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公开(公告)号：CN116819513A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310175190.X
申请日：2023-02-28
Applicant: 上海嗒嘀导航技术有限公司 , 中电科蓉威电子技术有限公司 , 交通运输部南海航海保障中心广州航标处
IPC: G01S13/76
Abstract: 本发明公开一种基于增强定位的航标专用雷达系统，包括：接收天线、发射天线、下变频模块、上变频模块和FPGA模块，接收天线用于接收工作频段范围内的雷达信号，当系统处于莫尔斯码应答模式时，FPGA模块按用户的莫尔斯码设定方式将存储的雷达中频信号样本展宽到莫尔斯码的码长宽度并调制，形成莫尔斯应答信号，输出至上变频模块；当系统处于增强定位模式时，FPGA模块采用频率编码FSK调制的方式对存储的中频信号样本和位置数据信息进行编码。本系统的增强定位功能可以应答各类航海雷达，在能见度不良时对航行障碍物等目标位置使具有定位能力，降低了船舶航行风险，有利于保障航道畅通，提高航行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117932514A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410108548.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 上海嗒嘀导航技术有限公司 , 交通运输部南海航海保障中心广州航标处
IPC: G06F18/2433 , G01S7/41 , G08G3/00 , G06F18/241 , G06F18/10 , G06F18/2321 , G06F18/25 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于AIS和雷达应答器的船舶航迹挖掘系统及方法，系统由AIS模块、雷达应答器模块和航迹挖掘模块三部分组成，其核心是基于AIS(Automatic Identification System)和雷达应答器数据来进行船舶航迹的分析和挖掘；本发明中，将AIS数据和雷达应答器数据进行有效融合，在数据源层面实现了优势互补，提高了船舶航迹信息的完整性和准确性，系统集成了先进的机器学习和数据挖掘算法，能够自动识别和分类航迹模式、检测异常航迹，并基于历史数据进行行为预测，这是传统航迹处理系统所不具备的智能化功能，通过实时分析船舶航迹数据，能够及时发现潜在的航行风险并发出预警，有效提升了海上交通管理的安全性和响应速度。
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公开(公告)号：CN211893570U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020388553.X
申请日：2020-03-24
Applicant: 交通运输部南海航海保障中心广州航标处 , 成都帝欣科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高精度航标灯，包括缓冲套杆、灯体、灯座和安装座，所述安装座的四个拐角处均设置有安装孔，所述安装座的顶端活动连接有灯座，且灯座一侧的安装座的顶端固定连接有刻度尺，所述灯座顶端的两侧均设置有卡槽，所述灯座的顶端活动连接有灯体，且灯体底端的两侧均固定连接有卡块。本实用新型通过安装有卡槽、卡块、插槽、插块、挡板和固定螺栓，使得便于通过卡槽与卡块连接以及插槽与插块连接的方式快速拆卸或安装航标灯灯体，同时通过挡板和固定螺栓能够起到密封固定的作用，确保航标灯灯体安装后足够稳定。
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公开(公告)号：CN222202866U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421181935.X
申请日：2024-05-28
Applicant: 交通运输部南海航海保障中心广州航标处
IPC: B63C11/52
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检查航标锚链的水下无人机，包括机体、分别与机体两侧相连的推进器、用于防止机体移位的限制部件以及用于对锚链进行检测的检查部件，所述限制部件包括开设于机体内侧的安装腔、与安装腔内一侧相连的第一转轴以及与安装腔内另一侧相连的第二转轴，本实用新型通过设置机体、推进器、限制部件以及检查部件，解决了现有的水下无人机在使用的时候，虽然可以通过摄像头进行水下监控，但是由于水下无人机在对航标锚链检查的时候，很容易被洋流冲走，导致无人机位置改变，容易导致检查结果不准确，而且其调节摄像头的时候，光源不与摄像头保持平行，拍摄效果不佳，从而导致实用性不足的问题。
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公开(公告)号：CN220137383U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202320335336.8
申请日：2023-02-28
Applicant: 上海嗒嘀导航技术有限公司 , 中电科蓉威电子技术有限公司 , 交通运输部南海航海保障中心广州航标处
IPC: G01S13/76
Abstract: 本实用新型公开一种基于增强定位的航标专用雷达系统，包括：接收天线、发射天线、下变频模块、上变频模块和FPGA模块，接收天线用于接收工作频段范围内的雷达信号，当系统处于莫尔斯码应答模式时，FPGA模块按用户的莫尔斯码设定方式将存储的雷达中频信号样本展宽到莫尔斯码的码长宽度并调制，形成莫尔斯应答信号，输出至上变频模块；当系统处于增强定位模式时，FPGA模块采用频率编码FSK调制的方式对存储的中频信号样本和位置数据信息进行编码。本系统的增强定位功能可以应答各类航海雷达，在能见度不良时对航行障碍物等目标位置使具有定位能力，降低了船舶航行风险，有利于保障航道畅通，提高航行效率。
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公开(公告)号：CN219821690U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320870276.X
申请日：2023-04-18
Applicant: 交通运输部南海航海保障中心广州航标处
Inventor： 曹钜旋 , 王鹏飞 , 张亚萍 , 周为 , 彭彩君 , 于小傲 , 吴东彪 , 李小提 , 陈瑾 , 黄迺尚 , 王剑辉 , 樊尧 , 罗莹 , 陈婕珺 , 韩佳彤 , 李鹏宇 , 张松松 , 朱伟 , 张瀚斌 , 李媛 , 潘昆山 , 陈育升 , 吴许添 , 饶锐 , 张江艳 , 钱芹 , 李维和 , 谢焕艺 , 赖泽辉 , 刘少锋 , 虞旭春 , 冯玉平 , 邝亮东 , 陈小杰 , 陈李锋 , 蔡汉文 , 江添德 , 潘希繁
Abstract: 本实用新型公开了一种新型浮标锚链卸扣，包括卸扣本体，卸扣本体的顶部的一侧开设有定位口，定位口的内部卡接有定位插销，定位插销的表面固定套接有连接组件，卸扣本体内腔的顶部固定安装有感应组件，卸扣本体的一侧开设有内槽，内槽的内部固定套接有主销，主销位于内槽的一侧活动安装有稳定组件。上述方案中，新型浮标锚链卸扣通过感应组件和稳定组件的设置，当卸扣本体顶部的定位插销被冲走以后，水流计会感应到水流从定位口进入，水流计从而将信息传给控制器，控制器接受到信息后，会控制液压杆开启，液压杆推动承接块进行位移，使得承接块顶住主销的顶部，防止主销脱离，通过液压杆的推动作用，达到了防止主销从装置本体脱离的效果。
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