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公开(公告)号：CN112730223A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110130641.9
申请日：2021-01-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津东方泰瑞科技有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明创造提供了一种测试测温电缆与储粮间动摩擦系数的装置及方法，包括动力系统、测试系统、测试小车；所述测试系统包括测温电缆、用于固定测温电缆的固定装置，所述测温电缆两端贯穿测温小车后通过固定销固定在固定装置上，通过测试小车移动测量测温电缆与粮食之间的动摩擦系数；所述动力系统包括驱动组件、钢丝绳，所述钢丝绳一端缠绕在驱动组件上，所述驱动组件分别设置在固定装置两端，钢丝绳贯穿固定装置与测试小车固定连接，所述测试小车通过驱动组件在固定装置上移动。本发明创造所述的装置通过测试小车的移动，测试测温电缆与粮食间动摩擦系数，此结构简单节省成本。
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公开(公告)号：CN109375529A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811528377.9
申请日：2018-12-13
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津东方泰瑞科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种水路危化品运输泄漏污染事故仿真装置，包括实验玻璃箱，实验玻璃箱包括箱体和上盖，上盖设有空气检测口、温度检测口、紫外线灯口、进风口、出风口、危险品投放口和液位检测口，箱体的一个侧面上设有采样口，箱体的底面设有排污口和底部采样口，上盖和箱体之间通过法兰密封连接，空气检测口处设有空气分析传感器，温度检测口处设有第一温度传感器，用于检测水温，进风口与送风模拟单元相连，出风口与排风模拟单元相连，危险品投放口处设有危化品投放单元，采样口处连接采样单元，上盖还设有第二温度传感器和压力传感器，第二温度传感器用于测量箱体内的空气温度。
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公开(公告)号：CN111461333A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010255339.1
申请日：2020-04-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津东方泰瑞科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于LNG储罐风险动态预警方法，建立动态预警模型：S1：建立影响因素集C，S2：确定评价集V，S3：建立模糊关系矩阵R，S4：确定归一化权重向量 S5：构建模糊综合评价结果矩阵B，综合评价集B由模糊变换矩阵R与因素归一化权重集相乘得到，根据求得的隶属度关系，最终判定LNG储罐的动态风险。本发明综合考虑了密度差、温度差、温度、液位4项实时监测参数对大型LNG储罐运行风险的影响。
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公开(公告)号：CN112801541B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202110212378.8
申请日：2021-02-25
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q10/0832 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供了一种危险化学品道路运输风险动态评估及风险导航方法，步骤1：获取移动客户端发送的导航请求，应包括起点位置、目的地位置，根据导航请求规划可通行路线；步骤2：互联网获取各个路段的待评估数据，结合危险化学品车辆信息数据，输入预先训练好的危险化学品道路风险BP神经网络模型型对各路段风险进行预评估，并用不同颜色进行区分和规划路径；步骤3：开始导航，根据实时联网数据进行路径提示、风险要素提示。本发明所述的危险化学品道路风险BP神经网络模型对各路段风险进行预评估，提示进行危险化学品运输的驾驶员路段的风险性，有关部门也可及时了解易出现危险的路段，及时采取合理规避措施，提高危险化学品运输的安全性。
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公开(公告)号：CN107044870A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710334339.9
申请日：2017-05-12
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01D21/02
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种多参数便携式储运设备检测仪，包括微处理器模块、数据采集模块、声发射检测模块、超声波检测模块、温度检测模块、压力检测模块、数据存储模块和显示模块；所述数据采集模块接收来自所述超声波检测模块、所述温度检测模块和所述压力检测模块的信号；所述微处理器模块接收来自所述数据采集模块和所述声发射检测模块的信号；所述微处理器模块输出信号至所述数据存储模块和所述显示模块。本发明能够针对罐体及附属管道泄露、腐蚀、活动缺陷等状态检测和评估的需求，结合多参数关联分析，采用多检测参数的信息融合方法，提高储运设备检测结果的准确性和可靠性，实现储运设备现场高效、快速检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113620178B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202110976751.7
申请日：2021-08-24
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 辽港控股(营口)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于港口门座式起重机作业风速预警的方法及装置，包括风速仪、风向仪、电子罗盘、声光报警器、可编程控制模块、4G数据传输模块、信息化系统，所述风速仪输出端、风向仪输出端均通过线路一与可编程控制模块输入端连接，所述电子罗盘输出端通过线路二与可编程控制模块输入端连接，所述声光报警器输入端通过线路三与可编程控制模块输出端连接，所述信息化模块输入端通过4G数据传输模块与可编程控制模块输出端连接，用于接受风速、风向数据、报警信号。本发明所述的一种用于港口
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公开(公告)号：CN102381741A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110306160.5
申请日：2011-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种微波诱导活性炭催化氧化处理化学品废水的方法，包括以下步骤：1）将废水和空气通入活性炭反应床，活性炭反应床内发生微波诱导活性炭催化氧化反应；2）活性炭反应床的出水经冷凝后进行气液分离，分离后的液体达标排放，分离后的气体经吸附处理后达标排放。本发明还公开了一种采用上述方法的设备。本发明采用微波诱导活性炭催化氧化的方法，显示出诸多优点，如降解率高，处理时间短，降解在常压下进行，具有设备材料要求低，系统一次性投入费用少等优点。同时将微波技术用于污水处理，可使废水处理工程小型化、分散化，可节约排污管网，使人类水环境步入良性循环，具有较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN116360287A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310080026.0
申请日：2023-01-18
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种危化品水上泄漏扩散仿真模拟试验平台，包括环形水槽及其上分别设置的水动力单元、风动力单元、介质处理单元和数据采集单元，环形水槽包括基础及其上端设置的观察部，且基础上端设有环形槽，基础外围设置介质处理单元，环形槽内安装水动力单元，观察部上安装风动力单元，观察部的外部或内部设置数据采集单元。本发明所述的一种危化品水上泄漏扩散仿真模拟试验平台，将轻质危化品置于水动力场和风场的耦合驱动下，通过检测传感器实时采集危化品的理化指标，进而研究其动态变化规律，模拟状态稳定可控，通用性强。
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公开(公告)号：CN113620178A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110976751.7
申请日：2021-08-24
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 辽港控股(营口)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于港口门座式起重机作业风速预警的方法及装置，包括风速仪、风向仪、电子罗盘、声光报警器、可编程控制模块、4G数据传输模块、信息化系统，所述风速仪输出端、风向仪输出端均通过线路一与可编程控制模块输入端连接，所述电子罗盘输出端通过线路二与可编程控制模块输入端连接，所述声光报警器输入端通过线路三与可编程控制模块输出端连接，所述信息化模块输入端通过4G数据传输模块与可编程控制模块输出端连接，用于接受风速、风向数据、报警信号。本发明所述的一种用于港口门座式起重机作业风速预警的方法及装置，用于港口门座式起重机作业风速预警，考虑了风速风向仪安装高度、风向对报警阈值的影响。
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公开(公告)号：CN112801541A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110212378.8
申请日：2021-02-25
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种危险化学品道路运输风险动态评估及风险导航方法，步骤1：获取移动客户端发送的导航请求，应包括起点位置、目的地位置，根据导航请求规划可通行路线；步骤2：互联网获取各个路段的待评估数据，结合危险化学品车辆信息数据，输入预先训练好的危险化学品道路风险BP神经网络模型型对各路段风险进行预评估，并用不同颜色进行区分和规划路径；步骤3：开始导航，根据实时联网数据进行路径提示、风险要素提示。本发明所述的危险化学品道路风险BP神经网络模型对各路段风险进行预评估，提示进行危险化学品运输的驾驶员路段的风险性，有关部门也可及时了解易出现危险的路段，及时采取合理规避措施，提高危险化学品运输的安全性。
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