公开(公告)号：CN113887032A

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202111128596.X

申请日：2021-09-26

Applicant: 云南电网有限责任公司 ,  重庆大学

Inventor： 黄炜 ,  赖德南 ,  曾小松 ,  张谦 ,  岳焕展

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  H02J3/32 ,  B60L53/60 ,  B60L58/12 ,  B60L55/00 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及基于拉格朗日分布式算法的电动汽车有序充放电控制方法，属于新能源技术领域。该方法包括以下步骤：S1：建立电动汽车集群有序充放电边界条件；S2：建立电网侧及用户侧优化目标函数；S3：建立电动汽车集群调度约束条件；S4：通过不断更新拉格朗日乘子，获得最优解；S5：实现区域电动汽车集群有序充放电调度。本发明所提策略通过调整电动汽车集群的充放电时段，既能调度电动汽车实现削峰填谷，又可确保电动汽车获取合理收益。本发明提出的控制策略可确保电动汽车在参与V2G的同时，不影响电动汽车用户的行驶需求，有利于V2G技术的推广。

公开(公告)号：CN118350878A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410421661.5

申请日：2024-04-09

Applicant: 重庆大学 ,  国网四川省电力公司眉山供电公司

Inventor： 张乾 ,  毕克凡 ,  张谦 ,  鲁阳东 ,  岳焕展 ,  谭兴辰 ,  张淮清

IPC: G06Q30/0283 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车聚合商参与需求响应定价及收益分配方法，属于电动汽车技术领域，包括以下步骤：S1：建立基于V2G的电动汽车参与需求响应模型，包括需求响应电价模型和需求响应系统优化模型；S2：考虑电动汽车代理商EVA与区域电网公司的信息交流、成交价格、谈判次数，以及支持或限制价格因素设计需求电价谈判策略；S3：通过改进Shapley值联盟收益分配策略，对参与需求响应的电动汽车用户进行利益分配。