，所述动力输出轴的第一端穿过所述让位孔与所述移相器连接，所述动力输出轴的第二端设置有在受推力作用时可沿动力输出轴轴向向所述动力输出轴第一端运动并在推力消失时沿动力输出轴轴向向所述动力输出轴第二端运动的复位锁紧单元。由于本发明能够支持只采用一个电机、一个控制电路的主传动机构，从而减少电机、控制电路的配套数量，从而减小天线体积，利于天线的小型化设计。
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公开(公告)号：CN206673116U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720237519.0
申请日：2017-03-10
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种切换选择装置，其包括主传动组件、从动组件及推动组件；所述主传动组件包括主动轴，及与主动轴连接并被主动轴驱动的主动齿轮；所述从动组件包括用于与任意一个动力输出轴形成连接作用的从动齿轮；所述推动组件包括与所述动力输出轴对应设置的推杆。另外本实用新型还提供了一种天线下倾角控制装置，以及一种天线。由于本实用新型只采用一个输出动力、一个控制电路，从而减少电机、控制电路的配套数量，从而简化了系统，减少了电路故障的发生，降低生产和维修成本，同时减小天线体积，利于系统的小型化设计。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206532884U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720237666.8
申请日：2017-03-10
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本实用新型提供一种天线及其多路传动机构，所述多路传动机构包括动力输出轴、架体，所述架体设置有一个端面，所述端面开设有供所述动力输出轴穿过的让位孔，所述动力输出轴的第一端穿过所述让位孔与所述移相器连接，所述动力输出轴的第二端设置有在受推力作用时可沿动力输出轴轴向向所述动力输出轴第一端运动并在推力消失时沿动力输出轴轴向向所述动力输出轴第二端运动的复位锁紧单元。由于本实用新型能够支持只采用一个电机、一个控制电路的主传动机构，从而减少电机、控制电路的配套数量，从而减小天线体积，利于天线的小型化设计。
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公开(公告)号：CN107069221B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201710141766.5
申请日：2017-03-10
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
Abstract: 本发明提供一种切换选择装置，其包括主传动组件、从动组件及推动组件；所述主传动组件包括主动轴，及与主动轴连接并被主动轴驱动的主动齿轮；所述从动组件包括用于与任意一个动力输出轴形成连接作用的从动齿轮；所述推动组件包括与所述动力输出轴对应设置的推杆。另外本发明还提供了一种天线下倾角控制装置，以及一种天线。由于本发明只采用一个输出动力、一个控制电路，从而减少电机、控制电路的配套数量，从而简化了系统，减少了电路故障的发生，降低生产和维修成本，同时减小天线体积，利于系统的小型化设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106848587B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201710141421.X
申请日：2017-03-10
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本发明提供一种天线及其多路传动机构，所述多路传动机构包括动力输出轴、架体，所述架体设置有一个端面，所述端面开设有供所述动力输出轴穿过的让位孔，所述动力输出轴的第一端穿过所述让位孔与所述移相器连接，所述动力输出轴的第二端设置有在受推力作用时可沿动力输出轴轴向向所述动力输出轴第一端运动并在推力消失时沿动力输出轴轴向向所述动力输出轴第二端运动的复位锁紧单元。由于本发明能够支持只采用一个电机、一个控制电路的主传动机构，从而减少电机、控制电路的配套数量，从而减小天线体积，利于天线的小型化设计。
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公开(公告)号：CN101847784B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201010187942.7
申请日：2010-05-31
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司
IPC: H01Q3/06
Abstract: 一种天线水平方位角远程控制系统，包括通信控制器、控制单元以及连接馈线，其中，所述控制单元包括机壳以及内置于其中的驱动机构和校准机构，驱动机构与天线相连接，用于驱动天线同步转动，校准机构用于对天线的初始水平方位角进行校准，并限制天线转动的角度，其包括两个限位微动开关、触碰块以及信号收发模块，控制主板芯片分别与驱动机构、限位微动开关、信号收发模块电性连接，触碰块可在两个限位微动开关之间随天线的转动而同步转动。通过转动触碰块触发任意一个限位微动开关，以确定天线初始水平方位角，然后通过信号收发模块接收通信控制器所发出的角度调整指令，并由控制主板芯片根据所述发出控制信号控制驱动机构带动天线同步转动，以获取所需的天线转动角度。
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公开(公告)号：CN101847784A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010187942.7
申请日：2010-05-31
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司
IPC: H01Q3/06
Abstract: 一种天线水平方位角远程控制系统，包括通信控制器、控制单元以及连接馈线，其中，所述控制单元包括机壳以及内置于其中的驱动机构和校准机构，驱动机构与天线相连接，用于驱动天线同步转动，校准机构用于对天线的初始水平方位角进行校准，并限制天线转动的角度，其包括两个限位微动开关、触碰块以及信号收发模块，控制主板芯片分别与驱动机构、限位微动开关、信号收发模块电性连接，触碰块可在两个限位微动开关之间随天线的转动而同步转动。通过转动触碰块触发任意一个限位微动开关，以确定天线初始水平方位角，然后通过信号收发模块接收通信控制器所发出的角度调整指令，并由控制主板芯片根据所述发出控制信号控制驱动机构带动天线同步转动，以获取所需的天线转动角度。
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公开(公告)号：CN105703065A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510502621.4
申请日：2015-08-14
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开一种印制电缆及其制备方法、连接电缆及电调天线系统。该印制电缆包括印制电缆本体，设置在印制电缆本体两端的印制电缆连接端子。其中，印制电缆本体包括：衬底，印制在衬底上的信号传输层以及印制在衬底上并位于信号传输层两侧的绝缘材料层。本发明技术方案解决了电调天线内置控制驱动单元造成天线无源本体的三阶交调性能下降的问题；达到了在电调天线产品中采用印制电缆后，内置控制驱动单元对天线本体三阶交调性能影响最小的效果，可以积极有效地应用于电调天线系统中。
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公开(公告)号：CN103904431A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410143649.9
申请日：2014-04-10
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本发明公开一种电调天线的控制装置，包括处理器，与处理器分别连接的通信模块、存储模块、电机驱动模块、电源模块和一控制端接口，电源模块还与电机驱动模块连接，实现一个控制装置通过控制端接口输出脉冲信号，从而可选择性地控制多频电调天线的一个或多个移相传动装置，这样不仅可以简化天线结构，更加可以节省电调天线的成本；另外还公开了一种实现上述目的的电调天线。
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