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公开(公告)号:CN115930551A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211229835.5
申请日:2022-10-08
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
IPC分类号: F25J3/04
摘要: 本发明涉及一种用于通过低温蒸馏分离空气的方法,具有包括第一出口流的第一增压空气压缩机和包括第二出口流的第二增压空气压缩机,其中第一增压空气压缩机和第二增压空气压缩机是并置的,并且第二增压空气压缩机由氮涡轮膨胀机驱动,第一出口流和第二出口流通过与气化氧流进行热交换而至少部分地冷凝。本发明还涉及一种用于通过低温蒸馏分离空气的设备。
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公开(公告)号:CN102483301B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201080040115.3
申请日:2010-08-24
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于操作设备的方法,该设备包括至少两个空气分离装置(1)、储存系统(2)和消耗富氧气体的单元(3),该气体消耗单元能够根据第一步骤发电,在该第一步骤期间电成本大于第一价格阈值,该气体消耗单元从所述空气分离装置或其中的至少一些接收大于第一消耗阈值的富氧气体量,该富氧气体部分地由通过空气分离装置在第二步骤期间供应的、储存在储存系统中的氧组成,部分地由在第一步骤期间通过蒸馏产生的氧组成,根据第二步骤,在该第二步骤期间电的成本低于第二价格阈值,第二价格阈值小于第一价格阈值。气体消耗单元消耗低于第二消耗阈值的富氧气体量,在所述装置或至少一个所述装置中分离空气,并且将富氧液体从至少两个分离装置输送到储存系统。
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公开(公告)号:CN104321602A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201280057392.4
申请日:2012-11-23
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
IPC分类号: F25J3/04
CPC分类号: F25J3/04 , F25J3/04018 , F25J3/04024 , F25J3/04054 , F25J3/0409 , F25J3/04133 , F25J3/0429 , F25J3/04296 , F25J3/04412 , F25J3/04466 , F25J3/04812 , F25J2200/06 , F25J2235/50
摘要: 本发明涉及一种用于通过低温蒸馏分离空气的设施,包括:压缩机(100);交换线路(4);塔系统(1);用于驱动所述压缩机的电动马达(M);用于从塔系统抽取液体的管路;用于对抽取的液体加压的泵(6);用于使由压缩机压缩的空气与由泵加压的液体(16)之间发生热交换的装置;以及用于根据为电动马达供电的电力的频率降低泵的输出压力的装置。
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公开(公告)号:CN101883963B
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN200880007178.1
申请日:2008-03-12
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
IPC分类号: F25J3/04
摘要: 本发明涉及一种通过低温蒸馏至少在第一运行模式中从空气生产至少一种气体的方法,辅助涡轮机(27)吸入已经在主交换管路(7)中冷却的空气流的气态部分,所述辅助涡轮机的吸入压力显著大于或等于平均压力,空气的成分的一部分以液态形式作为最终产品而生产,且在第二运行模式中,在所述辅助涡轮机中处理的空气流率减小且作为最终产品的液体的产量减少。
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公开(公告)号:CN100451508C
公开(公告)日:2009-01-14
申请号:CN200580004515.8
申请日:2005-02-10
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
IPC分类号: F25J3/04
摘要: 一种综合工艺和空气分离方法,包括下列步骤:膨胀至少源自第一场地(1)的至少第一工艺过程(31)的至少第一加压气体(39),使用由至少一种加压气体的膨胀而产生的功驱动第一场地的第一气体压缩机(5)并从第一气体压缩机中排出压缩气体,将至少一部分压缩气体(19)从第一气体压缩机送至气体处理装置(21),所述气体处理装置位于离第一场地至少1km远的第二场地(2),在气体处理装置中处理从第一场地送至第二场地的至少一部分压缩气体,从气体处理装置中排出至少一种流体(37),并将至少一部分排出的流体从气体处理装置送至第一场地。
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公开(公告)号:CN104755360B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201380024638.2
申请日:2013-02-27
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
CPC分类号: F25J1/0012 , B62D25/163 , F25J3/0406 , F25J3/0409 , F25J3/04103 , F25J3/04206 , F25J3/04309 , F25J3/04412 , F25J3/04678 , F25J3/04745 , F25J3/04812 , F25J3/04969 , F25J2200/34 , F25J2245/58
摘要: 本发明涉及一种用于在塔系统中通过低温蒸馏分离空气的方法,该塔系统至少包括在第一压力下运行的第一塔(100)和在低于第一压力的第二压力下运行的第二塔(102),第一塔的顶部通过蒸发器‑冷凝器(21)热联接至第二塔的贮槽,富含氮的气体的第一部分(17)被从第一塔的顶部提取出、在入口温度不超过‑150℃的压缩机(19)中被压缩并在蒸发器‑冷凝器中冷凝,富氧流体(43)被从第二塔的下部部分提取出并在交换管线中被加热,富氮气体(41)被从第二塔的上部部分提取出并在交换管线中被加热,所述富含氮的气体的第二部分在未经压缩的情况下在涡轮中膨胀。
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公开(公告)号:CN102859123B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201180013095.5
申请日:2011-03-11
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
摘要: 对于包含向锅炉(7)提供供给的空气气体分离单元(2)和由锅炉提供供给的用于压缩和/或净化CO2的单元(16,20)的设备,根据所产生的电的销售价格和/或排放废气的费用来调整输送到压缩和/或净化单元中的废气的量。
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公开(公告)号:CN104755360A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201380024638.2
申请日:2013-02-27
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
CPC分类号: F25J1/0012 , B62D25/163 , F25J3/0406 , F25J3/0409 , F25J3/04103 , F25J3/04206 , F25J3/04309 , F25J3/04412 , F25J3/04678 , F25J3/04745 , F25J3/04812 , F25J3/04969 , F25J2200/34 , F25J2245/58
摘要: 本发明涉及一种用于在塔系统中通过低温蒸馏分离空气的方法,该塔系统至少包括在第一压力下运行的第一塔(100)和在低于第一压力的第二压力下运行的第二塔(102),第一塔的顶部通过蒸发器-冷凝器(21)热联接至第二塔的贮槽,富含氮的气体的第一部分(17)被从第一塔的顶部提取出、在入口温度不超过-150℃的压缩机(19)中被压缩并在蒸发器-冷凝器中冷凝,富氧流体(43)被从第二塔的下部部分提取出并在交换管线中被加热,富氮气体(41)被从第二塔的上部部分提取出并在交换管线中被加热,所述富含氮的气体的第二部分在未经压缩的情况下在涡轮中膨胀。
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公开(公告)号:CN101096269B
公开(公告)日:2011-05-04
申请号:CN200710126839.X
申请日:2007-06-28
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
CPC分类号: F25J3/04412 , F25J3/04084 , F25J3/0409 , F25J3/04296 , F25J3/04812
摘要: 按照第一种模式和按照第二种模式操作空气分离的方法。在第一种模式中,被压缩和净化的空气(13,17,21)在热交换器(33)中被冷却并送到空气分离装置,该空气分离装置包括一包含至少两个蒸馏塔(27,29)的塔系统,第一批量的液氧离开该系统,加压并在热交换器中气化,没有液氮或者可选地第一批量的液氮离开该系统,加压并在热交换器中气化。在第二种模式中,被压缩和净化的空气在热交换器中被冷却并送到空气分离装置,第二批量的液氮离开该系统,加压并在热交换器中气化,没有液氧或者可选地第二批量的液氧离开该系统,加压并在热交换器中气化。
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公开(公告)号:CN100473929C
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200480038389.3
申请日:2004-12-16
申请人: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
CPC分类号: F25J3/04818 , F25J3/04018 , F25J3/04024 , F25J3/04054 , F25J3/04133 , F25J3/04139 , F25J3/04303 , F25J3/04381 , F25J3/04466 , F25J3/04551 , F25J3/046 , F25J2200/06 , F25J2230/42 , F25J2235/50
摘要: 本发明涉及一种空气分离设备,该设备包括塔系统(DC,CM)、用于至少部分地将来自至少一个增压器(C2)的压缩空气供应到该空气分离设备的装置、空气净化和空气冷却装置(E,LE)、用于将空气传输到塔系统中的塔(CM)的装置、以及用于从所述系统中的塔抽取气态产品(O)的装置,上述增压器由具有可变转速以及至少两种额定速度的电机(M)驱动。
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