公开(公告)号：CN105246741B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201480029761.8

申请日：2014-09-26

申请人： 丰田车体株式会社

发明人： 池野胜也 ,  田村理 ,  西川正克 ,  岩濑亘

IPC分类号： B60R13/04 ,  B62D25/18 ,  F16B5/07

CPC分类号： B62D25/163 ,  B60R13/04 ,  B62D25/161 ,  F16B5/07

摘要： 一种车辆用树脂零件(10)的安装构造，具备：在表面具有设计面的面板主体(1)；立设于该面板主体的背面的加强肋(2)；和用于向车辆进行安装的安装部件(3、4)。加强肋(2)的与面板主体连结的基端部(21)的壁厚形成得比顶端部(22)的壁厚薄。在加强肋的顶端部(22)与基端部(21)之间形成有壁厚向顶端侧增加的倾斜面(23)，该顶端部(22)具备孔方向沿着该倾斜面的倾斜方向倾斜而穿设的卡定孔(25)。在安装部件(3、4)上，形成有能够嵌合于卡定孔的卡定爪(31、41)，卡定爪卡定于卡定孔而将安装部件固定于面板主体的背面(12)，将安装部件固定于车辆(20)。

公开(公告)号：CN105246741A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201480029761.8

申请日：2014-09-26

申请人： 丰田车体株式会社

发明人： 池野胜也 ,  田村理 ,  西川正克 ,  岩濑亘

IPC分类号： B60R13/04 ,  B62D25/18 ,  F16B5/07

CPC分类号： B62D25/163 ,  B60R13/04 ,  B62D25/161 ,  F16B5/07

摘要： 一种车辆用树脂零件10的安装构造，具备：在表面具有设计面的面板主体1；立设于该面板主体的背面的加强肋2；和用于向车辆进行安装的安装部件3、4。加强肋2的与面板主体连结的基端部21的壁厚形成得比顶端部22的壁厚薄。在加强肋的顶端部22与基端部21之间形成有壁厚向顶端侧增加的倾斜面23，该顶端部22具备孔方向沿着该倾斜面的倾斜方向倾斜而穿设的卡定孔25。在安装部件3、4上，形成有能够嵌合于卡定孔的卡定爪31、41，卡定爪卡定于卡定孔而将安装部件固定于面板主体的背面12，将安装部件固定于车辆20。