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公开(公告)号：CN104979957B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510169422.6
申请日：2015-04-10
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机冷却装置，其包括：旋转电机，该旋转电机包括具有包覆线圈端部的环状树脂部的定子，和转子；以及将冷却剂从上侧喷向该环状树脂部的冷却部。该环状树脂部包括：环状主体部，和从该环状主体部的轴向外端面的在周向上的多个位置沿轴向方向突出的多个岛部。所述多个岛部包括具有第一最大周向长度的多个第一岛部，和具有第二最大周向长度(L2)并且冷却剂喷到其外周面上从而沿周向流动的第二岛部。因此，能提高线圈的可冷却性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104979957A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510169422.6
申请日：2015-04-10
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机冷却装置，其包括：旋转电机，该旋转电机包括具有包覆线圈端部的环状树脂部的定子，和转子；以及将冷却剂从上侧喷向该环状树脂部的冷却部。该环状树脂部包括：环状主体部，和从该环状主体部的轴向外端面的在周向上的多个位置沿轴向方向突出的多个岛部。所述多个岛部包括具有第一最大周向长度的多个第一岛部，和具有第二最大周向长度(L2)并且冷却剂喷到其外周面上从而沿周向流动的第二岛部。因此，能提高线圈的可冷却性。
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公开(公告)号：CN104467290B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201410461236.5
申请日：2014-09-11
Abstract: 本发明涉及一种热敏电阻模块。由于面对插入孔(16)的内周表面(16a)的集热板(36)，能够增加从成型树脂(14)的集热效果。此外，因为热经由集热板(36)传递到热敏电阻元件(32)，所以能够增加将被传递到热敏电阻元件(32)的热量相对于从定子线圈(12)传递到成型树脂(14)的热量的比率。相应地，即使在定子线圈(12)覆盖有成型树脂(14)的结构中，也能够提高定子线圈(12)的温度的测量精度。
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公开(公告)号：CN104467290A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410461236.5
申请日：2014-09-11
IPC: H02K11/00
Abstract: 本发明涉及一种热敏电阻模块。由于面对插入孔(16)的内周表面(16a)的集热板(36)，能够增加从成型树脂(14)的集热效果。此外，因为热经由集热板(36)传递到热敏电阻元件(32)，所以能够增加将被传递到热敏电阻元件(32)的热量相对于从定子线圈(12)传递到成型树脂(14)的热量的比率。相应地，即使在定子线圈(12)覆盖有成型树脂(14)的结构中，也能够提高定子线圈(12)的温度的测量精度。
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公开(公告)号：CN104753256B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410831757.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木慎二郎
CPC classification number: F01P7/16 , F04B49/02 , F04D15/0077 , F04D15/0088
Abstract: 本发明涉及冷却系统和冷却系统中的电动油泵的运行方法。冷却系统(100)包括电动油泵(18)、外部空气温度传感器(22)、油温传感器(21)和控制器(30)。控制器(30)在第一状况、第二状况和第三状况中的一种状况中允许电动油泵(18)的致动，在第一状况中，油温(To)等于或大于第一阈值(A)，且在第一状况中，外部空气温度(Ta)等于或大于第二阈值(B)，在第二状况中，外部空气温度(Ta)小于第二阈值(B)，且在第二状况中，油温(To)等于或大于高于第一阈值(A)的第三阈值(C)，在第三状况中，油温(To)小于第一阈值(A)，且在第三状况中，外部空气温度(Ta)等于或大于高于第二阈值(B)的第四阈值(D)。
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公开(公告)号：CN104753256A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410831757.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 铃木慎二郎
CPC classification number: F01P7/16 , F04B49/02 , F04D15/0077 , F04D15/0088
Abstract: 本发明涉及冷却系统和冷却系统中的电动油泵的运行方法。冷却系统(100)包括电动油泵(18)、外部空气温度传感器(22)、油温传感器(21)和控制器(30)。控制器(30)在第一状况、第二状况和第三状况中的一种状况中允许电动油泵(18)的致动，在第一状况中，油温(To)等于或大于第一阈值(A)，且在第一状况中，外部空气温度(Ta)等于或大于第二阈值(B)，在第二状况中，外部空气温度(Ta)小于第二阈值(B)，且在第二状况中，油温(To)等于或大于高于第一阈值(A)的第三阈值(C)，在第三状况中，油温(To)小于第一阈值(A)，且在第三状况中，外部空气温度(Ta)等于或大于高于第二阈值(B)的第四阈值(D)。
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