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公开(公告)号：CN112952221A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110143183.2
申请日：2021-02-02
申请人： 云度新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及电池热失控领域，特别涉及一种动力电池热失控多级预警方法和系统。所述一种动力电池热失控多级预警方法，包括步骤：在每个电池模组内设置有熔断器，所述熔断器设置于每一个电芯周围；每一个电池模组的熔断器通过电线连接起来，形成连接电源和接地的电路；采集监测点电压，所述监测点电压在所述熔断器熔断前与熔断后不同；判断所述监测点电压是否由第一预设电压变成第二预设电压，若是，采集单体压差，判断所述单体压差是否增加预设数值，若增加预设数值，则判定为热失控。通过以上步骤，可准确判断出热失控，且监测点只有一个，成本低。
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公开(公告)号：CN106019160B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201610316975.4
申请日：2016-05-13
IPC分类号： G01R31/382 , G01R31/389 , G01R31/396
摘要： 本发明公开了一种电动汽车带交流内阻巡检的电池管理系统，包括交流电模块、电池回路模块、数据采集模块和主控制单元模块。电池管理系统通过主控制单元模块控制激励信号模块产生外部产生正弦激励信号，向电池回路模块注入正弦激励信号，通过数据采集模块采集电池回路模块上的信息进行分析并计算电池的内阻，电池交流内阻的检测来判断电池是损坏还是取样线束断线；在线束断线的时候，电池管理系统不会误报电池损坏,使得电池管理系统诊断更加可靠。
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公开(公告)号：CN112952221B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202110143183.2
申请日：2021-02-02
申请人： 云度新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及电池热失控领域，特别涉及一种动力电池热失控多级预警方法和系统。所述一种动力电池热失控多级预警方法，包括步骤：在每个电池模组内设置有熔断器，所述熔断器设置于每一个电芯周围；每一个电池模组的熔断器通过电线连接起来，形成连接电源和接地的电路；采集监测点电压，所述监测点电压在所述熔断器熔断前与熔断后不同；判断所述监测点电压是否由第一预设电压变成第二预设电压，若是，采集单体压差，判断所述单体压差是否增加预设数值，若增加预设数值，则判定为热失控。通过以上步骤，可准确判断出热失控，且监测点只有一个，成本低。
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公开(公告)号：CN105490255B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610015265.8
申请日：2016-01-11
IPC分类号： H02H7/22
摘要： 本发明公开一种BMS高边驱动的联动保护及报警电路，其包括主正电路单元、主负电路单元和控制器电路单元。本发明通过一个简单的电阻分压检测电路、与门控制电路以及高电平拉低电路来实现主正、主负继电器发生短路时候的联动控制，实时监控继电器控制电路。当发生短路时能够以最短的时间来断开，安全性能高。此外，用户还可以通过人机交互界面检测三路门极输出信号来及时得知发生短路的继电器，可达到及时报警的功能，并降低维修的工作量。
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公开(公告)号：CN106019160A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610316975.4
申请日：2016-05-13
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3606 , G01R31/3658
摘要： 本发明公开了一种电动汽车带交流内阻巡检的电池管理系统，包括交流电模块、电池回路模块、数据采集模块和主控制单元模块。电池管理系统通过主控制单元模块控制激励信号模块产生外部产生正弦激励信号，向电池回路模块注入正弦激励信号，通过数据采集模块采集电池回路模块上的信息进行分析并计算电池的内阻，电池交流内阻的检测来判断电池是损坏还是取样线束断线；在线束断线的时候，电池管理系统不会误报电池损坏,使得电池管理系统诊断更加可靠。
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公开(公告)号：CN205643519U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620435317.2
申请日：2016-05-13
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车电池包带交流电芯内阻检测系统，包括激励信号模块、电池回路模块、数据采样模块和主控制单元；主控制单元控制激励信号模块产生正弦激励信号，并将正弦激励信号注入到电池回路模块内，通过主句采样模块采集电池回路模块中的分流电阻和每个电池单体上对正弦激励信号的响应进行计算电池单体的内阻。
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