ETC节能减排效益测算方法和装置

    公开(公告)号:CN110008595B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN201910276407.X

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本发明提供了一种ETC节能减排效益测算方法和装置,该方法包括:利用ETC单车节能减排测算模型计算单一车型的ETC单车节能减排量;基于单一车型的ETC单车节能减排量、ETC收费站的车辆数、收费站内的站点类型、交通流情境和车辆工况状态计算ETC收费站的节能减排量;以及基于各ETC收费站的节能减排量以及各交通流情境对应的收费站数据计算区域节能减排量;其中,所述ETC单车节能减排测算模型包括如下公式:ΔSV=EMTC‑EETC;EMTC表示车辆通过MTC收费时的能耗排放量;EETC表示车辆通过ETC车道时的能耗排放量;EMTC和EETC均是基于当前车型、从当前车型的车辆进入ETC收费站到驶出ETC收费站期间不同工况阶段下的排放因子信息和不同工况阶段下的行驶状态信息获得的。

    ETC节能减排效益测算方法和装置

    公开(公告)号:CN110008595A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910276407.X

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本发明提供了一种ETC节能减排效益测算方法和装置,该方法包括:利用ETC单车节能减排测算模型计算单一车型的ETC单车节能减排量;基于单一车型的ETC单车节能减排量、ETC收费站的车辆数、收费站内的站点类型、交通流情境和车辆工况状态计算ETC收费站的节能减排量;以及基于各ETC收费站的节能减排量以及各交通流情境对应的收费站数据计算区域节能减排量;其中,所述ETC单车节能减排测算模型包括如下公式:ΔSV=EMTC-EETC;EMTC表示车辆通过MTC收费时的能耗排放量;EETC表示车辆通过ETC车道时的能耗排放量;EMTC和EETC均是基于当前车型、从当前车型的车辆进入ETC收费站到驶出ETC收费站期间不同工况阶段下的排放因子信息和不同工况阶段下的行驶状态信息获得的。

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