一种行李车共享系统及行李车共享商业模式

    公开(公告)号:CN110648459A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201810670985.7

    申请日:2018-06-26

    IPC分类号: G07F17/00 G06Q30/06 B62D63/02

    摘要: 本发明公开了一种行李车共享系统及商业模式,包括共享行李车、手机APP、大数据平台、固定充电站;共享行李车至少包括有自动行驶模块、自动跟踪模块、扫码模块和起停模块,自动行驶模块和自动跟踪模块用于承载行李并自动跟着用户行驶;起停模块用于上锁或者开锁共享行李车;手机APP用于通过扫描所述扫码模块触发共享行李车的起停模块从而实现共享行李车的上锁或者开锁;大数据平台用于记录和分析用户的参数并统筹管理行李车共享系统的各种指令;固定充电站用于给共享行李车充电。本发明的技术方案使行李车融入共享经济的大潮,顺应时代的发展,智能化程度高,提升用户的体验,使旅行变得更加容易,“来一场说走就走的旅行”变得更贴近现实。

    一种箱包及应用于箱包的合页

    公开(公告)号:CN110630128A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201810645637.4

    申请日:2018-06-21

    摘要: 本发明公开了一种箱包及应用于箱包的合页,合页包括箱体页板、箱盖页板和中轴,箱体页板的一侧设置间断性箱体页板轴套,箱盖页板的一侧也设置间断性箱盖页板轴套,中轴穿过箱体页板轴套和箱盖页板轴套,箱体页板靠近箱体页板轴套的一侧设置翘起的箱体页板过渡板,箱盖页板靠近箱盖页板轴套的一侧也设置翘起的箱盖页板过渡板,箱体页板远离箱体页板轴套的一侧设置向箱体一侧内扣的箱体页板凸肋,箱盖页板远离箱盖页板轴套的一侧也设置向箱盖一侧内扣的箱盖页板凸肋。本发明开启一种关于行李箱的新结构和新工艺,使行李箱的箱体和箱盖可彻底分离开来,进而使加工工序改变,箱体和箱盖可完全分开加工生产,使生产工艺可模块化生产,提高生产效率。

    一种适用于行李车共享系统的使用方法

    公开(公告)号:CN110648459B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN201810670985.7

    申请日:2018-06-26

    摘要: 本发明公开了一种适用于行李车共享系统的使用方法,行李车共享系统包括共享行李车、手机APP、大数据平台、固定充电站;共享行李车至少包括有自动行驶模块、自动跟踪模块、扫码模块和起停模块,自动行驶模块和自动跟踪模块用于承载行李并自动跟着用户行驶;起停模块用于上锁或者开锁共享行李车;手机APP用于通过扫描所述扫码模块触发共享行李车的起停模块从而实现共享行李车的上锁或者开锁;大数据平台用于记录和分析用户的参数并统筹管理行李车共享系统的各种指令;固定充电站用于给共享行李车充电。本发明的技术方案使行李车融入共享经济的大潮,顺应时代的发展,智能化程度高,提升用户的体验,使旅行变得更加容易。

    一种应用于行李箱的轮毂电机连接结构

    公开(公告)号:CN110623395A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201810645999.3

    申请日:2018-06-21

    摘要: 本发明公开了一种应用于行李箱的轮毂电机连接结构,包括轮毂电机和连接轮毂电机和行李箱本体的连接法兰,连接法兰为包角法兰,包角法兰包括XY面、XZ面和YZ面,用于与行李箱本体的转角密切贴合,包角法兰的角部设置放置轮毂电机的凹槽,凹槽包括上部形成轮毂电机防护瓦的弧形面和用于固定轮毂电机的侧面,轮毂电机嵌入凹槽内,通过单边轴固定方式连接侧面。轮毂电机包括轮毂和套设在轮毂上的环状胎皮,胎皮与轮毂固定连接。XY面、XZ面和YZ面上设置螺栓孔,通过螺栓与行李箱本体连接。本发明结构简单,与行李箱本体连接紧密坚固,使行李箱无需推拉,可控制行李箱自动行走。

    一种箱包及应用于箱包的合页

    公开(公告)号:CN209179659U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201820962166.5

    申请日:2018-06-21

    摘要: 本实用新型公开了一种箱包及应用于箱包的合页,合页包括箱体页板、箱盖页板和中轴,箱体页板的一侧设置间断性箱体页板轴套,箱盖页板的一侧也设置间断性箱盖页板轴套,中轴穿过箱体页板轴套和箱盖页板轴套,箱体页板靠近箱体页板轴套的一侧设置翘起的箱体页板过渡板,箱盖页板靠近箱盖页板轴套的一侧也设置翘起的箱盖页板过渡板,箱体页板远离箱体页板轴套的一侧设置向箱体一侧内扣的箱体页板凸肋,箱盖页板远离箱盖页板轴套的一侧也设置向箱盖一侧内扣的箱盖页板凸肋。本实用新型开启一种关于行李箱的新结构和新工艺,使行李箱的箱体和箱盖可彻底分离开来,箱体和箱盖可完全分开加工生产,使生产工艺可模块化生产,提高生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种共享行李车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208881961U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201820991651.5

    申请日:2018-06-26

    IPC分类号: B62D63/02 B62D63/04

    摘要: 本实用新型公开了一种共享行李车,属于车辆技术领域。一种共享行李车,包括用于承载行李的车体和设置在车体下方用于为车体提供动力的底盘;所述底盘周测设置有至少三组驱动系统,每个所述驱动系统均包括有多辐轮组和为所述多辐轮组提供驱动力的动力装置;所述多辐轮组包括有至少三个能独立转动的驱动轮和用于连接驱动轮的多辐支架,多辐支架一侧连接所述动力装置。本实用新型的技术方案使行李车融入共享经济的大潮,顺应时代的发展,智能化程度高,提升用户的体验,本实用新型还可以实现在机场等其他公共场合里让行李跟着人走,还能够自动的跨越障碍。彻底结束了人背着行李走的时代。进一步的改变了人在旅行途中的因搬运行李而带来的劳累。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种应用于行李箱上的新型海关锁

    公开(公告)号:CN208669122U

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201821062204.8

    申请日:2018-07-05

    摘要: 本实用新型属于海关锁技术领域,特指一种应用于行李箱上的新型海关锁。包括有机械开锁装置和电控开锁装置,机械开锁装置包括锁扣和锁体,所述锁扣固定在行李箱的一侧箱体,所述锁体固定在行李箱的另一侧箱体,所述海关锁通过锁扣和锁体的锁定将上箱体和下箱体锁定;所述电控开锁装置包括电子控制装置和与电子控制装置相连的驱动装置,所述电子控制装置通过驱动装置控制机械开锁装置的开锁和上锁。既可以通过插入机械钥匙实现手动开关锁且钥匙为通用形,无论该锁处于什么状态机械钥匙都可以开锁,且机械钥匙打开后只能用机械钥匙锁上;同时能够通过手机APP智能控制开关锁,不会因为忘记密码而打不开锁,当海关锁被打开时,手机APP能收到提示短信。

    一种行李车共享系统
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208636939U

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201820993162.3

    申请日:2018-06-26

    摘要: 本实用新型公开了一种行李车共享系统,包括共享行李车、手机APP、大数据平台、固定充电站;共享行李车至少包括有自动行驶模块、自动跟踪模块、扫码模块和起停模块,自动行驶模块和自动跟踪模块用于承载行李并自动跟着用户行驶;起停模块用于上锁或者开锁共享行李车;手机APP用于通过扫描所述扫码模块触发共享行李车的起停模块从而实现共享行李车的上锁或者开锁;大数据平台用于记录和分析用户的参数并统筹管理行李车共享系统的各种指令;固定充电站用于给共享行李车充电。本实用新型的技术方案使行李车融入共享经济的大潮,顺应时代的发展,智能化程度高,提升用户的体验,使旅行变得更加容易,“来一场说走就走的旅行”变得更贴近现实。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种应用于行李箱的轮毂电机连接结构

    公开(公告)号:CN208403506U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201820961393.6

    申请日:2018-06-21

    摘要: 本实用新型公开了一种应用于行李箱的轮毂电机连接结构,包括轮毂电机和连接轮毂电机和行李箱本体的连接法兰,连接法兰为包角法兰,包角法兰包括XY面、XZ面和YZ面,用于与行李箱本体的转角密切贴合,包角法兰的角部设置放置轮毂电机的凹槽,凹槽包括上部形成轮毂电机防护瓦的弧形面和用于固定轮毂电机的侧面,轮毂电机嵌入凹槽内,通过单边轴固定方式连接侧面。轮毂电机包括轮毂和套设在轮毂上的环状胎皮,胎皮与轮毂固定连接。XY面、XZ面和YZ面上设置螺栓孔,通过螺栓与行李箱本体连接。本实用新型结构简单,与行李箱本体连接紧密坚固,使行李箱无需推拉,可控制行李箱自动行走。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利