公开(公告)号：CN110778908B

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN201910554147.8

申请日：2019-06-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎

IPC: F17C1/06 ,  F17C13/00

Abstract: 高压罐具备：筒形的中空容器；外壳，其由以覆盖该中空容器的外周的方式卷绕于该外周的纤维强化塑料的带构成；以及接头，其安装于该外壳的轴向一端侧以及轴向另一端侧的至少一方的内侧。中空容器由具有气密性并且能够在外壳内沿轴向和径向伸缩的材料形成，在中空容器的外周面的轴向中间设置有用于使相对于外壳的内周面的摩擦阻力比其他区域大的摩擦部。

公开(公告)号：CN101061580A

公开(公告)日：2007-10-24

申请号：CN200680001216.3

申请日：2006-09-15

Applicant: 三菱麻铁里亚尔株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 黑光祥郎 ,  鸟海诚 ,  长友义幸 ,  石塚博弥 ,  马场阳一郎 ,  渡边智之 ,  安井卓也

IPC: H01L23/40 ,  H01L23/473 ,  H01L25/07 ,  H01L25/18

CPC classification number: H01L2224/32225

Abstract: 一种绝缘电路基板，具备：绝缘板、与绝缘板第一面接合的电路板、与绝缘板第二面接合的金属板。所述电路板由纯度99.98％以上的Al合金或纯Al形成，所述金属板由纯度98.00％以上99.90％以下的Al合金形成。所述电路板的厚度(a)例如为0.2mm以上0.8mm以下，所述金属板的厚度(b)例如为0.6mm以上1.5mm以下，且a/b≤1。带冷却槽部的绝缘电路基板具备：所述绝缘电路基板、经由第二焊锡层接合在所述金属板的冷却槽部。所述第二焊锡层由以Sn为主要成分的焊锡形成，其杨氏模量例如为35GPa以上、0.2％屈服强度例如为30MPa以上、拉伸强度例如为40MPa以上。所述冷却槽部例如由纯Al或Al合金形成。

公开(公告)号：CN112936878B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202011237064.5

申请日：2020-11-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎

IPC: B29C65/14 ,  B29C65/78 ,  B29L23/00

Abstract: 本发明涉及一种熔敷接合方法及熔敷接合体，所述熔敷接合方法是一种使由聚酰胺树脂构成的第一和第二筒管的端部彼此在熔融状态下压接来进行接合的方法。所述熔敷接合方法包括：配置工序，将红外线放射灯配置于隔开间隔地对置配置的第一和第二筒管之间；加热熔融工序，照射红外线来将第一和第二筒管的端部加热熔融；以及压接工序，将熔融的端部在使该端部彼此压接的状态下冷却。

公开(公告)号：CN101542725B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200880000273.9

申请日：2008-02-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎 ,  中村秀生

IPC: H01L23/473

CPC classification number: H01L23/473 ,  H01L23/24 ,  H01L24/45 ,  H01L24/48 ,  H01L24/49 ,  H01L25/072 ,  H01L2224/45124 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2224/48137 ,  H01L2224/48139 ,  H01L2224/48227 ,  H01L2224/4846 ,  H01L2224/48472 ,  H01L2224/49111 ,  H01L2224/49175 ,  H01L2224/73265 ,  H01L2924/00014 ,  H01L2924/01078 ,  H01L2924/1305 ,  H01L2924/13055 ,  H01L2924/181 ,  H01L2924/19107 ,  H01L2924/00 ,  H01L2924/00012 ,  H01L2224/45099

Abstract: 功率模块的冷却器(10)通过组合多个铝件(42、44、46、48、50)而形成了壳体(40)，所述壳体(40)在内部具有冷却水的水路，所述功率模块的冷却器(10)能够将材料成本抑制得较低。并且，由于各铝件的加工性良好，因此能够采用散热性优良的复杂的凹凸形状，从而能够在壳体(40)的内部构成高散热性的冷却水的水路。另外，通过壁比较厚的底板(44)来确保壳体(28)所要求的刚性，并且有意构成为刚性低的壁比较薄的顶板(42)，由此能够通过顶板(42)积极地变形来缓和在冷却器(28)与绝缘基板(18)的接合面处产生的应力。

公开(公告)号：CN112936878A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202011237064.5

申请日：2020-11-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎

IPC: B29C65/14 ,  B29C65/78 ,  B29L23/00

Abstract: 本发明涉及一种熔敷接合方法及熔敷接合体，所述熔敷接合方法是一种使由聚酰胺树脂构成的第一和第二筒管的端部彼此在熔融状态下压接来进行接合的方法。所述熔敷接合方法包括：配置工序，将红外线放射灯配置于隔开间隔地对置配置的第一和第二筒管之间；加热熔融工序，照射红外线来将第一和第二筒管的端部加热熔融；以及压接工序，将熔融的端部在使该端部彼此压接的状态下冷却。

公开(公告)号：CN110802803A

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201910717051.9

申请日：2019-08-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎

IPC: B29C45/26 ,  B29C45/40 ,  B29C45/43 ,  B29C45/03

Abstract: 本申请涉及注塑成型模具、注塑成型系统以及注塑成型方法。注塑成型模具是成型出包括在内周面不具有用于拔模的锥形部分的直管部的树脂中空体的注塑成型模具。具备具有形成直管部的内周面的直圆柱状部的型芯。在型芯的、与树脂中空体的拔模方向的后端部对应的轴向第一侧的端部，遍及直圆柱状部的整个一周地形成有向径向内侧凹陷的槽部。

公开(公告)号：CN101542725A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200880000273.9

申请日：2008-02-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎 ,  中村秀生

IPC: H01L23/473

CPC classification number: H01L23/473 ,  H01L23/24 ,  H01L24/45 ,  H01L24/48 ,  H01L24/49 ,  H01L25/072 ,  H01L2224/45124 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2224/48137 ,  H01L2224/48139 ,  H01L2224/48227 ,  H01L2224/4846 ,  H01L2224/48472 ,  H01L2224/49111 ,  H01L2224/49175 ,  H01L2224/73265 ,  H01L2924/00014 ,  H01L2924/01078 ,  H01L2924/1305 ,  H01L2924/13055 ,  H01L2924/181 ,  H01L2924/19107 ,  H01L2924/00 ,  H01L2924/00012 ,  H01L2224/45099

Abstract: 功率模块的冷却器(10)通过组合多个铝件(42、44、46、48、50)而形成了壳体(40)，所述壳体(40)在内部具有冷却水的水路，所述功率模块的冷却器(10)能够将材料成本抑制得较低。并且，由于各铝件的加工性良好，因此能够采用散热性优良的复杂的凹凸形状，从而能够在壳体(40)的内部构成高散热性的冷却水的水路。另外，通过壁比较厚的底板(44)来确保壳体(28)所要求的刚性，并且有意构成为刚性低的壁比较薄的顶板(42)，由此能够通过顶板(42)积极地变形来缓和在冷却器(28)与绝缘基板(18)的接合面处产生的应力。

公开(公告)号：CN113771304B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202110637828.8

申请日：2021-06-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎

IPC: B29C45/27 ,  B29C45/34 ,  B29C45/26

Abstract: 本发明涉及压力容器用内衬的成型模具和压力容器用内衬的成型方法。一种在顶部的上表面具有内锯齿的压力容器用内衬的成型模具，具备镶块，该镶块具有形成内锯齿的凹凸部。镶块具有上下分割成两部分的下层和上层。在上层和下层，在径向中央部形成有螺栓孔。上层与下层的接合面的间隙被设定为使气体通过但不使尼龙树脂通过的大小。在接合面形成有使凹凸部的附近与螺栓孔相连的空气排出路。

公开(公告)号：CN110925588B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN201910748851.7

申请日：2019-08-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎

IPC: F17C1/06 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明涉及高压罐的制造方法以及高压罐，高压罐的制造方法中的高压罐包括内衬和纤维。该制造方法包括以下步骤：准备分别具有一般部和接合端部的圆顶和筒管的步骤，其中，该接合端部形成为比一般部厚，使得至少端面处的外径比一般部的外径大推定高低差量；将圆顶的接合端部与筒管的接合端部在轴向上接合的步骤；以接合面处的外径更大的圆顶的一般部的外周面为基准面，切除比基准面靠径向外侧的部位的步骤；以及将碳纤维以螺旋缠绕的方式卷绕于内衬的外周面的步骤。

公开(公告)号：CN113771304A

公开(公告)日：2021-12-10

申请号：CN202110637828.8

申请日：2021-06-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 马场阳一郎

IPC: B29C45/27 ,  B29C45/34 ,  B29C45/26

Abstract: 本发明涉及压力容器用内衬的成型模具和压力容器用内衬的成型方法。一种在顶部的上表面具有内锯齿的压力容器用内衬的成型模具，具备镶块，该镶块具有形成内锯齿的凹凸部。镶块具有上下分割成两部分的下层和上层。在上层和下层，在径向中央部形成有螺栓孔。上层与下层的接合面的间隙被设定为使气体通过但不使尼龙树脂通过的大小。在接合面形成有使凹凸部的附近与螺栓孔相连的空气排出路。