公开(公告)号：CN109296427B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201810706896.3

申请日：2018-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三五

Inventor： 村田登志朗 ,  市川幸司

IPC: F01N5/02 ,  F01N13/08

Abstract: 本发明公开了一种热回收结构。热回收结构包括配管部、热交换部以及致动器。所述配管部倾斜为使得所述配管部的侧面面向斜下侧，并且构造为使得来自发动机的排气流通穿过所述配管部。所述热交换部构造为与所述配管部连通并且构造为执行在热介质与从所述配管部流入到所述热交换部中的所述排气之间的热交换，使得因此与所述热介质进行了热交换的所述排气流出所述配管部。所述致动器构造为运行选择阀，所述选择阀构造为在所述排气流通穿过所述配管部的状态与所述排气流通穿过所述热交换部的状态之间切换。

公开(公告)号：CN109296427A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201810706896.3

申请日：2018-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三五

Inventor： 村田登志朗 ,  市川幸司

IPC: F01N5/02 ,  F01N13/08

Abstract: 本发明公开了一种热回收结构。热回收结构包括配管部、热交换部以及致动器。所述配管部倾斜为使得所述配管部的侧面面向斜下侧，并且构造为使得来自发动机的排气流通穿过所述配管部。所述热交换部构造为与所述配管部连通并且构造为执行在热介质与从所述配管部流入到所述热交换部中的所述排气之间的热交换，使得因此与所述热介质进行了热交换的所述排气流出所述配管部。所述致动器构造为运行选择阀，所述选择阀构造为在所述排气流通穿过所述配管部的状态与所述排气流通穿过所述热交换部的状态之间切换。

公开(公告)号：CN305003272S

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201830328922.4

申请日：2018-06-25

Applicant: 株式会社三五

Designer： 古新惠一 ,  海藤优一 ,  市川幸司 ,  白井理大 ,  松浦一成 ,  日隈大地

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车排气热回收装置。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在汽车排气系统中，其能够回收废气的热量，并使排气热能和发动机的冷却水之间进行热交换。
其能改善燃料消耗性能，加速发动机的预热，也可以作为加热系统的热源。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5．指定基本设计：设计1。
6．设计1省略内部构造的A‑A剖视图、设计1省略内部构造的B‑B剖视图、设计2省略内部构造的A‑A剖视图和设计2省略内部构造的B‑B剖视图省略了内部构造。