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公开(公告)号：CN118618073A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410237520.8
申请日：2024-03-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种使得多层的停车场中的充放电设备更为高效的充放电设备。充放电设备具备：第一楼层部，其配置有第一充放电停车空间；和第二楼层部，其在第一楼层部的正上层，配置有第二充放电停车空间。并且，在第一楼层部与第二楼层部之间配置通过电缆而与外部连接的电力变换装置，在第一充放电停车空间，将能够与电池充放电用的车辆侧连接部连接的第一充放电连接部件安装于与电力变换装置连接并从第一楼层部的顶板伸出的第一充放电线缆的端部，在第二充放电停车空间，将能够与电池充放电用的车辆侧连接部连接的第二充放电连接部件安装于与电力变换装置连接并从第二楼层部的底板伸出的第二充放电线缆的端部。
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公开(公告)号：CN118379897A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410082725.3
申请日：2024-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供用于将更适当的车辆分配到可充放电停车位中停放的停车预约管理装置。停车预约管理装置管理停车场，该停车场具有可充电停车位和可充放电停车位，用于对安装在车辆中的电池进行充电的充电装置附接至可充电停车位，用于对电池进行充电和放电的充放电装置附接至可充放电停车位。停车预约管理装置当进行停车预约时执行确认处理，以确认要停放的车辆能够通过充放电装置对电池进行充电和放电，并且确认在车辆停放时充放电装置可以对电池进行充电和放电，并且停车预约管理装置将可充放电停车位优先分配给已经通过前述确认处理确认的车辆。
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公开(公告)号：CN118334895A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311861314.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种使在停车场的可充放电停车空间停车的车辆的停车时机更合适的停车预约管理装置。停车预约管理装置管理具有可充放电停车空间的停车场的停车预约，该可充放电停车空间安装有进行车辆上搭载的蓄电池的充放电的充放电装置。停车预约管理装置在基于规定设施中的电力需求的设施侧电力调整希望期间、与基于由利用者输入的与停车场的利用相关的利用者侧信息得到的车辆侧电力调整可能期间的背离处于规定范围外时，将是否能够变更利用者侧信息的可否变更引导发送给利用者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118722327A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410353070.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 电力管理系统管理分别运输货物的多个电动车辆的蓄电装置与连接到设施的电力系统的充放电装置之间的电力的交换。电力管理系统包含车辆管理装置。车辆管理装置在被请求从至少一台电动车辆向电力系统供给电力时，根据各电动车辆的蓄电装置的SOC、各电动车辆的货物的重量，选择来自蓄电装置的放电有余力的电动车辆。然后，车辆管理装置指示所选择的电动车辆从蓄电装置向电力系统放电。其结果，能够顺利地运用运输货物的电动车辆，同时从电动车辆的蓄电装置向设施的电力系统供给电力。
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公开(公告)号：CN118587924A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410216431.5
申请日：2024-02-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/14
Abstract: 本公开提供一种停车管理系统，更良好地同与停车场进行电力交换的设施的电力需求相配合。具有包括第一停车空间及第二停车空间在内的多个停车空间的规定设施的停车管理系统具备：第一信息管理部，管理与第一停车空间的停车相关的第一停车信息、及与停泊于第一停车空间的车辆相关的第一车辆信息；第二信息管理部，管理与第二停车空间的停车相关的第二停车信息、及与停泊于第二停车空间的车辆相关的第二车辆信息；以及条件判定部，基于第二信息管理部的第二停车信息对在第二停车空间存在能够停泊的空间的空间条件的成立进行判定，并且基于第一停车管理部的第一车辆信息对存在能够向第二停车空间移动的车辆的可移动条件的成立进行判定。
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公开(公告)号：CN118572847A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410204272.7
申请日：2024-02-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种停车管理系统，使更多的能够向规定设施供电的电动车停泊于设置有充放电装置的停车空间。停车管理系统具备：多个托盘，能够在搭载有车辆的状态下在停车空间移动；多个充放电装置，设置于停车空间中的可充放电停车空间并能够进行向规定设施的供电；以及控制装置，控制托盘的移动并且控制充放电装置。控制装置关于可供电托盘，使其向可充放电停车空间移动，该可供电托盘是搭载能够进行向规定设施的供电的电动车的托盘。
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公开(公告)号：CN118381173A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410078013.4
申请日：2024-01-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J9/04
Abstract: 本公开更恰当地应对第一电力供给源发生了异常的情况。电力供给控制装置控制从第一电力供给源向具有第一电力供给对象和第二电力供给对象的规定设施的电力供给，并且控制从第二电力供给源向规定设施的电力供给，所述第二电力供给源将在同时设置于规定设施的驻车场内驻车中的多辆电动车所搭载的电池作为电力源。在第一电力供给源发生了异常时，与所述第二电力供给对象相比优先对所述第一电力供给对象进行来自所述第二电力供给源的电力供给。
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公开(公告)号：CN118372723A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410076147.2
申请日：2024-01-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , B60L58/27
Abstract: 本公开提供一种抑制蓄电装置的劣化的车辆。车辆具备蓄电装置、能够调节蓄电装置的温度的温度调节装置、以及处理装置。处理装置在能够从车辆向规定设施供电且需要进行蓄电装置的冷却或加热时，判定是进行基于从蓄电装置向温度调节装置的供电的、蓄电装置的冷却或加热，还是进行使用规定设施的能源的、蓄电装置的冷却或加热。
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